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09-16-2015, 09:38 PM
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#1 |
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Membre attaché
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besoin de off pour polo 3 moteur 1,3 l
bsr les gars j'ai besoin de off pour une polo 3 moteur 1,3 monopoint 0 261 203 456/457 030 906 026 E
voila l'ori lu sur la 24c02 |
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09-17-2015, 05:55 AM
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#3 |
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Membre attaché
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merci stephane je vais essayez ca et je vous tiens au courant
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09-17-2015, 06:16 AM
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#4 |
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Membre attaché
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le pass ne marche pas stephane
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09-17-2015, 06:18 AM
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#5 |
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Moderateur
 
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Je regarde toute suite :)
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09-17-2015, 06:23 AM
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#6 |
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Ok il fonctionne regarde dans tes mp
1090 c est le code pin pour les clef au cas ou C est pas pour l archive lol |
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09-21-2015, 09:00 AM
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#7 |
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Membre attaché
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De retour pour ton off stephane j'ai remarqué que ton off est plus volumineu que l'ori du coup j'ai pas fait la l'ecriture d'ailleur la 24c02 ne supporte que 256 ko hors ton off est de 512 ko et j'ai fait aussi un peu de recherche et j'ai trouvé qu'il faut extraire le 87c510 pour faire le off pour ce type de calculateur mais la j'ai pas de programmateur pour la 87c510 mais des que je peut lire le 87 je reposte le dump ori du 87 afin de faire un off
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09-21-2015, 10:06 AM
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#8 |
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Salutation effectivement j ais passé ton dump dans edc15 cal
J ais pas vérifié la longueur persuader que c étais une 24c04 :( Effectivement ça ce passe sur la 87c510 Tu a le code pin qui lui est 1090 essaie de recodé ta clef avec vcds comme ca tu perd pas de temps a moins que tu n ais pas la clef avec la puce dedans |
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09-22-2015, 09:55 AM
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#9 | |
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Je suis déjà eu ce problème avec mon ancien polo 1.3 essence de même calc que ta voiture il y a 10 ans La solution c’était de remplacer le calc par un calc monopoint d'un polo classic moteur monopoint sans antidémarrage et ça a marché très bien. Le seul problème que je n'arrive jamais à diagnostiquer le véhicule avec un appareil de diag genre vag-com 409 Bon courage |
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09-22-2015, 10:08 AM
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#10 | |
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Membre habitué T-E
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J'ai déjà eu ce problème d'immo sur mon ancien polo de même type que toi (polo 3 1.3 monopoint) il y a 10 ans passé Alors la seule solution à l'époque c'était de remplacer le calc par un calc d'un polo classic type monopoint sans antidémarrage et ça a marché, le problème que je n'arrive jamais à communiquer avec le véhicule par vag-com après changement du calc Bon courage |
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