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Qu'appelle tu la pompe à gazole ?
Pompe de gavage ou pompe hp ? En origine, le calculateur est il déverrouillé ? La pompe a été changée pour quoi ? Si tu veux vraiment de l'aide, il va falloir faire des efforts de rédaction pour qu'on comprenne ton problème |
Citation:
je passe par la suite avec ma valise lexia pareil je diagnostique defaut antidemarrage en permanent voila tout mon chef |
Aller, courage, tu as va y arriver :11:
1- respire un grand coup 2- réfléchis 5min ou + :6: 3- rédige tout ce que tu sais sur l'incident (avant, pendant, après), pièces remplacées, défaut présents dans les calculateurs, présence carburant, apprentissage clé effectué avec code PIN... 4- relis toi plusieurs fois et corrige les fautes, mots manquants, ponctuation... 5- relis toi encore... Si ta prochaine réponse est toujours aussi flou, je laisse tomber :yo: |
Salut.
Et avant le remplacement de la pompe , elle démarrait ?? Raconte nous tout.......... |
Citation:
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Ok, j'abandonne, tu ne fais aucun effort
A croire, que tu n'a pas envie de la réparer cette voiture pauvre client... |
Bonjour raptor911
C'est vrai que tu es assez flou dans tes explications hummm pas facile de t'aider comme cela :( Premièrement après un changement de pompe HP,il n'y a pas de raison d'avoir un problème avec l'antidémarrage,ou tu ne nous dis pas tout?? Calage distribution OK? En mesure paramètre au démarrage Synchronisation OK? Pression gasoil OK par rapport a la consigne? Fais nous des imprimes écran en mesure paramètre écu et antidémarrage. ce sera moins flou que ce que tu racontes. Désolé mais il faut un maximum de précision pour avoir une aide concrète ;) Allez raconte nous tous pas à pas et avec des images de ton diagnostique ;) courage cdlt angels59 |
Citation:
bref je vois que ca tourne au prise de tete sans pouvoir aider de lecons de morale de la part de certains je remerci tout le monde meme si c est pas resolu encore merci angel |
Citation:
je ne saurais te dire laquelle (5p08 ou 29f400) car je l'ai fais il y a longtemps à deux reprises mais...... il faut juste la dessouder proprement et refermer ton boitier tout simplement. j'espére t'avoir aidé. |
Reprenons à zéro stp.
Ta voiture fonctionnait bien puis tu es tombé en panne. Donc ton mecano a changé la Pompe HP et ta voiture ne demarre plus depuis. Pourquoi ta voiture serait en panne d’antidémarrage ? En quoi ta pompe HP mettrais en cause ton antidemarrage ? Ce n'est pas logique cette histoire. Maintenant essaye de remettre la d'origine mais enléve la 5P08 et essaye. Sinon essaye de faire le off sur la 29F400 et un vierge sur la 5P08 et fais un telecodage par la suite normalement tu demarrera si tu n'as pas un probleme autre. |
Pour le problème d'anti démarrage es ce que le calculateur moteur est verrouillé ou déverrouillé lors de la mise du contact?
Contact mis etiquette transpondeur est elle reconue? Nombre de clé apprise? La bsi est elle appairé au calculateur moteur? La bsi est elle en antiscaning? (Toutes ses valeurs se voie en mesure paramètre bsi antidémarrage) Une fois que tu auras répondue a ces questions on y verra plus claire je pense. |
c'est bizarre ce que tu raconte raptor911
Bon je te conseil de poster le dump du BSI pour comparer les pin code du BSI et calculateur moteur peut être ya quelqu’un qui a remplacer un de c'est deux pièces sinon le plus facile de verginiser le calculateur moteur et puisque t'as l'interface lexia tu peut faire l’apprentissage d’antidémarrage a+ |
bien l’antidémarrage et stocké sur la 29f400 (sure) avec le pin code 4LBL
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Le PIN stocké dans la flash ? De puis quand !!! C'est dans l'eeprom 5P08 |
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peut tu me confirmer le pin code j-sky ? |
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