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Bonjour a tous,
Alors c est une santa fe de 2007 2.2 crdi 4x4 elle s est arrêté et ne démarre plus, après un diag j' ai un P0340 et un P0031 et après un effacement des code le vehicule démarre mais n accélère casi pas (100tr/m) et par moment ne tourne pas sur tous ces cylindres avec une fumée noir et une odeur de gasoil et les erreur restent permanents. Je suis pas un pro mais j ai un doute que se soit juste le capteur d arbre a came.. Qu en pensez vous ? merci |
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#2 |
Membre attaché
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salut a tous,
est ce que le p0031 peut me faire remonter l erreur p0340? parcequ en me renseignent un peu sur le net j ai pu lire que le p0031 si il deconnait il a du mal à obtenir une bonne lecture des capteurs d'oxygène. Sans une bonne lecture, il est difficile pour l'ECM de déterminer le bon mélange air / carburant à donner au moteur. L'élément chauffé dans les capteurs d'oxygène aide à obtenir une lecture plus précise de l'oxygène dans l'échappement. desole les amis pour toutes ces question mais c est pas mon metier et la une collegue est en galere, c est la seul auto du foyer et elle est seul avec 3 enfants, en attendant je lui est preter une voiture ---------- Post added at 16h28 ---------- Previous post was at 16h19 ---------- ps: si vous avez les shema ou je peut trouver le capteur arbre a came (P0340) et le capteur o2 (P0031) se serait sympa |
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#3 |
T-E master
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Salut,
clairement quels sont les DTC permanents ? |
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#5 |
T-E master
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Dans un premier temps, traite le P0340 en priorité, contrôle faisceau et connectique capteur ACC.
Combien de Kms a le véhicule ? Entretient à jour (distribution) ? |
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#6 |
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oui maintenant que j ai la rta, j allait commencer par controler la connectique
270000km, honnetement je pense pas je poserais la question demain |
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#8 |
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#9 |
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controle la distribution , il s'est arrété en roulant !
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#10 |
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#11 |
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p0340 panne du circuit parfois les multi marques remontes ce def, alors que la distrie est décallées , le capteur de position AAC travail avec le capteur de position vilebrequin le defauts peux venir de l'autre capteur position vilo, controle ta distribution
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#12 |
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hm, il ni aurait pas eu un emballement du moteur juste avant ?? genre il accelere tout seul ??
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#15 |
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salut
je suis passer voir l auto pour prendre quelque donne avant de me pencher sur la distribution et j ai remarquer quelque anomalie je sais pas si s est parceque j utilise une delphi: Surveillance de température de sonde lambda: 573° Température des gaz d échappement avant fap: 1298° Pression fap: 900 hpa masse d air massique par cylindre: 282.7 mg/temps debimetre d air massique: 39.2 kg/h pression de carburant mesuré: 24.7 mpa |
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