si vous avez été banni pour une raison de spam sur le forum (hacked account) c'est parce que votre compte a été utilisé par des Bots, merci d'envoyer un message via le formulaire de contact en bas de cette page afin de récupérer votre compte, les messages/discussions supprimés ne seront malheureusement pas restaurés.

micapolo · 11/03/2012, 10h21

Bonjour,
comment savoir si mon magneti marelli 1AP. est en off ?
y a il un pin a controller (alim ou masse) pour etre sur du off?

merci d avance.

chriscraft · 11/03/2012, 11h20

si tu rentre dedans avec le diag c est qu il est off (clavier ou antidemarrage deconnecté biensur)

micapolo · 11/03/2012, 11h35

l ecu est demonté,
peut etre la borne 7?

micapolo · 11/03/2012, 12h53

j ai pas d alim a la borne 7,
pourtant il me semble sur ces ecu qu il
y a brievement 12v sur la borne 7 des la mise sous tension?

chriscraft · 11/03/2012, 13h05

la borne 7 c est une commande par la masse du relais de pompe a essence

micapolo · 12/03/2012, 20h20

en effet j avais pas vu c est une masse.
la pompe a essence est bien alimentée mais l ecu n est toujours pas en off,
la voiture demarre toujours pas.
comment controler l ecu demonté qu il soit bien en immo off?

chriscraft · 12/03/2012, 21h41

Citation:

Envoyé par micapolo

en effet j avais pas vu c est une masse.
la pompe a essence est bien alimentée mais l ecu n est toujours pas en off,
la voiture demarre toujours pas.
comment controler l ecu demonté qu il soit bien en immo off?

si tu rentre dedans avec le diag c est qu il est off (clavier ou antidemarrage deconnecté biensur)

micapolo · 13/03/2012, 05h22

Dans tous les cas je rentre avec le diag,verouillé ou deverouillé.

11/03/2012, 10h21	#1
micapolo Membre habitué T-E Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: france brignoles Messages: 199 Thanks: 17 Thanked 28 Times in 20 Posts Pouvoir de réputation: 16	MM 1AP. en off Bonjour, comment savoir si mon magneti marelli 1AP. est en off ? y a il un pin a controller (alim ou masse) pour etre sur du off? merci d avance.

11/03/2012, 11h20	#2
chriscraft Débutant Date d'inscription: avril 2009 Localisation: france,reims Messages: 26 Thanks: 6 Thanked 10 Times in 6 Posts Pouvoir de réputation: 0	si tu rentre dedans avec le diag c est qu il est off (clavier ou antidemarrage deconnecté biensur)

11/03/2012, 11h35	#3
micapolo Membre habitué T-E Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: france brignoles Messages: 199 Thanks: 17 Thanked 28 Times in 20 Posts Pouvoir de réputation: 16	l ecu est demonté, peut etre la borne 7?

11/03/2012, 12h53	#4
micapolo Membre habitué T-E Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: france brignoles Messages: 199 Thanks: 17 Thanked 28 Times in 20 Posts Pouvoir de réputation: 16	j ai pas d alim a la borne 7, pourtant il me semble sur ces ecu qu il y a brievement 12v sur la borne 7 des la mise sous tension?

11/03/2012, 13h05	#5
chriscraft Débutant Date d'inscription: avril 2009 Localisation: france,reims Messages: 26 Thanks: 6 Thanked 10 Times in 6 Posts Pouvoir de réputation: 0	la borne 7 c est une commande par la masse du relais de pompe a essence

12/03/2012, 20h20	#6
micapolo Membre habitué T-E Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: france brignoles Messages: 199 Thanks: 17 Thanked 28 Times in 20 Posts Pouvoir de réputation: 16	en effet j avais pas vu c est une masse. la pompe a essence est bien alimentée mais l ecu n est toujours pas en off, la voiture demarre toujours pas. comment controler l ecu demonté qu il soit bien en immo off?

13/03/2012, 05h22	#8
micapolo Membre habitué T-E Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: france brignoles Messages: 199 Thanks: 17 Thanked 28 Times in 20 Posts Pouvoir de réputation: 16	Dans tous les cas je rentre avec le diag,verouillé ou deverouillé.