oui cest celui la

OK mais tu soude l'eeprom dessus ou tu juste tu le pose?

tu soude l'eeprom pour pouvoir la lire correctement car si tu la pose seulement sur l'adaptateur tu aura une mavaise lecture (mauvaise contact)

bonjour salam

voici mon dump d'origine que j'ai ou lire avec upa

pouvez vous me confirmer que c'est bon j'ai bien reussi a le lire avec mon upa car c'est vraiment la premiere fois que je l'utilise.

autre question vous utiliser quoi pour dessouder l'epprom de l'adaptateur upa apres l'avoir lu?

merci.

tu as oublié de joindre ton dump lu avec ton message ,et pour le soudage et dessoudage tu n'a qu'acheter une station a air chaud pour te faciliter la tache

a zut, je renvois sa.

oui j'ai deja une station a air chaud. mais pour retirer l'étein a chaque fois vous utiliser quoi?

et a force de souder et dessouder l'adaptateur ne va pas ce fragiliser?

merci.

voila ton immo off ,mot de passe dans ta boite de messagerie

Ok merci. Mais avec quoi tu a fait le off?

avec le logiciel ecu vonix

OK MERCI;

que pense tu de immokiller v1.10?

c'est un bon logiciel pour faire des immo off et c'est faisable pour megane dti (1plug ou 2plug )

OK merci je test sa ce soir et je vous tien au courant de se que sa dis

par contre qu'elle est la patte N°1 et la 8°

moi je dirais que pieces dans le sens de la lecture N°1 en haut a gauche et 8 en bas a droite c'est sa?

svp qui peu me repondre a sa j'ai peur de me tromper et de souder entre el les mauvaise pattes

http://www.bucek.name/pdf/24c16.pdf

tu as un repère d'un cote de ton eeprom

Merci mais il n'y a pas de repere justement bref je vais essayer on verra bien

Bonjour a tous,

Donc j'ai reinjecter le fichier souder comme le dis la consigne 7 avc 8 sans que 7 ne touche le pin du calculo.

Du coup sa demarre mais des que le voyant de prechauf se rallume le moteur ce coupe .

J'ai bien couper le fil 59 mais qu'il soit couper ou pas sa ne change rien.

J'ai reussi a le faire demarrer qu'ine fois mais la bisarement le voyant reste de prechauf reste clignotant au ralentie et il s'éteint quand j'accelere

A l'aide svp!

J'ai reprogrammer un nouvelle eeprom 24c16 au premier demarrage sa a fonctionner impecable. Mais des que j'ai couper le moteur et ressayer sa ne fonctionne plus le voyant prechauf sallume et des qu'il se met a clignioter elle se coupe

BON ben d'apres ce post c'est l'eeprom qui n'est pas bon. donc je vais tester avec un 24C04 et je vous dis si sa a fonctionner.