merci de ta réponse
Tu as donc utilisé les 2 dumps que j'ai mis au dessus ?(206cc cassé + 9560 V2 )
Pourquoi changer le BSI ? Quel rôle a t'il a voir la dedans ? Dois je le changer obligatoirement moi aussi ? Si oui lequel dois-je prendre ?

Merci pour toutes les réponses que tu pourras m'apporter:p

j'en ai 2 .
le premier :
HW :0261208101
SW :9648482980

Le deuxieme :
HW :0261206942
SW :9638783480 id09

Tu penses que cela pourrait venir de cela ?:/

Mon pb fesait suite à une inversion de polarité.
Toi ce n est pas le cas donc je pense pas.

Lequel est celui de la voiture?

Le premier est celui de la voiture .

il me semble donc que tu as la 109cv, à confirmer donc ma flash ne fonctionnera pas.
Fait un essai avec ta flash en off et mon eprom (V2). Tiens nous au courant.

Merci pour ta réponse mais le problème c'est comme je l'ai expliqué auparavant , quand je fais ma flash sur cartool et que je la modifie en off , lorsque je veux l'injecte mon galletto m'indique des numéros hw et sw complètement différents , comme si il me faisait une flash " générique " tu comprends ce que je veux dire ?

Salut a tous ,
J'ai encore fait pas mal d'essais hier , toujours le meme resultat ...
Toujours personne n'a une idée ?

je reviens vers vous pour vous donner quelques nouvelles ...

J'ai donc commandé un autre ecu , ref :
HW:0261206943
SW:9638765680

J'ai essayé donc de faire un immo off avec cartool , rien a faire cela me sort une dump générique qui me change mes HW et SW ( 0261xxxxx942 au lieu de 943 ) la voiture démarre mais sur 3 pattes et le compte tours ne fonctionne pas .

J'ai essayé ensuite avec iud3.2 , et les 2 Version d'eeproms qu'il propose , et toujours pareil , cela me sort que du generique en 942/511 ...

Vu qu'il n'y a pas de F3 et F4 sur le faisceau , j'ai lu sur le forum qu'il fallait alors couper H3 et H4 , et toujours pareil meme avec ceci ...

En tout et pour tout j'ai du essayer 6 ou 7 immos sur chacun de mes 3 calculateurs , alors pourtant compatible chez les autres ...


Quelqu'un a une derniere solution avant que j'y mette le feu ?:13:

Voici mes dumps ori du dernier calculateur .

salut,

je pense que notre ami Amine va pouvoir t aider. Tres sympa.

http://www.ecuserver.net/

Je lui ai déja demandé , il m'a fait un off , mais qui fait exactement pareil ...
Je vais essayé , comme toi , de changer le bsi ...

Bsi changé et toujours le même problème ...

Dites moi , j'ai l'impression que mon V54 ne calcule pas le Chksum avant écriture .

Lorsqu'on passe en off la dump ori avec Cartool par exemple, elle nous la ressort avec le cheksum ok on est d'accord ?

Salut, pourquoi absolument faire un off, pourquoi t'a pas juste programmé un transpondeur ?

salut .
C'est pour une voiture destinée au circuit donc plus de tableau de bord et le moins de chose possible dans l'habitacle ...
Problème résolu , c'é :8:tait un injecteur HS ...

Merci a tous ceux qui m'ont aidé

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