Que pensez vous de l'écran 7 , liaison bague / decodeur ?

En vérifiant cette piste ça te permet d être sur d avoir le bon code pin :-)

Regarde sa : http://www.cliomanuel.org/interpr_ea...fauts-235.html

@+ ET BON COURAGE :50:

Tu es sûr que ta clé fonctionnait bien avant?
Le defaut liaison bague passe en rouge quand tu met le contact?

je ne sais plus si j'avais le contact quand j'ai sorti le défaut : je referai un essai et mettrai le contact.
la clef fonctionnait avant .

pouette,

intéressant ta doc !


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Salut catno,
dans l'écran 4 il faut que tu clique sur "configurer le boîtier" mais avant tu dois mettre 1 à la place du 0 et mettre présent quand dans air bag c'est noté présent, en faite tu mets tout pateil que dans airbag puis tu configure, ça c'est juste pour configurer le reseaux mux de la voiture.
pour le reste c'est bien comme tu as voulu faire, commencer par apprendre l'uch avec ta clé. là ou ça déconne c'est que ton code ne semble pas être le bon.
si tu veux envois moi en mp ton code et ton vin que je te retrouve le code et que je le compare avec ce que je vais trouver

salut nowen ,

OK pour les 0 ou 1 comme airbag pour le réseau.

Pour le VIN et PIN , je vais d'abord vérifier dans l'ECU que j'ai le VIN correspondant à ma CG ( conseil recevable de rho94 !) je te recontacterai quand j'aurai vérifié ça.

merci pour ta proposition

Punaise, selon certaines personnes on se compliquait trop la vie, blablabla, maintenant ya plus personne... et maintenant catno est dans le petrin! :biggrinjester:

C'est pour ca qu'il etait essentiel d'essayer de dumper l'eeprom avant d'opter pour un vierge.

Bref, essayons d'etre pragmatique dans l'analyse, en approfondissant le defaut DF067 relevé. Comme dit nowen essaye deja de le configurer, ensuite, une captures de la liste des etats de l'anti-demarrage serait la bienvenue histoire de voir ce qui se passe sans et avec la clef inserée. Et courage catno, tu vas y arriver

Effectivement le code pin que je t'ai donné ne semble pas être le bon.

C'est une connaissance qui travail en concession Renault qui m'a fourni le pin, peut être a t'il fais une erreur en me donnant le PIN.

Comme rho94 le dis vérifie le VIN dans le boitier moteur. Si différent, je referai une demande du code pin.

Pour la config du réseau Multiplexé, suis la procédure de Nowe

Pour l'instant ne tiens pas compte du défaut, efface le. C'est surement une fausse alerte comme souvent sur clio 2.

bonjour,

MrRorry,
pour l'aide, je ne me plains pas !
j'ai fait ce que j'ai pu pour retrouver le dump d'origine, surement, mes erreurs de débutant ont compromis le résultat.
je me remet à l'ouvrage cette après midi et j'essaie de sortir les états .

Jul971,
ok, nowen va me confirmer (ou non) le PIN à partir de mon VIN CG.


.

Ton code pin est bon.
Quand tu le rentres ne mais pas la lettre "o" ça n'existe pas ce sont des zéro, si ce n'est pas ça le problème, lorsque tu as rentré le code verifies que tu n'as pas un espace au début surtout si tu fais du copie collé, sinon il faut aussi à la fin de la saisie du code valider avec la touche entrée du clavier avant d'aller plus loin.
Test et dis nous.

Envoyé de mon Radiocom 2000 en utilisant Tapatalk

j'ai bien mis zéro,avec saisie sans copié/collé et validé au clavier.

je vous tiens au courant en fin d'après midi



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bonsoir,

j'ai rien fait et tout fonctionne ! :der:

En début d'après midi, je débranche la batterie pendant un quart d'heure le temps d'installer PC et Clip dans la voiture, je rebranche la batterie (aucun voyant, ni clignotant ni fixe : comme hier) ; je met le contact et je le coupe pour vérifier que la batterie donne avant de brancher Clip...et là
le voyant anti démarrage clignote lentement , je remet le contact : il s'éteint !! j'ose même pas démarrer !
je connecte la Clip, et devant mes yeux ébahies, apparait le réseau CAN configuré !!!

http://pimg.imagesia.com/fichiers/15...55yv_small.jpg

je débranche la Clip et je démarre ... la clio tourne !!
je rebranche pour voir les modifs faites sur les calculateurs

http://pimg.imagesia.com/fichiers/15...55ys_small.jpg

http://pimg.imagesia.com/fichiers/15...55yu_small.jpg

je n'ai pas osé, pour le moment, toucher au VIN et autre trucs à risque.


je pense que le fait de couper le contact hier soir et de le remettre ce matin ou de couper la batterie et de la remettre a permis à l'UCH de mémoriser les paramètres ??

N'hésitez pas si vous avez des explications ... et des propositions pour finir la config.

Normalement pas besoin de débrancher la batterie, mais si c'est OK tant mieux.