si vous avez été banni pour une raison de spam sur le forum (hacked account) c'est parce que votre compte a été utilisé par des Bots, merci d'envoyer un message via le formulaire de contact en bas de cette page afin de récupérer votre compte, les messages/discussions supprimés ne seront malheureusement pas restaurés.

thie59 · 22/06/2015, 20h21

bjr,si il y a un specialiste honda dans le coin,en particulier pour la clim,voila j ai un honda crv de 2007 crdi avec un probleme de clim qui pour fonctionne ,mais par forte chaleur ne fonctionne plus!!????je l ai recharger les pression sont ok ,la seule chose que j ai remarqué c est que le compresseur et ventilo se met en marche et s arrete a chaque fois que la pression monte?on m a dis que sur ce modele c est normal une idéé???

acropora34 · 22/06/2015, 20h43

non c'est pas normal si tu as trop de gaz dans le circuit il coupe par sécurité de mémoire pas plus de 900 grammes contrôle si tu n'as pas de bouchon dans le circuit ou tube plier .

thie59 · 26/06/2015, 20h51

slt,non la quantité est bonne,les tuyaux sont corrects,les pressions montent et il coupe,puis recommence!

**jphp** · 26/06/2015, 21h15

salut, c une clim automatique ou manuelle ?
soit le présostat coupe car il est defaillant, soit manque de fluide, ou trop de fluide, soit l'évaporateur gele et la sonde coupe, !?, es ce que ça ventile bien fort ds l'habitacle, ? le filtre a pollen ??
as tu de l'eau qui coule sous la voiture ?
le ventilateur de refroidissement moteur s'enclenche ? a fond ?
@
bon weekend

**jphp** · 26/06/2015, 21h18

ha autre chose , es ce que le filtre déshydrateur gele ? mais aprés c chaud ds les conduites ?
@

snafisse · 27/06/2015, 01h37

pour la CR-V changer le filtre desidrateur

Benoit974 · 27/06/2015, 05h11

Salut si tu as un mano
Quand tu démarres quel est la valeur de la haute pression et de la basse pression ?
(Attention !si les mano sont sur ta machine de fermer les robinets pour ne pas l'abîmer )

Megane RS · 27/06/2015, 06h30

Salut

Est ce que le tirage au vide a été correctement fait lors du remplacement du déshydrateur , car s'il y a de l'eau dans le circuit , cela aura pour conséquence de boucher le détendeur lors de son fonctionnement (l'eau gèle et bouche le détendeur) , du coup , tu te retrouve avec une HP très élevé et mise en sécurité du compresseur .

Binbin · 28/06/2015, 15h03

Atention, si c'est suite à une recharge de clim que t'a le phénomène de coupure de la clim par temps chaud, je vérifierais si la quantité de gaz et d'huile introduite n'est pas trop importante, le gaz R134 étant particulièrement sensible aux dilatations, il se peut que le pressostat coupe la clim dés sa mise en route du fait d'une pression trop élevé.
Peut tu lire au diag la valeur de P° qui est lu par le pressostat, est 'elle dans les valeurs préconisés pour l’autorisation du démarrage du compresseur?

thie59 · 01/07/2015, 22h07

slt,merci a vous, il parait que c est un soucis de relais ,connu sur ce genre de modele,je vais le changer ,je vous tiens au courrant

Binbin · 02/07/2015, 12h09

L'histoire de relais, je n'y crois pas trop.
Si ton compresseur et ton ventilo de refroidissement se mettent en route et coupe aussitôt, je pense que tu dépasse la P° maxi à l’enclenchement du compresseur, du coup le pressostat coupe la fonction clim.

shasse · 02/07/2015, 15h50

j avait un probleme de clim sur une honda crv et c etait un tendeur qui a saute bon chance

Binbin · 09/07/2015, 20h01

Bonsoir,

la panne est résolu?

3atman · 29/12/2015, 20h06

mot pass sur message privè

22/06/2015, 20h21	#1
thie59 Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2015 Localisation: lille Messages: 670 Thanks: 312 Thanked 164 Times in 116 Posts Pouvoir de réputation: 13	probleme clim honda crv bjr,si il y a un specialiste honda dans le coin,en particulier pour la clim,voila j ai un honda crv de 2007 crdi avec un probleme de clim qui pour fonctionne ,mais par forte chaleur ne fonctionne plus!!????je l ai recharger les pression sont ok ,la seule chose que j ai remarqué c est que le compresseur et ventilo se met en marche et s arrete a chaque fois que la pression monte?on m a dis que sur ce modele c est normal une idéé???

27/06/2015, 06h30	#8
Megane RS Membre attaché Date d'inscription: décembre 2014 Localisation: France, Alès (GARD 30) Âge: 39 Messages: 216 Thanks: 142 Thanked 37 Times in 25 Posts Pouvoir de réputation: 14	Salut Est ce que le tirage au vide a été correctement fait lors du remplacement du déshydrateur , car s'il y a de l'eau dans le circuit , cela aura pour conséquence de boucher le détendeur lors de son fonctionnement (l'eau gèle et bouche le détendeur) , du coup , tu te retrouve avec une HP très élevé et mise en sécurité du compresseur . __________________ On n'oublie pas le " Thanks " .... :22:

Discussions similaires
Discussion	Auteur	Forum	Réponses	Dernier message
probleme clim 407 1.6 hdi	surkouf	Systeme de climatisation	9	10/11/2013 23h32
probleme clim sur 307 hdi	alilou	Peugeot, Citroën	8	15/05/2013 16h12
probleme clim golf 5	formator2	Systeme de climatisation	3	17/04/2013 13h27
Problème clim C3 Hdi	Ostyl972	Systeme de climatisation	1	03/03/2012 13h16
probleme clim R19	tifa1972	Systeme de climatisation	1	07/02/2012 16h46

22/06/2015, 20h43	#2
acropora34 Membre habitué T-E Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: Guadeloupe - ST Rose Messages: 185 Thanks: 218 Thanked 67 Times in 42 Posts Pouvoir de réputation: 15	non c'est pas normal si tu as trop de gaz dans le circuit il coupe par sécurité de mémoire pas plus de 900 grammes contrôle si tu n'as pas de bouchon dans le circuit ou tube plier .

26/06/2015, 20h51	#3
thie59 Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2015 Localisation: lille Messages: 670 Thanks: 312 Thanked 164 Times in 116 Posts Pouvoir de réputation: 13	slt,non la quantité est bonne,les tuyaux sont corrects,les pressions montent et il coupe,puis recommence!

26/06/2015, 21h15	#4
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 106 Thanks: 6 368 Thanked 13 783 Times in 7 608 Posts Pouvoir de réputation: 250	salut, c une clim automatique ou manuelle ? soit le présostat coupe car il est defaillant, soit manque de fluide, ou trop de fluide, soit l'évaporateur gele et la sonde coupe, !?, es ce que ça ventile bien fort ds l'habitacle, ? le filtre a pollen ?? as tu de l'eau qui coule sous la voiture ? le ventilateur de refroidissement moteur s'enclenche ? a fond ? @ bon weekend

26/06/2015, 21h18	#5
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 106 Thanks: 6 368 Thanked 13 783 Times in 7 608 Posts Pouvoir de réputation: 250	ha autre chose , es ce que le filtre déshydrateur gele ? mais aprés c chaud ds les conduites ? @

27/06/2015, 01h37	#6
snafisse Membre Non Confirmé Date d'inscription: mai 2015 Localisation: Algérie, Maghnia Messages: 3 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	pour la CR-V changer le filtre desidrateur

27/06/2015, 05h11	#7
Benoit974 Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2015 Localisation: Reunion Messages: 562 Thanks: 31 Thanked 41 Times in 30 Posts Pouvoir de réputation: 13	Salut si tu as un mano Quand tu démarres quel est la valeur de la haute pression et de la basse pression ? (Attention !si les mano sont sur ta machine de fermer les robinets pour ne pas l'abîmer )

28/06/2015, 15h03	#9
Binbin Genious T-E Date d'inscription: août 2014 Localisation: Bordeaux Messages: 3 285 Thanks: 1 045 Thanked 2 163 Times in 1 383 Posts Pouvoir de réputation: 47	Atention, si c'est suite à une recharge de clim que t'a le phénomène de coupure de la clim par temps chaud, je vérifierais si la quantité de gaz et d'huile introduite n'est pas trop importante, le gaz R134 étant particulièrement sensible aux dilatations, il se peut que le pressostat coupe la clim dés sa mise en route du fait d'une pression trop élevé. Peut tu lire au diag la valeur de P° qui est lu par le pressostat, est 'elle dans les valeurs préconisés pour l’autorisation du démarrage du compresseur?

01/07/2015, 22h07	#10
thie59 Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2015 Localisation: lille Messages: 670 Thanks: 312 Thanked 164 Times in 116 Posts Pouvoir de réputation: 13	slt,merci a vous, il parait que c est un soucis de relais ,connu sur ce genre de modele,je vais le changer ,je vous tiens au courrant

02/07/2015, 12h09	#11
Binbin Genious T-E Date d'inscription: août 2014 Localisation: Bordeaux Messages: 3 285 Thanks: 1 045 Thanked 2 163 Times in 1 383 Posts Pouvoir de réputation: 47	L'histoire de relais, je n'y crois pas trop. Si ton compresseur et ton ventilo de refroidissement se mettent en route et coupe aussitôt, je pense que tu dépasse la P° maxi à l’enclenchement du compresseur, du coup le pressostat coupe la fonction clim.

02/07/2015, 15h50	#12
shasse Membre attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: maroc ,ben guerir Âge: 54 Messages: 493 Thanks: 682 Thanked 314 Times in 114 Posts Pouvoir de réputation: 18	j avait un probleme de clim sur une honda crv et c etait un tendeur qui a saute bon chance

09/07/2015, 20h01	#13
Binbin Genious T-E Date d'inscription: août 2014 Localisation: Bordeaux Messages: 3 285 Thanks: 1 045 Thanked 2 163 Times in 1 383 Posts Pouvoir de réputation: 47	Bonsoir, la panne est résolu?