Bonsoir alors essaye ceci >

grave le fichier sur une 27c512, ensuite tu retire l'eprom 27c512 de l ecu, tu met la 27c512 que tu auras ecrite, tu remet l'ecu sur la voiture (ne pas oublier debranche l'immobox) ensuite tu mets le contact 10 secondes, tu sort ton eprom, tu remet la 27c512 originale et tu as ton off, si ça marche pas du premier coup, tu recommence .

Voila le fichier ici

ok , je mets le contact 10s mais avant d'enlever l'eeprom je coupe le contact bien sûr ? je remet mon ori et je remet le contact et là c'est bon , c'est bien ça ?

1. tu ecrit sur une 27c512 avec le fichier
2. tu retire celle de l ecu et met celle que tu as ecrit.
3. debranche l immobox .
4. branche l ecu sur la voiture
5. et la tu met le contact 10 secondes et ensuite coupe le contact
6. tu retire ton eprom et tu remet l originale.
7. tu auras ton off.

si ça marche pas du premier coup, tu recommence .

merci mais entre 5 et 6 je ne coupe pas le contact ?????

Oui tu coupe le contact et tu remet l eprom original.

tu as deja une eprom 27c512 pour ecrire?

Yes , je vais l'écrire avec GQ4X et je teste demain ....

Swap eeprom, au quart de tour !!!! Nickel !!! Reste juste le témoin injection qui reste allumé , pas grave .Merci Paulodoria !!