certain dti la fonction centralisation marche toujours mais l’antidémarrage et activé
j'ai déjà vue sa

Oui déjà vue aussi passée de type 1 a 2 et le plip fonctionne puisque le plip lui n'a rien à voir avec le transpondeur mais j'ai un doute sur le changement de transpondeur qui lui en faisant l apprentissage si y a pas un soucis de télécommande comme chez psa..
Et pour le plus en t2 sa serai celui si 7700438342
Mais y faut l associé au VIN y me semble...

C'est quoi la ref de ton ecu?J'ai le meme probleme sur un scenic 1.La voiture roule bien les 500 m, ensuite mode degrade et elle depasse pas les 10kmh.quelque'un a une idée?

voila pour revenir a mon probleme voila la photo demandée par salim et voici le dump 24c02 orig merci d'avance

tu as lu tous les message posté par les membre sur ton sujet ??

oui j'ai lu mais je crois vous parliez d'autres chose de centralisation de dti type 1 et 2 j'avoue que j'ai rien compris

mdr :banghead::banghead::banghead::banghead::banghead: :banghead::banghead:

salut
ton probleme est dans cette poste

http://www.tlemcen-electronic.com/fo...5&postcount=25

j'ai le meme probleme sur laguna 1 dti

par contre t'as bien salim que j'ai pas coupé le mauvais fil

:lock1::lock1::lock1::lock1::lock1:mdr

en tout cas les amis j'ai été aujourdhui et j'ai remis la 24c02 origine en insistants la voiture a démarrer mais le même probleme d'acceleration

alors tu va faire quoi maintenant ? stp

ce qui sur est que le probleme ne vient pas de la supression de l'antidemarrage

:12:
comparer bien mon ami
regarde le photo posté par selim et ton photo
le pin à copé est file pedale accelerateur

merci redou je viens de me rendre compte tout simplemnt que l'immo est pas la 59 comme j'ai coupé mais la 63 merci entout cas mon ami

en tout cas desolé les gars j'avais pas tilté mais la question qui se pose est d'ou j'ai sorti la pin 59 si ce n'est que sur TE par des gens confirmé et chevronné

en reponse a salim que je remerci au passage je vais me trouver une autre ecu et faire le boulot correctement merci encore les amis

oui je confirmé le pin est 63

merci infiniment mon ami

Ça l'hameçon ah

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orti et pour toi ca sera lecture du reglement pendant 1 mois car inscrit en 2013 et aucune presentation ni avatar

slt a bon moi jaurai couper la 59 pourquoi sa serait la 63 ?

salut greg c'est ce que je pensais mon ami mais t'as vu apparement c'est celle la qui gere l'acceleration'

Je vois cela mais sur autodata non ou alors je me plante..

SLM a tous d’après la doc pour un calculateur a un plug
59 antidémarrage
63 capteur de température du carburant

:peace::peace::peace::peace:desolé les amis je suis perdu je sais plus qui ecouter je vais prendre 2 ecu sur l'un je coupe la 63 et l'autre la 59 comme ça tout le monde est contents mdr

Moi d après ce que moi j'ai vue l anti démarrage et la 59 sur scenic laguna etc
Après je ne vois pas l intérêt de la coupée puisque l eeprom en relevant la pin 7 et la souder avec la 8 elle devrais être verrouillés on va voir ce que selim en pense il et bien plus doué que nous..
Mais d après la.photo de selim et la tienne si tu regarde bien la carcasse du calculateur n est pas la même ..

les amis si le off est fait avec une st et un wp pas besoin de couper les files ,la voiture demarre accelere bien sauf voyant au tableau de bord.

Salut les amis le poste par en cacahuète pas de fil 63 a couper bon courage et bonne journée et Nacerwb a raison si c'est écrit sur le composant WP rien a couper et avec clip tu désactive le voyant d'antidemarrage et pas de soudure pour le pin 7/8 si c'est bien ST et WP bien sur je vous laisse en lisant la suite de l'histoire et ne reprend pas d'autre calculateur pour moi avec le calculateur sur tu a sa suffis mes après tu fait comme tu veut @+ les amis cdt


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merci les amis pour tout ces infos je viens au retour et pour clore le sujet comme c'est dit en haut y'a rien a couper juste une st wp et tout ok j'ai pu resoudre ce probleme comme ça .en tout cas merci a vous tous et vive TE