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jphp 06/01/2014 20h04

salut, ton temoin batterie ?, allumé éteint ?
doit y avoir un rapport depuis le premier post !
bonne année 2014

digimotion 06/01/2014 20h52

Temoin batterie éteint . Il y a t il un lien entre l immo et l alternateur ?
La voiture démarre nikel mais le voyant clignote au tdb c est normal ?
L alternateur fonctionne sur une autre twingo.

jphp 06/01/2014 20h59

vérifie tes gros câbles + sur l'alternateur, présence de chauffe ?? plastique fondu ??

digimotion 06/01/2014 21h05

rien de spécial tu pense que le gros cable rouge soit cassé et donc ne renvoi pas le 14v ?

jphp 06/01/2014 21h08

c le temoin batterie qui clignote ?, une diode grillée ?

digimotion 06/01/2014 21h10

non le voyant d'antidemarrage .
es ce que sur twingo apres l'immo off le voyant antidem clignote toujours apres quand le moteur est en marche ?

digimotion 06/01/2014 21h11

le voyant batterie est eteint.
on est d'accord que le calculalo n'a rien a voir avec l'alternateur ?

jphp 06/01/2014 21h12

oui, il s'allume au contact ?
c souvent après l'immo que le voyant antidem clignote

digimotion 06/01/2014 21h18

meme si l'antidemarrage est en off ?je pensais que une fois l'immo off le voyant restait tout le tps eteint(moteur eteint comme allumé) ?
le voyant est eteint tout le temps

digimotion 06/01/2014 21h21

le voyant qui est eteint (c'est le voyant batterie)

jphp 06/01/2014 21h24

l'alternateur est exité ?
met le contact et regarde si tu as du + sur le petit fil ?
si oui alternateur hs ou régulateur REI ? mais c pareil ! ou branche une lampe temoin sur cette cosse et la masse, ta lampe doit s'allumé, le temoin de batterie aussi,

jphp 06/01/2014 21h28

ou la lampe temoin de batterie grillée, c elle qui excite l'alternateur, ca passe au travers

digimotion 06/01/2014 21h39

l'alternateur est bon puisqu'il vient d'une autre twingo qui delivre bien s'est 14v au ralenti.
tu me dis que si le voyant de batterie est grillé sa peut me foutre la merd. ?

Breizhelec 06/01/2014 22h33

si il n'est pas excité il ne fonctionnera pas , regarde ce qu'on te demande depuis le début

si tu a 12 v a la petite cosse au contact

si tu ne la pas ont pourra avancer déjà

julien74 06/01/2014 22h53

Bonjour à tous, logiquement l'alternateur est auto-excité par lui même à partir d'une certaine vitesse de rotation (1000 à 1200 tr/mn moteur ). Bref!!
regarde ton boitier décodeur à coté de la boite à fusibles (habitacle), parfois l'eau et l' humidité pénètre à l'intérieur.
@plus


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