C'est une edc16c3
le dump que tu as mis sur le premier post a été modifié en vierge ou il est original??
Tu veux un off ou un vierge??
crdlt, Drogo.

je sais biens mais pour 1.6 j'ai essayer des peugeot expert edc16c3 et citroen jumpy 1.6 c'est pareil que edc16c34 et le off fonctionne impecc.

Celui que j'ai mis est l'original ( faut de ma part de l'avoir appeler vierge95160)

Et je souhaiterais un vierge si possible afin de tout recoder avec le véhicule (je dispose de la carte code du bsi d'origine qui est monté actuellement sur le véhicule) .

Mais ote moi le doute drogo, un off n'est pas possible la dessus ? Si c'est le cas et que c'est fonctionnel je veux bien aussi .

Merci bien encore une fois

pour la edc16c3 le off 100% regarde ce post ou je donne la solution sans mode dégradé
http://www.tlemcen-electronic.com/fo...ad.php?t=44183

D'acooord ! Donc pour faire un off il faut que je passe mon fichier en vierge, puis que je le passe en off ! ! Arrête moi si j'ai rien compris :)

je te mets les 2 :un vierge et un off

Avec pp2000 :
verifie les codes injecteurs et la configuration de l ecu.(fait un print)

Pour l eprom
1. une lecture bdm
2.tu fait un vierge avec iud3.2
3.maintenant tu passe ton vierge sur le soft a Amine immotool 1.5
4.tu l'écrit sur l eprom en bdm

Avec PP2000
Tu va dans la configuration de l'ecu et tu la configure (les parametres sont vierge)
Ensuite tu codes tes injecteurs

Plus de mode dégradé ;);)

Bonne chance.

Je test sa demain et vous donne un retour .

Mais une question a quoi cela sert de récupérer les codes injecteurs puisque ce n'est pas le même ecu ?

Il faudra les récupérer et les noter a la main je suppose

Bon je vous fait un retour .

Bah en fait non, lorsque j'ai branché le calculateur et mis le contact d'un coup il y a eu de la fumée et des flammes qui sortaient de l'ecu .....

Pas cool , blague a part maintenant elle est vraiment en immo ! Bizarre quand meme que l'ecm est pris feu , court circuit franc !

Tony76

slt
la c'est cool du tout, vu l'ecu est rare :07::35:!!!!!!!!!

oui la vu la photo il a bien pris feux .

La photo c'était pour se détendre un peu faut positiver .... :22:

2mois que je recherche ce type d'ecu quand même :13:

t'as du preparer un edc16c34!!! pour trouvé panne ou bien esseyer avant le conecté .
pour demarer avec un edc16c34, il faut changer regulateur HP sur la pompe HP !!!!!!

la c'est un edc16c3 et rien ne s'est passé entre le moment ou j'ai débranché l'ancien et brancher le nouveau le véhicule a pris la poussière pendant 2 mois

Mais pour ma culture person pourquoi changer le régulateur hp de la pompe ?