Purée la decoupe tu aurais pu faire ça propre [emoji28]


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slt ben la tronçonneuse couper plus chef lol

ouai j'avoue ,j'était en voyage ,et il n'y avait que le fer a souder... ,tu as besoin de photo a quel niveau aka stp ?

slt pr info meme si le clone passé un lavage moteur et tout es mort ..un bien pour un mal >repart d un ecu bonne ref et ouverture fermeture propre comme il se doit.

---------- Post added at 14h42 ---------- Previous post was at 14h40 ----------

rien qu a voir l ecu je souffre pour lui lol

c'est clair je suis en métropole ,tout sera propre , phil tu me conseil avec emu ou patch sur flash ? merci en tout cas

clone meme ref >basta.

et pour le soucis d'anti démarrage ?

deja tu clone si pas de demarrage >off sans emul la dessus.
en premier>travail propre
controle ecu
controle uch etc ect

ok ,merci pour ton expertise phil

C'est ton écu qui avais un problème un bon écu sa va le faire sans problème j'ai eu le cas cette semaine un immo off a la demande du client pas de dae et pas de clim .. j'ai donc récupérer sont original avec un autre écu que j'ai fournis et tous et ok a 100%

conclusion
 

Bonjour à tous,

Je tenais à vous faire un retour sur le sujet. Après avoir recherché un ECU avec la même référence que celui d’origine, j’ai pu effectuer le clonage en boot + EEPROM avec succès. La direction assistée et la climatisation sont de nouveau opérationnelles.

Je pense fortement que la différence entre les DCM équipés de direction électrique, comme sur la Clio 2 Phase 2, est liée à un seul et même composant soudé sur la carte du PCM 1.2. Je vous posterai la photo par la suite.

Merci à tous pour votre aide !