Ok je viens d'installer sur un autre pc et ca a l'air de fonctionner.
La première chose qui me chagrine, c'est qu'il n'y a pas de detrompeur sur d'eprom.
Je l'ai configurer en st M 95040, lorsque je fais une vérification ca me dit contenue de la mémoire ok, mais au niveau code, il n'y a que des FF ?
J'ai essaye de retourner d'eprom et de mettre d'autre configuration comme M95040R ou M95040W, mais rien n'y fait. La je sèches.

Je suis en train de me demander si je n'aurai pas écrit n'importe quoi sur cette puce, car je n'avais pas vue que dans les taches la case écrire était cochée.

Tu as cliqué sur quelle fonction ?
Les opérations que tu vois cochée c'est quand tu utilise le bouton " auto " cela exécute les opération cochées a la suite .
Tu as fait quoi ? Verify , read ......





*

C'est tout a fait ce que j'ai fait, j'ai appuye sur le bouton auto alors que la case vérification lire et écrire étaient cochées. Oups.
Il faut que je me retrouve un dump en immo off directement je penses.
Pas l'habitude avec ces engins la, je préfère les clés dynamométrique.
Encore merci de m'aider.

Voila j'ai réussi a trouver un " immo " sur le forum, mais je ne sais pas si il est " off " ou pas et surtout si il est compatible avec mon calculateur.
Quelqu'un pourrait il vérifier ce fichier et si nécessaire le modifier ou me le remplacer.
Maintenant je sais me servir de mon programmateur:peace:
P.S j'avais trouvé d'autres fichiers " immo audi tt ", mais il faut un code et les sujets sont cloturés.closed, donc impossible de demander ces derniers.

Bon se soir je me suis souvenue que j'avais un autre calculateur portant exactement les mêmes références, j'ai donc dessoude l'eprom de ce dernier afin d'effectuer une copie sur l'eprom que j'avais effacé. Nikel, je vous joint le dump, si quelqu'un pouvait me faire un imo off dessus ou m'expliquer comment faire et avec quel logiciel.
Merci par avance:iagree:

Hello,

Voici ton dump en Off , pass dans tes MP


@++





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Bonsoir corrado s2

Essais ça et tiens nous au jus ;)

angels59

Trop rapide notre ami diagnosis29 :p

Il n'y a aucun risque à essayer ces fichiers sur ma TT, on ne risque pas de bloquer l'auto ?
Encore merci les amis:peace:
Pour les fichiers je les décompresse en .bin et les écris dans mon eprom, il n'y à pas besoin de code ?

Hello ,

oui c'est un fichier .bin , tu l'écrit sur l'eeprom et tu ressoude

c'est ton fichier ori modifié , pas de danger




*

Merci fichier décompressé et archive, mais je ne penses pas pouvoir tester tout ça avant la semaine prochaine car ce week-end je fêtes mes 40 ans.
Alors encore merci et je vous tiens au courant très bientôt.
Sinon quelqu'un à une idée de savoir si l'anti-démarrage communique entre l'écu et le compteur par le même câble que celui de la prise obd ?

Salut corrado s2 , je vois que ton projet avance c'est cool !
Pour ta question la réponse est non , l'antidémarrage entre ton compteur et ton ecu ne passe pas par les 3 fils de ta prise diag .
Pour vagdashkan je t'avais tout tout expliqué sur le post que je t'avais mis au départ . il faut une interface spécifique , que tu trouves sur le net .
Bon courage a toi et tiens nous au courant des évolutions !:44:

Bonjour corrado s2

N’essaies pas mon dump,je ne sais pas ce que j'ai fais mais je viens de le vérifier et il n'est pas immo.
Prends celui de diagnosis29 et tiens nous au jus ;)

Et passe de bonnes fêtes pour tes 40 ans :8:

Merci PATATOR03, mais aurais tu un lien à me proposer, que je puisse voir à quoi ressemble cette interface ?

Bon comme Je vous l'ai dit, je n'aime pas faire les choses sans les comprendre.
J'ai donc mis ces 3 schémas histoire de voir ce qui est modifié dans le fichier de l'eprom lorsque l'on fait un OFF.
Le premier est celui d'origine, et les deux autres sont modifiés.
Et si quelqu'un pouvait nous explique, ce serai sympa.

On ne peut pas mettre d'image directement sur le forum ?

Bon je n'ai pas pu attendre, écriture et remontage de l'éprom et la voiture à démarrée au quart de tour, trop content.
Mais je voudrai savoir comment ça marche et avec quel logiciel merci.
Prochaine étape pouvoir lire la cartographie de l'ECU, avez vous des préférences pour un matériel pour une lecture en mode boot ?

salut corrado s2 , comme je te l'ai mis plus haut , j'utilise mpps et cela va nickel .
Pour info je l'ai fait en boot mode sur un calculateur de audi TT 225 le weekend dernier , et cela a fonctionné parfaitement :-)

Pour l"immo off tu as plusieurs logiciels ( immo killer , immo tool , immo universal decoder ) généralement payant , après a toi de voir sur le forum il y en a pas mal ...

J'ai eu un immo killer dans mon pack galleto, je vais essayer de voir si je peux l'utiliser.

Ce matin commande d'un " Kwp2000 plus " et d'un " immo universal decoder 3.2 "

Dommage que tu ne sois pas aller dans la section "donateurs" ...
OK nickel , j'espère que ça marchera en bootmode ...

Désolé, je viens de faire un don.

Je me suis commande " universal immo killler 3.2 " sur EBay pour la petite somme de 7.00 euros, ils m'ont envoyer un lien à télécharger, ce que j'ai fait.
Mais pour mettre en route le logiciel on me demande un code qu'ils sont incapable de me donner.
Un petit coup de pouce merci

" universal immo decoder 3.2 " installé avec succés.:14:
Quel est la marche à suivre avec ce logiciel pour faire un immo off ?
Je ne voudrais pas faire de bêtises.

Quelqu'un peut il m'expliquer comment ça marche.
Je l'ouvre, je choisis ma marque de véhicule et mon calculateur, ensuite je vais chercher mon fichier .bin et la après je fait réparer, mais ça n'a pas l'aire de faire quoi que ce soit ???

Pas réveille se matin, j'ai arraché deux pistes en voulant faire un immo off sur un calculateur bosch me7.5
Obligé certainement de racheter un calculateur si je n'arrive pas à réparer, quelqu'un peut il me dire à quoi corresponde les deux dernières lettre sur le calculateur.
Le mien pour une Audi TT est un 8n0 906 018 AB, mais il y a également des 8n0 906 018 B.
Sont ils compatibles ?

dessouder la flash 29FXXX tu peux la lire et l'écrire avec ton GQ4X