Vue comment tu prend les gens de haut comme tu la fait avec Yann parcequil ne t'a pas répondu assez vite je trouve qu'il est encore sympa de t'aider

Pourquoi tu raconte pas que tu ma dit avoir trouvé quelqu'un qui devait te faire ta programmation avec un autre soft y'a 15 jours de sa ??:et puis encore un autre qui doit te prendre 170e ??? En gros tu raconte un peu se que tu veux
La seule grosse erreur que jai faite c'est de vouloir t'aider vue ta facon de réagir

Je t'en prie il n'y pas de mal, le principal est que tu arrives à régler ton problème, et ça ne sert a rien de vous tirer dans les pattes comme ça , il y des bon gars sur ce forum qui ont de grosses compétences et ils tiennent a leur réputation, ce n'est pas pour quelques euros qu'il vont ce saboté, essayer de vous arranger entre vous

Envoyé de mon 2406APNFAG en utilisant Tapatalk

Slt pourquoi le remboursé t'a as fait le taf il a dit sa a perdu la syncro tu es pas responsable

Je me permet d'intervenir, pas pour defendre qui que ce soit, mais quand tu demande les sources au pro, comme tu l'as ecrit, il est plus qu'evident que ce sont des chose qu'on garde pour soit ou sa boite.
Pis ca n'existe pas du BDM sur du Siemens.
Comme tu le dit, c'est un metier.
Si tu le sent de faire toi meme, c'est tres louable et je te souhaite d'y arriver:2::peace:

salut...
Je te remercie de tes messages...

comme indiqué : je m'en tape des 90 balles, des 4*15 euros de frais de port...je ne vais pas venir peter la porte de ton garage pour voler ton disque dur et enfin avoir mes données... J'ai misé sur le mauvais cheval, j'assume en faisant plus attention pour le prochain.


On vient de démonter le CEM : je te fais les photos de la piste coupée et de tes soudures : du bon bricolo..

Tu as choisi d'être un pro dans un milieu qui ne supporte pas la médiocrité : on sent que tu as appris sur le tas : je suis au regret de te confirmer qu'il te manque les bases.

Un peu comme un excellent cuisinier qui ne sait pas qu'il faut se laver les mains...

Coté cem : tu as un vernis posé sur la pcb : il faut l'enlever avec un decapant, et non gratter avec le fer pour mélanger / bordeliser le tout.
Au final tu as coupé une piste : on s'occupe de refaire une continuité. => c'est peut etre ca d'ailleurs maintenant qui empeche la synchro.

Pour continuer ta formation de base : après être intervenu sur ce type de prestation on fait quoi ? ben on remet du vernis....voila...il y en avait avant...c'est pas pour faire beau....c'est pour que le flux de soudure ne soit pas à l'air libre, que ca ne s'oxyde pas...etc etc

Ensuite, par pitié : achete toi un carnet, et note...note ce que tu promets et note ce que tu dis que tu vas faire à tes clients...

=> Tu devais me donner le fichier de lecture, et ton fichier modifié.
Ca s'est transformé en "je te le donnerai à la fin"...j'ai passé 5 minutes à te dire que c'était débile, que si tu te faisais écraser par un camion j'allais etre dans la merde : tu as rigolé et tu m'as dis faire attention...

=> Tu lis un fichier, tu envoies au client ...bordel, c'est simple, c'est la base de ton métier si tu bosses seul : t'imagines ta veuve à ton enterrement avec 24 mecs qui suivent ton cercueil avec une clef usb pour espérer récupérer leur data ou leur materiel ?

Ensuite, après ta première synchro ca ne fonctionnait pas....(mais bon, vu la piste coupée...franchement je me demande si ca pouvait marcher)

Je t'ai encore demandé les fichiers, tu m'as parlé de refaire le travail en modifiant le sens de l'ecriture (ce qui n'existe pas soit dit en passant, mais bref), tu devais encore une fois envoyer les fichiers et surtout je t'avais demandé de refaire une lecture de l'ecu lors du 2 eme envoi pour voir si ce que tu avais ecrit etait encore dessus : Tu as oublié (note, promis un carnet à 2 euros fait l'affaire, tu notes, tu barres quand c'est fait...), tu devais aussi envoyer les fichiers corrigés.

Apres le 2 eme envoi, j'ai du pleurer 2 relances pour avoir la version incomplète, sans l'historique....maintenant tu parles du 5 : super mega cool, je t'en remercie (j'espere que ca sera terminé..)


T'as pas envie de faire 300 kilomètres : bosse correctement ca m'évitera d'en faire 200 et de payer une assurance dans le vent et de faire le taxi...

Ton incapacité à respecter tes paroles m'a couté un temps dingue....à déplacer le gamin à me faire fjksdlfjskdlf à lire votre forum pour apprendre ce qu'est un SID803a, un ecu, un cem, à telecharger des softs, à comprendre ce qu'est une synchro,à sortir excel pour vérifier un checksum : bref à apprendre ce pourquoi j'ai payé un mec...

Pour la suite : ben c'est le bordel tu sais....j'ai eu plusieurs contacts (yann a fini par répondre avec une offre à 170euros qui me convenait, mais au final il attend ton fichier, et c'est une preuve d'intelligence...ca me rassure sur son coté pro.), j'ai eu plusieurs contacts : la moitié des mecs qui me font peur : orthographe catastrophique, méconnaissance du matériel, ca confond les termes techniques : certainement de bon bricoleurs, mais là si tu veux j'ai besoin d'un mec fiable, qui connaisse les bases du metier (se laver les mains si tu as suivi...). Il y a aussi le souhait d'eviter de jouer avec le feu à envoyer du materiel à distance via la poste : en cas de perte ca sera encore pire...





Donc non, je ne viens pas faire la victime...mais je note la lecon de business : bosser en merde, raconter des mythos, et enfin pourrir le client : c'est une lecon pour moi...

En conclusion, je te souhaite de bonnes vacances, j'ai bien conscience que tu t'en tapes de mes conseils : donc je ne vais pas plus loin avec toi et ta facon de faire.

Pour le vernis j'avais pas de chalumeau sous la main et pour le remettre j'avais que du rose bonbon avec solvant sa faisait pas serieux
J'en ai lu des débilités mais la on tien un champion lol
Cest dans ta cervelle que la piste est coupé je crois

Du coup le problème c'est plus ton calculateur que j'ai cramé mais une piste coupé cette fois ?
T'es sur que c'est pas la roue de secours qui se dégonfle ? La couche est épaisse tu comprend rien et t'es plus vieux que ton grand père je vois bien le genre maintenant

Merci de continuer à t'interesser à mes petits soucis, mais je te le redis : concentre toi sur tes vacances...

J'imagine que tu ne reconnais pas ton travail, et qu'il s'agit d'un autre CEM...

https://postimg.cc/1g33RdM7

---------- Post added at 16h11 ---------- Previous post was at 16h10 ----------

https://i.postimg.cc/1g33RdM7/cem-iphone.jpg

---------- Post added at 16h13 ---------- Previous post was at 16h11 ----------

Promis ce soir je demande à mon grand pere son adaptateur micro sd / usb pour recuperer les photos du microscope.

https://i.postimg.cc/jLCV5brt/cem.jpg

Se que je vois c'est un relou qui rale parce qu'il a trouvé 3/4 piste qui ont été gratté pour faire une simple lecture
Tu ma saouler Gaston je passe a autre chose met le au micro ondes pour enlever le vernis sinon

Ben je râle car le multimètre dit que c'est coupé...je râle car c'est moche...Je rale car j'ai perdu du temps à refaire propre avec un petit pont.

Le pire c'est que ca te prend plus de temps à mal bosser qu'a bien bosser : c'est un truc qui me tue mais dont tu n'as rien à foutre....

C'est alarmant, mais tu t'en branles : PARFAIT

Bonnes vacances.

En fait je demande quoi aux pros ? je leur demande ce qu'ils vont faire et comment..
Vous intervenez dans des métiers ultra spécialisés, avec chacun votre methode et pour certaines les méthodes sont alarmantes.

Juste apres l'achat de la voiture j'ai vu le boitier ECU etre ouvert en chien pour une defap : a tirer comme un con, puis ensuite lecture écriture avec le fer à souder pour récupérer des pin. Enfin silicone de salle de bain pour refermer...

Lors de cette lecture : le mec m'avait promis de me faire un backup et de me le transmettre , etc etc : après X relances j'ai abandonné...

2000 km plus loin : perte de synchro et contact avec l'expert vu plus haut : donc je tente la méfiance, je pose quelques questions du genre "tu ouvres l'ecu à la disqueuse ?" . Le gars me rassure en expliquant qu'il est pro et qu'il matrises à mort : En voyant le plastique du CEM je regrette de ne pas l'avoir ouvert moi meme avant de l'envoyer...idem les soudures, idem les delais, etc etc

A la premiere approche ton super pote aux X milliers de thanks a eu la franchise de me dire qu'il avait deja entendu de cette procedure de synchro et qu'il se sentait de le faire meme si il n'e l'avait jamais fait . pendant ses essais il m'a dit s'être rapproché de potes pour vérifier son travail, etc etc comparer....maintenant le ton ici est plus viril "je l'ai fais plusieurs fois et ca a tjs marché donc c'est ta faute"

D'ailleurs depuis le début c'est ma premiere question et mon premier besoin : le soucis de perte de synchro vient d'un bug ou d'un cable sectionné ? avant meme de partir à faire des lectures c'etait la premiere chose à tester :

J'ai demandé à plusieurs pro (dont mister expert) le pinout : personne n'a su me répondre.
Donc on est partis sur une synchro à tout demonter et faire des manips de sorcier

Pourtant en prenant les docs, on comprend de suite le pinout vu qu'il est indiqué dans toutes les procédures pour se connecter aux calculateurs :
Can h : Pin Z3 et A4 coté sid pin a11 a16 pour le CEM
canL : pin Z3 A3 coté sid : pin a12 a15 coté CEM
=> continuité verifié : c'est ok et c'est dingue qu'on ne m'ait pas forcé à faire ce test en premier...

Bref....En tant que client je n'ai eu que quelques contacts avec des pros de votre secteur, et c'est édifiant : j'ai certainement manqué de chance (et ca continue, le gars qui devait me faire la lecture / écriture ce soir semble m'avoir posé un lapin) Mais clairement c'est flippant..

Pour ta part, je te félicite : plutôt que foncer comme un sanglier à me faire le lien de paiement de ta prestation tu as eu l'intelligence de me proposer d'attendre le 5 Janvier pour vérifier le travail de ton pote, meme si pour moi le dossier devient urgent.


Pour finir sur le sujet, je comprends tout à fait qu'un pro garde ses secrets, ses méthodes : commander une prestation n'inclue par une formation ou de donner ses secrets
Un restaurateur ne te donne pas sa recette magique...

Par contre, et je le répète, un pro respecte les bases de son métier: souder proprement, ouvrir proprement, envoyer les fichiers qu'il a promis, et ensuite pourquoi pas accepter de parloter 5 minutes avec le client pour expliquer en vulgarisant ce qu'il a fait....

Pour revenir au SID que je n'ai pas envie d'ouvrir.... la solution par l'extérieur me plaisait (kt200)... Enfin je me permets de continuer de penser qu'une lecture / écriture BDM est possible avec un ktag. Apres je manque de finesse dans les appellations (vu qu'on trouve de tout / BDM / LED BDM / Tricore)

Siemens Sid 803 bdm reading with ktag - YouTube

Hola, ca dégénère sec ici.
Calmé vous et faites vous des MP, personne n'a a savoir vos griefs :yield:

Bref, si une personne dans la region de paris / lyon / bourgogne est capable de faire une lecture au propre sur un SID 803A et si besoin de recoller mon fichier eeprom qu'il me fasse signe.
J'aimerai une prestation type atelier : j'arrive / je paye / je repars.

Si pendant la prestation je pouvais ne pas entendre de bruits de tronçonneuse, de marteau ou voir un mec passer avec un fer à repasser pour souder : ca contribuerait à mon bonheur.

Slt le taf de tech auto a fonctionner tu as perdu ta synchro et ce n est pas a cause de lui pourquoi regler tes comptes sur le site d entraide fallait essayer de regler sa avec lui à l'amiable en priver pour qu il remette la synchro le connaissant il aurait accepter
je te conseil de te calmer de faire la paix avec lui

salut...tu n'as pas compris, j'ai du mal expliquer..
la voiture est tombée en panne suite à un soucis d'alternateur...

Ensuite impossible de demarrer la voiture. avec un message d'erreur sur l'immobilizer.

J'ai lu les défauts : ecu et ecm ne communiquaient plus.

=> je suis tombé sur ce forum qui parlait de synchronisation de ces 2 boitiers.

J'ai posté, et tech auto s'est proposé pour que je lui envoie les 2 boitiers et qu'il me fasse la manipulation.

Sa première tentative n'a pas fonctionné, il m'a expliqué que parfait il fallait écrire le fichier du calculateur en mode "inversé", j'ai donc retourné le calculateur et pas mieux....

Voila l'histoire..

Donc j'ai fini par démonter l'ecm pour voir une piste coupée et des soudures plutôt moches.

Maintenant je cherche une boite pour lire le fichier qui est actuellement dans le SID803a vu que je n'ai jamais eu le plaisir d'avoir copie de ce fichier : en gros je ne sais pas ce qu'il a balancé dedans et vu qu'il a fait 2 essais (et qu'aucun ne fonctionne à ce jour), j'aimerai bien avoir copie des fichiers de ces 2 essais pour éviter de réinjecter la meme chose..

Pour ma part j'ai fini par installer des softs, et je pense avoir un fichier propre à injecter dans mon ECU : je cherche une boite pour lire ce qu'il y a , comparer, et le cas echeant ecrire mon fichier.