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|  22/02/2013, 13h37 | #1 | 
| Membre attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: madagascar,tana 
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			Bonjour à tous Voila mon problème, sur un toyota hilux moteur D4D l'antidémarrage a été activé après une panne de carburant, le client a insisté sur le démarrage, après passage au diag le code B2799 système antidémarrage électronique, a été trouvé la clé est bonne le boitier immo ne presente pas de defaut, alors j'ai lu l'eeprom 93C86 de l'ecu et il n'y a pas grand chose à voir, ci joint le dump, je l'ai traité avec meucci engine decoding, mais la voiture ne démarre toujours pas, est-ce qu'il y a une manip à faire ou une autre solution, merci à tous la reference de l'ecu est ECU 89661-0KD11 TOYOTA, 2,5 D4D engine 2KD FTV | 
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|  22/02/2013, 15h34 | #2 | 
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			alors aucune idée pour la toyota?
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|  22/02/2013, 16h59 | #3 | 
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			Salut voici le fichier off a tester .. tu as 2 fichier dans t'on dossier je savai pas l'aquel etait l' ORG ..donc modif des 2 a tester tien moi au courant si c ok . cdtl | 
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|  22/02/2013, 19h26 | #4 | 
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			l'un est traité avec meucci-pas ok- et l'autre est l'originale, je teste demain et je te tiens au jus
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|  23/02/2013, 10h47 | #5 | 
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			la voiture ne démarre toujours pas, par contre avec le dump à tester 2, elle arrive à démarrer une seconde et puis rien, la voilà ce dump, est ce que t'as encore une idée ou quelqu'un d'autre,merci pour tous
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|  23/02/2013, 14h03 | #6 | 
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			donne moi la dump org .. je vais voir ce que je peut faire .
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|  23/02/2013, 14h12 | #7 | 
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			voila ce que j'ai lu à l'intérieur
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| The Following User Says Thank You to leraj For This Useful Post: |  Autopcb (13/04/2022) | 
|  24/02/2013, 15h03 | #8 | 
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			problème résolu grace à un post d'un ami du 26-12-2012, merci encore à toi etranger974, topic    | 
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|  24/02/2013, 17h28 | #9 | 
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			ok de rien .
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|  02/04/2013, 01h34 | #10 | |
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 Merci | |
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|  03/04/2013, 19h52 | #11 | 
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			slt post ton dump ..
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|  29/03/2023, 17h37 | #12 | 
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			Salut j’ai exactement le meme problème peut tu me donner la solution Merci
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|  30/03/2023, 09h59 | #13 | 
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			un peu de déterrage de post, il faut shunter le pin 4 et 13 du prise diagnostique 16 pin, mettre le contact pendant 40mn, après enlever le shunt. C'est comme ça que j'ai résolu mon problème
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