question sur la mise en veille batterie

Al hoceima · 07-11-2014, 07:57 PM

salam a tous

j'avais une question sur la mise en veille du calculateur ds une voiture car je vais flasher un calculo et le logiciel preconise de placer un chargeur sur la batterie...

Ma question :

en quoi placer un booster de batterie peut l'empecher de se mettre en veille. C'est le calculateur qui décide au final non, alors ds ce cas cmt l'empecher de se mettre en veille à part en ouvrant les portieres etc

merci

diagnosis29 · 07-11-2014, 08:46 PM

Oui effectivement c'est le calculateur qui décide suivant le voltage qu'il détecte , c'est pour ça qu'il est conseillé d'ajouter en parallèle une alimentation externe pour ne pas se retrouver avec une défaillance d'alimentation pendant le " flashage " car par exemple sur certains véhicules le ventilo va se déclencher pendant l'opération et peut affaiblir la batterie et empêcher la bonne écriture des données ,maintenant le mode éco coupe uniquement l'alimentation des équipements auxiliaires comme la radio , l'affichage tdb etc... Cela empêche pas la communication avec l'ecu moteur , le principal est d'avoir une tension constante supérieur à 13 v .

**jphp** · 07-11-2014, 08:58 PM

salut, pas un booster, une alim stable a 13 voir 13.5 Volt
sinon cable sur une autre voiture en marche
@+

07-11-2014, 07:57 PM	#1
Al hoceima Débutant T-E Join Date: Aug 2013 Location: MAROC, AlHoceima Posts: 82 Thanks: 51 Thanked 9 Times in 8 Posts Rep Power: 0	question sur la mise en veille batterie salam a tous j'avais une question sur la mise en veille du calculateur ds une voiture car je vais flasher un calculo et le logiciel preconise de placer un chargeur sur la batterie... Ma question : en quoi placer un booster de batterie peut l'empecher de se mettre en veille. C'est le calculateur qui décide au final non, alors ds ce cas cmt l'empecher de se mettre en veille à part en ouvrant les portieres etc merci

07-11-2014, 08:46 PM	#2
diagnosis29 Patron de Garage Join Date: Dec 2013 Location: Bretagne Posts: 6,457 Thanks: 4,373 Thanked 8,934 Times in 3,458 Posts Rep Power: 185	Oui effectivement c'est le calculateur qui décide suivant le voltage qu'il détecte , c'est pour ça qu'il est conseillé d'ajouter en parallèle une alimentation externe pour ne pas se retrouver avec une défaillance d'alimentation pendant le " flashage " car par exemple sur certains véhicules le ventilo va se déclencher pendant l'opération et peut affaiblir la batterie et empêcher la bonne écriture des données ,maintenant le mode éco coupe uniquement l'alimentation des équipements auxiliaires comme la radio , l'affichage tdb etc... Cela empêche pas la communication avec l'ecu moteur , le principal est d'avoir une tension constante supérieur à 13 v . __________________ ___________________________ www.123diagauto.com Last edited by diagnosis29; 07-11-2014 at 08:56 PM.

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07-11-2014, 08:58 PM	#3
jphp Moderateur Join Date: Mar 2013 Location: Alliat France Posts: 17,175 Thanks: 6,368 Thanked 13,793 Times in 7,612 Posts Rep Power: 250	salut, pas un booster, une alim stable a 13 voir 13.5 Volt sinon cable sur une autre voiture en marche @+