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C'est pas pske le can bsi est cablé sur 3 et 8 qu'il ne communique pas en 6 et 14, la preuve le schéma ci-dessus le prouve.
Ce que explique aussi le besoin de mettre la résistance 120ohm qui ne se trouve que dans la boucle Can principale ( le bsi est la passerelle vers les autres modules via 6 et 14). Je pense que si tu passe par un boitier de dérivation type godiag ou plateforme de test, t'auras aucun problème à le lire avec avdi. Et si c'est le cas alors l'autel t'oblige à suivre leur brochage (comme io terminal) car contraints par l'utilisation du port db9 |
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Salut, Si ca a une importance.prend un io terminal tu le branche sur l’obd de la voiture avec le cable standard tu n’auras pas de com.si tu utilise le cable bsi branché en 3 et 8 et tu communiqueras avec. La resistance 120 ohm n’est pas necessaire pour communiquer sur table.avec io terminal non c’est avec les bsi fiat qu’il faut activer la resistance Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
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Non que avec le bsi.de toute facon io terminal va faire que ecu ou bsi.ecu avec le cable standard et bsi avec le cable specifique Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
Ah dac, c bien ce que je disais, en passant par ce cable bsi (3+8) com que avec le bsi. C la contrainte du port db9 (autel et io).
C bon à savoir tout ça. J'en ai pas sous la main pour faire des tests mais j'ai déjà fait sans problème. |
C'est vrai que je ne l''ai pas précisé, mais j'ai découpé une prise diag sur une 208 et je branche le BSI sur cette prise pour pouvoir basculer d'outil rapidement.
et quand je dis autel c'est en mode diag standard, pas pinout d'où mon incompréhension quand je peux accéder au calculateur avec autel et pas AVDI car le câblage est le meme. Bon par contre ca marchais hier avec Autel et la j'ai plus rien qui marche. Ca commence à me gonfler cette affaire |
C est un métier :-)
Le matériel ne fait pas tout et heureusement les études cela sert |
Et n'oublie pas de remercier ceux qui essayent d'aider, c la base du forum l'ami et c la moindre de chose .
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cle main libre you can change to mechanical with telecoding zone 230A
without dml key you have like 30sec to do the coding change key type then you can simulate mechanical key in blue connector on bsi :) short 2 wire bsi Valeo NOx modele de cle 230A00 -cle mechanical 230A01 -cle electronical 230A02 -cle main libre and type demarage 231B00 - DCM Maintenu 231B01 - DCM Degrade 231B02 - DML Impulsionel 231B03 - DML Maintenu that's pure uds :) |
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sw ref 969xxx crypte sw ref 967xxx not crypte downgrade possible :) |
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