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|  18/04/2012, 23h37 | #1 | 
| Membre attaché  Date d'inscription: juin 2011 Localisation: maroc rabat 
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			SLT tout le monde.je cherche un fichier pour le 24C04 de Mégane DTI Bosch 0281010442 car le mien est corrompu ,lorsque je dessoude l'eeprom le moteur démarre ,une fois en place pas de démarrage,et lorsque je la *virginise*ca démarre 2 secondes et cale.merci
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|  19/04/2012, 08h39 | #2 | 
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			Salut a mon avis il est pas corrompu c'est que tu as un probleme d'immo t'as Led au compteur s' arrête t-elle de clignoter? 
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|  19/04/2012, 22h48 | #3 | 
| Membre attaché  Date d'inscription: juin 2011 Localisation: maroc rabat 
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			merci kam306.la led fonctionne normalement: clignote à l'arret ,s'allume à la mise du contact,puis s 'éteint au bout de qq secondes.
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|  19/04/2012, 23h28 | #4 | 
| Membre attaché  Date d'inscription: juin 2011 Localisation: maroc rabat 
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			mais c'est la 24C04 qu'il y est et pas 25C04
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|  20/04/2012, 08h50 | #5 | 
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			Salut si tu n'as pas e LED Fixe a mon avis c'est pas un problème de calculateur ni d' antidemarrage, tu dois avoir un probleme d'arriver de gasoil tu as fait un diag? 
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|  21/04/2012, 06h40 | #6 | 
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			salut.au diag aucun défaut. mais pourquoi lorsque j'ai enlevé la 24C04 elle démarre et roule comme si rien n 'étai ,aucun changement niveau comportement moteur, seulement voyant moteur allumer et la led fonctionne normalement :clignote à l’arrêt ,s'allume à la mise du contact,puis s 'éteint au bout de qq seconde, toujours sans l'eprom !
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|  22/04/2012, 20h23 | #7 | 
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			C'est bizarre ton truc tu veux un dump vierge? moi j'ai toujours vu des 24C02 
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|  23/04/2012, 23h36 | #8 | 
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			slt kam306,rien de bizarre, tu peux voir sur immo tool par exemple que mon calculo Bosch 0281010442 (2 plug) est toujours équipé par 24C04 ; si tu as ce dump je te serai très reconnaissant de me l'avoir envoyer, merciii | 
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|  24/04/2012, 08h27 | #9 | 
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			Salut oui mais tu n'as jamais dit que c’était un 2 plugs j'ai que des dumps de 1 plug 
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|  24/04/2012, 23h27 | #10 | 
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			voici un clear 2 plugs fab | 
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| The Following User Says Thank You to mecano70 For This Useful Post: |  passion-auto (25/04/2012) | 
|  24/04/2012, 23h52 | #11 | 
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			bs ,je n'ai pas dit mon calculo est un 2 plug mais à ma connaissance la ref 0821010442 est un 2 plugs
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|  25/04/2012, 00h12 | #12 | |
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 Je ne comprends pas comment tu ne peux pas donner une telle précision que c'est un 1p ou 2plug !!!???!!!! ou tu déssoude les eeprom sans voir les fiches !!! De toute les façon, la référence que tu as citée plus haut c'est pour un calculateur d'une renault Clio 1.9DTI en 2 fiches Ton problème maintenant; ton fichier de la 24C n'est pas corrompu c normal que si tu le met la voiture ne démarre pas car c'est une voiture en immo off. Et le OFF a été fait sur la 29F Si tu veux re-coder ta voiture, il faut lui changer le flash sur la 29F d'une 442 qui n'est pas en immo off puis un vièrge sur la 24C. Voilà.... tu as tout ! Et ...... un conseil, avant d'ouvrir un calculateur, regarde combien il possède comme fiche. Bon courage ! | |
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| The Following User Says Thank You to Mrpromega For This Useful Post: |  kam306 (25/04/2012) | 
|  25/04/2012, 01h26 | #13 | 
| Membre attaché  Date d'inscription: juin 2011 Localisation: maroc rabat 
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			salam  oui j'ai pas précisé le nombre de plug mais j'ai dit que c'est un 442 qui est toujours en 2 PLUGS ,je n'ai jamais vu de 442 avec 1 plug ni monté sur clio dti | 
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