J'ai fais la même semaine dernière a force de chauffé le calculateur que sa démarrait pas ben sa m énervait j'ai arraché 2 pastille de l eeprom alors j'ai souder 2 fils téléphonique sa fonctionne parfaitement..

Merci pour vos réponses a tous, pour la photo je pourrai en prendre une demain, Je vais essayer de voir se que je peux faire avec les fils a ressouder j'espere que ca va marché car le moteur démarre et quand on accélère a fond sa monte dans les tours vers 2800-3000 tours sa monte doucement et au delà sa monte a 4500 facile ( au point mort bien-sur )
on a toujours le soucis des essuies glace qui se mettent tous seul et les feux idem, le kilométrage a changer depuis qu'il a mis un autre bsi le compteur a maintenant 330000km alors qu'elle en avait 220000 a peine, meme en remettant celui d'origine les km ne bouge pas.
Merci a vous les amis

Salut les amis voici le support d'eeprom, je n'est pas trop compris comment faire pour faire les racordements

La photo est pas top mais on voit que tu peux aisement ponter les pistes arrachées.

Tu ressoudes ton eprom sur les pistes encore presentes, et tu pontes, pour les pistes arrachées, de pattes de ton eprom vers les pastilles, en suivant le chemin.

Salut a tous les amis, j'ai essayé de faire comme vous m'avez expliqué mais je n'y arrive pas, j'ai passer 2 heures a essayer les fils s’emmêler et je ne savait pas comment faire tenir l'eeprom en hauteur...

Oui bien sûr.

salut le probleme etait dans le BSI au debut du post