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opsys · 14/02/2024, 14h42

Bonjour à tous.
J'ai une question sur l'écriture d'un AM29F400BT. Je l'ai lu avec Galleto (normalement c'est ok, je récupère bien les données présentes) mais je voudrai ré-écrire un autre Dump à la place. Je lance l'écriture et çà fini par ok. Par contre si je refais une re lecture ce n'est pas du tout ça. Doit-ont le faire en dessoudant et avec un GQ-4X ? ou il y a une autre solution ?

YUMBO · 14/02/2024, 16h37

Salut,
Il faut effacer avant de réécrire

rahmani2008 · 14/02/2024, 17h05

Citation:

Envoyé par opsys

Bonjour à tous.
J'ai une question sur l'écriture d'un AM29F400BT. Je l'ai lu avec Galleto (normalement c'est ok, je récupère bien les données présentes) mais je voudrai ré-écrire un autre Dump à la place. Je lance l'écriture et çà fini par ok. Par contre si je refais une re lecture ce n'est pas du tout ça. Doit-ont le faire en dessoudant et avec un GQ-4X ? ou il y a une autre solution ?

Salut
Galleto passe bien sur les 400BT
Je pense qu’il s’agit d’un EDC15!

opsys · 14/02/2024, 17h52

C'est un Bosch MS 6.3

Sur un Iveco de 2003. Par contre YUMBO je ne vois pas comment effacer !

fils · 14/02/2024, 19h09

Tu le fais sur le véhicule ou tu l as brancher en pinout ???

**akasa67** · 14/02/2024, 23h04

Hello ben tu sélectionnes 29f400 dans ton programmeur et tu fais lecture sans rien dans le support ensuite sa fais full FFFF et tu écrit le full et ensuite l autre carto et tu relis tu compare si ok pis sais tous..

jah83 · 15/02/2024, 05h50

Salut sur Ms6.3 je dessoude c est beaucoup plus sur

opsys · 16/02/2024, 07h04

Bonjour à tous. Pour ce qui est de la lecture Fils je ne l'ai pas faite sur le véhicule mais en pinout.
Salut akasa67. Pour l'instant j'ai pas de support pour lui. J'en ai commander un mais il va mettre un certain temps pour arriver. En fait j'avais pas trop envie de dessouder même si comme le dit jah83 qui a raison. A plusieurs reprises sur toutes sortes et beaucoup de composants ça a toujours été mieux lu et mieux écrit c'est certains. J'ai aussi fait une lecture sur table avec le Kess et Ecu Master. Par contre je n'ai pas comparé les fichiers pour voir si ils étaient identiques en lecture. Et je n'ai pas regardé non plus les autres possibilités pour effacer ou écrire. Autre chose, je ne sais pas si ce fichier lu (qui est d'origine) soit bon à 100% mais le véhicule ne voulant pas démarrer et vu que le calculo avait déjà été ouvert par quelqu'un d'autre je voudrai essayer avec un autre en lui recopiant la29400 pour voir ce que cela va donner. Pour l'instant je n'ai pas trouvé d'autres Dumps en 2.3 L. Et sinon un off également dessus après.

opsys · 03/03/2024, 06h48

Bonjour à tous. J'ai bien reçu le support pour lire le 29f400. Par contre je ne sais pas dire si la lecture elle bonne. Le fichier fait 512 Ko. J'avais fait une lecture avec Galleto et j'avais 256 Ko. Je suis en train de m'y perdre. Quelqu'un pourrai me dire si mes lectures sont bonnes ? Je mets en Pj les 2.
C'est un Iveco de 2003 de 2.3 -16v Moteur F1AE0481B ECU Bosch MS6.3
Merci pour vos retours.

elmostro · 03/03/2024, 07h08

Salut,
Je viens de checker tes dumps. Ton dump en 512ko n'est pas bon , la lectures n'est pas ok. En revanche celui en 256ko est identifié comme dump MS6.3 avec checksums ok .

Parcontre, une 29F400 a toujours une mémoire de 512ko... Cet ecu peut aussi avoir une 29F200 qui elle en revanche a une mémoire de 256ko. Je pense que tu as mélangé les pinceaux à ce niveau ou bien utilisé un protocole 29F200 avec ton fgtech pour lire une 29F400 donc la premiere partie du dump est ok mais il en manque... A suivre ...

opsys · 03/03/2024, 13h26

Bonjour elmostro. Je te remercie pour ces réponses.
Je ne comprend pas pour quoi ma lecture dans le GQ-4X n'est pas bonne (même si tu a raison, car elle me paraissait bizarre) je vais joindre des photos. Je ne vois pas de 29F200 par contre dans l'ecu. Je mets la photo en Pj. Je regarderai l'autre face également et je reposterai la photo. Pour le fgtech, j'ai pas eu trop le choix des réglages non plus avec lui. Il me semble car çà fait quelques jours maintenant.
Du coup, il faut que je vérifie cet histoire de lecture avec le GQ-4X car là il devrait lire nickel. A moins que j'oublie quelque chose

Surtout que maintenant il est dessoudé et sur le support de lecture.
Là aussi je vais mettre des photos.

opsys · 03/03/2024, 13h42

Voici les photos du support sur le GQ-4X et le 29f400 ainsi que le logiciel et le choix du composant.
Merci.

electro_bordeaux1 · 03/03/2024, 14h11

avec labtool48 ça passe nickel

jah83 · 03/03/2024, 15h05

Citation:

Envoyé par opsys

Voici les photos du support sur le GQ-4X et le 29f400 ainsi que le logiciel et le choix du composant.
Merci.

Facile de cliquer sur annuler pour l ID mais faut pas s étonner ensuite d avoir une lecture foireuse

elmostro · 03/03/2024, 15h16

J'utilise pas cet adaptateur pour les 29f sur gq4x. T'as aussi peut-être un soucis de contact de pins . Mais comme dit jah en théorie l'id en début de lecture ne devrait pas donner de message d'erreur

Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk

14/02/2024, 14h42	#1
opsys Débutant T-E Date d'inscription: juin 2020 Localisation: France Âge: 60 Messages: 96 Thanks: 9 Thanked 18 Times in 16 Posts Pouvoir de réputation: 6	Ecriture AM29F400BT Bonjour à tous. J'ai une question sur l'écriture d'un AM29F400BT. Je l'ai lu avec Galleto (normalement c'est ok, je récupère bien les données présentes) mais je voudrai ré-écrire un autre Dump à la place. Je lance l'écriture et çà fini par ok. Par contre si je refais une re lecture ce n'est pas du tout ça. Doit-ont le faire en dessoudant et avec un GQ-4X ? ou il y a une autre solution ?

14/02/2024, 23h04	#6
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 147 Thanks: 14 186 Thanked 18 075 Times in 9 610 Posts Pouvoir de réputation: 275	Hello ben tu sélectionnes 29f400 dans ton programmeur et tu fais lecture sans rien dans le support ensuite sa fais full FFFF et tu écrit le full et ensuite l autre carto et tu relis tu compare si ok pis sais tous.. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

15/02/2024, 05h50	#7
jah83 TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Frejus Messages: 10 594 Thanks: 13 284 Thanked 19 001 Times in 6 875 Posts Pouvoir de réputation: 243	Salut sur Ms6.3 je dessoude c est beaucoup plus sur __________________ "Il vaut mieux être détesté pour ce que tu es, plutôt qu’être aimé pour ce que tu n’es pas"

03/03/2024, 14h11	#13
electro_bordeaux1 T-E master Date d'inscription: juin 2011 Localisation: maroc; tensift Messages: 2 283 Thanks: 1 892 Thanked 1 190 Times in 551 Posts Pouvoir de réputation: 31	avec labtool48 ça passe nickel __________________ l union fait la force

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14/02/2024, 16h37	#2
YUMBO Membre accro Date d'inscription: mars 2014 Localisation: France/Luxeuil Âge: 52 Messages: 1 082 Thanks: 707 Thanked 714 Times in 427 Posts Pouvoir de réputation: 22	Salut, Il faut effacer avant de réécrire

14/02/2024, 17h52	#4
opsys Débutant T-E Date d'inscription: juin 2020 Localisation: France Âge: 60 Messages: 96 Thanks: 9 Thanked 18 Times in 16 Posts Pouvoir de réputation: 6	C'est un Bosch MS 6.3 Sur un Iveco de 2003. Par contre YUMBO je ne vois pas comment effacer !

14/02/2024, 19h09	#5
fils Patron de Garage Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: idf Messages: 5 314 Thanks: 2 861 Thanked 8 242 Times in 3 970 Posts Pouvoir de réputation: 102	Tu le fais sur le véhicule ou tu l as brancher en pinout ???

16/02/2024, 07h04	#8
opsys Débutant T-E Date d'inscription: juin 2020 Localisation: France Âge: 60 Messages: 96 Thanks: 9 Thanked 18 Times in 16 Posts Pouvoir de réputation: 6	Bonjour à tous. Pour ce qui est de la lecture Fils je ne l'ai pas faite sur le véhicule mais en pinout. Salut akasa67. Pour l'instant j'ai pas de support pour lui. J'en ai commander un mais il va mettre un certain temps pour arriver. En fait j'avais pas trop envie de dessouder même si comme le dit jah83 qui a raison. A plusieurs reprises sur toutes sortes et beaucoup de composants ça a toujours été mieux lu et mieux écrit c'est certains. J'ai aussi fait une lecture sur table avec le Kess et Ecu Master. Par contre je n'ai pas comparé les fichiers pour voir si ils étaient identiques en lecture. Et je n'ai pas regardé non plus les autres possibilités pour effacer ou écrire. Autre chose, je ne sais pas si ce fichier lu (qui est d'origine) soit bon à 100% mais le véhicule ne voulant pas démarrer et vu que le calculo avait déjà été ouvert par quelqu'un d'autre je voudrai essayer avec un autre en lui recopiant la29400 pour voir ce que cela va donner. Pour l'instant je n'ai pas trouvé d'autres Dumps en 2.3 L. Et sinon un off également dessus après.

03/03/2024, 07h08	#10
elmostro Membre accro Date d'inscription: septembre 2018 Localisation: Montpellier Messages: 1 738 Thanks: 1 791 Thanked 2 759 Times in 1 251 Posts Pouvoir de réputation: 35	Salut, Je viens de checker tes dumps. Ton dump en 512ko n'est pas bon , la lectures n'est pas ok. En revanche celui en 256ko est identifié comme dump MS6.3 avec checksums ok . Parcontre, une 29F400 a toujours une mémoire de 512ko... Cet ecu peut aussi avoir une 29F200 qui elle en revanche a une mémoire de 256ko. Je pense que tu as mélangé les pinceaux à ce niveau ou bien utilisé un protocole 29F200 avec ton fgtech pour lire une 29F400 donc la premiere partie du dump est ok mais il en manque... A suivre ...

03/03/2024, 15h16	#15
elmostro Membre accro Date d'inscription: septembre 2018 Localisation: Montpellier Messages: 1 738 Thanks: 1 791 Thanked 2 759 Times in 1 251 Posts Pouvoir de réputation: 35	J'utilise pas cet adaptateur pour les 29f sur gq4x. T'as aussi peut-être un soucis de contact de pins . Mais comme dit jah en théorie l'id en début de lecture ne devrait pas donner de message d'erreur Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk