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|  24/11/2009, 17h52 | #1 | 
| Moderateur  Date d'inscription: décembre 2008 Localisation: algerie tizi ouzou 
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			bonsoir a tous, svp je suis sur une 307 dont le bsi s'est vidé alors que c'est pas sont kit d'origine, donc pas de vin pour trouver le pin, j'ai lu le hc912 et rien meme le pin est effacé, ne me reste que l'immo off de l'ecu comme solution, alors je suis a la recherche d'un dump deja testé pour ce calculateur: sid 801,  merci a tous
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|  24/11/2009, 18h07 | #2 | 
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			en voila un il marche a merveille,bon courage
		 
				__________________ [COLOR="Blue"][B]préserver la noblesse de son métier c'est préserver ça dignité[/B][/COLOR] Dernière modification par thundermasta ; 12/10/2011 à 00h34. | 
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|  24/11/2009, 18h12 | #3 | 
| Moderateur  Date d'inscription: décembre 2008 Localisation: algerie tizi ouzou 
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			merci mais je l'ai ce dump, et la source ou je l'ai eu effectivement il marche mais le moteur ne depasse pas les 3000 tours minutes je pense a une chose, est ce qu'on peut recuperer le code pin depuis le dump du calculateur? voila j'ai lu le dump du 93c56 et je ne sais pas si quelqu'un peut me trouver le code pin, merci, j'ai eu un doute pour la lecture en 16 ou en 8 bit alors je joint les deux fichiers, merci | 
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|  25/11/2009, 11h59 | #4 | 
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			Le code pin : 855Y ou 58Y5 8bit ou 16bit c'est presque la meme chose, que les bits sont inversé [ swapped ] entre les deux lecture. 
				__________________ Je ne donne pas d'aide en privé. | 
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|  25/11/2009, 13h28 | #5 | 
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			justement tout le probleme se pose la, l'inversement des bits ce qui induit l'inversement du code, merci quand meme
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|  29/11/2009, 18h44 | #6 | 
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			si ça peux aider,pour mon expérience perso,j'ai trouvé le PIN sur le ASCI sans swapper,j'avais fais la lecture en 16 bit. le PIN est inscrit deux fois. 
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|  29/11/2009, 22h09 | #7 | 
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			bonsoir  ton code pin c Y558 AVEC EXACTITUDE ENJOY | 
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|  30/11/2009, 08h07 | #8 | 
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			oui merci j'ai fini a force d'essayer les differentes combinaisons a trouver le bon pin, merci diagmoh, c'etait le bon solved, on peut fermer la discussion | 
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|  13/12/2009, 01h31 | #9 | 
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			s'il vous plait j'ai besoin le ficheir immo off pour simens sid 801 epprem 93C56 et aussi de savoir le code pour ces deux dumps des deux ECU EPProm 93C56 SID 801 merci d'avance et aussi d'une vierge de la BSI 95040 | 
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|  13/12/2009, 17h28 | #10 | 
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			regarde ta boite pm pour le pin
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|  28/12/2009, 15h38 | #11 | 
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			Immo sur les deux premieres ligne de la dump 0000 sur les premieres ligne, la voiture demarre mais mode eco Pour passer en mode normal il faut telecoder le calculo avec un pps | 
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|  11/02/2010, 18h08 | #12 | 
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			bj j ai la problème aussi avec une bsi de 307 qui s est vidé suite a une décharge de batterie problème bsi de 2000 - 2001 et je ne trouve pas d eprom anti démarrage tout est soudé avec une double couche apparament immokiller dit de faire une jonction de 4 points reset +5V gnd et le dernier je ne sais plus mais cela remet t il toute la bsi a zéro et peut ton refaire un appairage BSI calculateur moteur et clef merci fab | 
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|  11/02/2010, 18h22 | #13 | 
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			en utilisant PPS tu résouts le problème,a condition d'avoir le code PIN,tu introduis ce dernier et le VIN et tu réactive ton BSI.
		 
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|  11/02/2010, 19h12 | #14 | 
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			j ai essayé sur la voiture j arrive a lire les défauts tous fonctionne, non sauf le moteur mais sur une voiture cela n est pas important !!!!!!!! mais si je veux passer a une reprogrammation clefs avec le code pin elle ne veut pas je te dit le client a rouler avec la voiture jusqu a que la batterie soit totalement vide plus d alternateur , et je suppose que la mémoitre dans le hc912 a du se vider, qu en pense tu, alors si j arrive a mettre le calculateur en off cela resoud mon problème fab | 
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|  11/02/2010, 20h17 | #15 | 
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			salut fab, si tu a le pps c'est plus facile de reprogrammer le bsi, que de faire un immo off, qui te sera d'ailleurs d'aucune utilité puis que tu n'aura rien qui marche, telecodage obligatoire, si tu a besoin de plus de details fais moi signe je te repondrais demais matin promis
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