si tu veux remettre l antidem remet le dump ori ressoude les files que tu as coupé et bascule vers la reserve 2 elle va demarrer mais pour combien de temps ? !
sinon es tu sur qu'elle marchait avant ça ? et est ce qu'elle est dure direct qd tu demarre ou au début elle est leger et 3 ou 4 secondes après elle durcis ?

il faut agir sur le relais dea lui mettre un - après démarrage

as tu un scema pour ce relais l'ami ? et tu veux dire un + contact ou un - contact ? j'ai pas compris

un - après démarrage sur le relais dea

Pour la solution des pattes levées je pense qu il faut un dump avec da active
mais le mieux je pense que ça reste l emulateur au moin il n y aura pas de soucis je pense.

pas forcement je viens d'essayer une poser avec emulateur pas de da sinon c'est pas un - contact mais un plus contact, tu as deux gros cable un rouge et un noir le noir est permanent pas le rouge

Je confirme. je viens de faire un teste avec emulateur==>meme pb.
Impossible de reactiver la DA via CLIP ni thermoplongeur..

Le pb est que si on met la da en direct il restera toujour le pb de voyant de chauffe. (thermoplongeur)

Auriez vous un dump immo off avec toutes les fonction active svp?

bonjour bon oublie le dump tu te basse sur la DA ya 2 file sur le connecteur de la DA un jaune +APC et un vert +après démarrage bon tu fait une shunte entre ses deux file tu mais le contacte la pompe doit marché c non démarrage moteur ça doit marché...

bonjour

il faut faire le off manuellement ,les logiciel efface les parametres ,il faut juste enlever le code , envoie ton dump ori ,je te le fait .

cordialement

Merci pour ta reponse. Et pour le voyant de chauffe comment fais tu?

voici mon dump origine

je sais pas c tu a le bon off ben tu lit ton dump et tu supprime l'immo et tu ré écris sur l'eprom 24C04 et tu soude puis tu souleve la patte n° 7 relis la avec n° 8 avec la soudure c pour verrouillé l'eprom puis tu coupe le fil 26 et 59......et tu démarre ...le fil 26 c lui qui remonte défaut de préchauf ......

le soucis n'est pas la procédure j'applique la meme etj'ai fais une quarantaine c'est 3 dernier mois toutes nickel remplacement 24c... immo off shunt 7 sur 8 coupe 59 et 26 si necesaire et aucun soucis mais 2 fois j'ai eu ce probleme donc pourquoi les autre off marchait nickel et là non sachant qu'elle avaient quasi toutes la DA ? autrment quelqu'un a une schema pour un plus contact assez caustaud pour le mettre sur le rouge car il est baleze et si tu braque le volant et t'attends le file chauffef il faut un file caustaud sur un gros plus contact vous auriez pris quoi ?

slt
petite question , avec fichier ori DA est activé dans les paramerage??

Salut,

Je suis repassé sur l ori et la DA fonctionne mais probleme antidemarage intermitant..