2LHDI desoler j'ai oublier cordialement

tu a 2 montage de filtre y a soit bosch y a 3 tuyaux ou y a siemens avec 2 tuyaux
enfaîte tu débranche celui qui part sur ta pompe hp et remet au moins 10 litre de go avant y mais arriver de chercher alors que la jauge était fausse courage si tu a d autre question greg

Regardes le contacteur de choc , des fois que quelqu'un aurait tapé dedans !

Bonsoir Mathieu35500 si c'est le bouton rouge a gauche au niveau du moteur je l'ai regarder rien d'anormal mes je vais comme même le reverifier sa ne coûte rien merci et bonne soirée


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Bonsoir donc je reviens au nouvelles toujours pas de pression gazole ( 0 ) et pas de goutte de gazole qui sort au niveau du filtre a gazole ( connecteur vert ) et a la mise au contacte on n'entend pas le bruit de la pompe de gavage qui soit disant a ete changer par un neuf j'ai remarquer aussi que 2 connecteur ne sont pas brancher et je ne sais pas non plus ou ils vont 1 avec un connecteur vert et l'autre avec un bleu donc j'ai dit au client de retourner voir la perssonne qui lui a changer sa pompe de gavage en moin de 15 minute pour avoir des explication car pour moi ils ne la pas changer je vous joint la photos du connecteurs qui lui traine comme sa et j'attend d'avoir la voiture en main propre pour controler se qui ne va pas .
Merci a vous met le probleme viens doncv de la pompe de gavage !
1- Est se que mon diagnostic est correct ou pas ?
2- Pour l'antidemarrage il est bien desactiver car j'ai fait l'effacement des defaut en mettant le kilm l'operation va bien jusqu'a la fin meme si il reste present pas de soucis a se niveau la .
3 - J'ai comme meme voulus faire un off en plus sur la flash avec fgtech extration impeccable modification en off impeccable mes desque j'ai voulus l'extraire dans l'ecu j'ai eu un message comme quoi le chekum n'ai pas calculer vouler vous continuer j'ai mis non car je ne vouler pas faire de betise .
Logiquement le fgtech calcule le chekum des EDC15C2 ? NON car a

Bonsoir donc je reviens au nouvelles toujours pas de pression gazole ( 0 ) et pas de goutte de gazole qui sort au niveau du filtre a gazole ( connecteur vert ) et a la mise au contacte on n'entend pas le bruit de la pompe de gavage qui soit disant a ete changer par un neuf j'ai remarquer aussi que 2 connecteur ne sont pas brancher et je ne sais pas non plus ou ils vont 1 avec un connecteur vert et l'autre avec un bleu donc j'ai dit au client de retourner voir la perssonne qui lui a changer sa pompe de gavage en moin de 15 minute pour avoir des explication car pour moi ils ne la pas changer je vous joint la photos du connecteurs qui lui traine comme sa et j'attend d'avoir la voiture en main propre pour controler se qui ne va pas .
Merci a vous met le probleme viens doncv de la pompe de gavage !
1- Est se que mon diagnostic est correct ou pas ?
2- Pour l'antidemarrage il est bien desactiver car j'ai fait l'effacement des defaut en mettant le kilm l'operation va bien jusqu'a la fin meme si il reste present pas de soucis a se niveau la .
3 - J'ai comme meme voulus faire un off en plus sur la flash avec fgtech extration impeccable modification en off impeccable mes desque j'ai voulus l'extraire dans l'ecu j'ai eu un message comme quoi le chekum n'ai pas calculer vouler vous continuer j'ai mis non car je ne vouler pas faire de betise .
Logiquement le fgtech calcule le chekum des EDC15C2 ? NON car avec MPPSV13 il ne le calcule pas avez vous une reponce a sa ou fallait pas que je prenne compte du message et que je la reinjecte ? Merci pour l'aides les amis :fencing:

[IMG]http://i86.servimg.com/u/f86/19/12/66/19/img_2813.jpg[/IMG]

[IMG]http://i86.servimg.com/u/f86/19/12/66/19/img_2810.jpg[/IMG]

[IMG]http://i86.servimg.com/u/f86/19/12/66/19/img_2812.jpg[/IMG]
Et j'ai comparer le porte filtre a gazole du 307 2LHdi meme motorisation et voila regarder la petite difference

[IMG]http://i86.servimg.com/u/f86/19/12/66/19/img_2811.jpg[/IMG]
Peut etre que le probleme peut aussi venir de la ? Non je dit sa mes etant novice c'est que ma constatation met on par comme meme sur la pompe de gavage et sur le connecteurs qui se balade bonne soirée les amis et pour la syncro vilo je ne l'ai pas vus dans le calculateur moteur les 5 parametre principale nada :22::22:

Slt y a rien qui sort des tuyaux venan du châssis cest que ta pompe immergé a un gros soucis si elle et alimentée elle et hs!

Bonsoir Gregkass54 rien ne sort des 2 tuyaux donc pas de possibiliter que sa demarre mes le client a acheter la piece neuve donc son mecano la voler ? sa se n'est pas bien et pas correct ou soit il ne la pas brancher aussi ? A verifier as tu vus pour le connecteur vert qui se ballade ? c'est tu ou il se connecte ? et comparrer a celle de la 307 il y a une difference et l'on voit aussi le connecteur vert de brancher :)
Merci pour ton aide l'amis :peace:

Slt pouette cest la prise du capteur de presence d eau dans le filtre sa n empeche en aucun cas le démarrage ok donc fais mois une photo de l ensembles du moteur pour le gavage tu et certain de l entendre suand tu tourne la clé???

Bonjour Gregkass54 ok pour le capteur se n'est pas grave et pour la pompe de gavage non je suis sur de ne pas l'entendre a la mise au contact ( +apc ) elle ne réagit pas ? Y'a t'il un relait ou un fusible qui pourrait l'alimenter de tt manière je pence qu'il faut descendre le réservoir pour voir si le mécano lui a changer ou pas mes pour moi il lui a fait a l'envers a 100% merci l'ami et bonne matinée


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Slt tous depend du montage tu a sans doute un relais double sous le capot a droite et sur l aile gauche il faut également voir le capteur inertie..

Bonjour les amis bon je reviens au nouvelles j'ai maintenant la voiture a dispo mes vus que j'ai repris le boulot sa ne va pas etre evident d'etre dessus et le temps n'est pas en ma faveur mes bons :)
J'ai refais un diag avec actia car beaucoup plus complet et plus simple d'utilisation que lexia ( on va dire que je suis plus habituer a l'un qu'a lautre ) bon pas de syncro avec AAC pression gasole toujours a 0 defaut alimentation pompe basse pression carburation court circuit a la masse ou circuit ouvert .
Pour le calculateur lui c'est regler car avant le off le calculateur etait verrouiller voila le pdf de diag a bientot les amis je vais faire vraiment tous les controles en debut de semaine relais double - relais bitron - fusible - connecteur et autre bon dimanche a tous :14:
Le probleme doit venir a 100% de la pompe de gavage :driving:

Bonjour je reviens aux nouvelles la personne ma ramener une pompe de gavage donc demontage du pot - ecartement des cable pour les freins puis depose du reservoir et depose de la pompe de repose de la pompe puis tester a la mise au contacte c'est ok et test aussi de l'ancienne avec le plus et le moin via la batterie et les connecteurs de la prise du moteur de la pompe .
Repose puis purge du circuit de gazole vus que la voiture ne demarre toujours pas - il y a maintenant du gazoile qui arrive jusqu'au filtre a gazoile purge aussi faite au niveau des injecteurs la petite tetine de retour vus qu'il y avait beaucoup d'air jusqu'a que le gazoile sort faites sur tous les injecteurs - Syncro AAC Ok - Trmin OK - Calculateur deverouiller OK :

Donc je me suis dit que sa pouvais etre le relais double ou bittron met non vus qu'a la mise au contacte le gazoile arrive bien et que la pompe se met bien en marche .
Les mesure parametre dans le calculateur injection sont bon sauf :
- Avance pré-injection :0°
- Avance injection principale :0°
- Relais pre-post chauffage Inactif
- Relais petite vitesse groupe moto ventilateur ????
- Vitesse groupe Moto ventilateur ??????%
- Consigne de vitesse du groue moteurventileur ????%
- Pression du circuit réfregiration ????bar
Et aussi la tension de la batterie est a 11.34 Volt(s) J'ai comme meme mis la batterie a charger .
Voila mes questions :
1 - Ou et le relais Pre-post chauffage ? A quoi sert il ?
2 - Y'a til un soucis avec la ventilation ? car j'ai la clim auto en fin j'ai l'affichage qui fonctionne met pas d'air qui sort ?
3 - Meme avec du star pilote la voiture ne demarre pas ? Y'a t'il un soucis avec les bougie de precahuffage ou autre car je suis a court d'idée ?
Merci à tous pour l'aide approter je vous joint 2 captures d'ecrans @+ et bonne journée

http://i86.servimg.com/u/f86/19/12/66/19/relais10.png

http://i86.servimg.com/u/f86/19/12/66/19/00000d10.png

Vérifier ton régulateur de pression sur la pompe

Sur Edc15 1 broche, il faut retoucher la 5P08.
Sur le 3 broches, juste la flash est suffisante