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Pilouf 20/06/2017 04h53

Salut,

Donc 0 bar juste avec le contact et 1290 bars sous l'action du démarreur, nous sommes d'accord ?
Au démarrage tu devrais être autour de 300 bars de pression.
La pompe HP a été contrôlée au banc ?

Digitronic 20/06/2017 12h49

Citation:

Envoyé par Pilouf (Message 534318)
Salut,

Donc 0 bar juste avec le contact et 1290 bars sous l'action du démarreur, nous sommes d'accord ?
Au démarrage tu devrais être autour de 300 bars de pression.
La pompe HP a été contrôlée au banc ?

yes démonter avec les 4 injecteurs tester au banc

Pilouf 20/06/2017 14h53

Vois en faisant un relevé de la pression rail. Regarde comment elle évolue, fait un comparatif avec la pression objective.
Peut être un soucis de capteur de pression ou faisceau/connectique...

Digitronic 30/06/2017 13h34

Salut, bonne nouvelle sujet résolu, après tout mes tracas sur cette voiture j'ai reussi à trouvez la panne, elle ne venait pas du moteur mais du calculateur, la personne qui m'a vendu ce calculo a en faite mélanger les boitier extérieur donc mauvaise référence interne, j'ai essayer de démarrer la hyundai avec un calculateur de 3 cylindres. Merci aux personnes qui m'on aider.

nyaiko 01/07/2017 12h18

bjr
verifie d'abord ton pompe de gavage, puis après filtre si c bon verifie ton régulateur de pression pompe HP


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