mdr lamis sans te vexer apart swaper le controleur can ce qui va rien changer dutout tu avancera pas dans ton problème

Envoyé de mon SM-A510F en utilisant Tapatalk

C'est quoi que tu appel contrôleur CAN ? et de plus tu dis que si je swap ce controler CAN cela ne va rien changé ?

Meriva
 

slt
c est sur que l eprom est pas 82c250 mais tu a quand maime l immo dans le compteur meriva donc je t envoie la dernière mise a jour op com en mp

Si l'eeprom est pas le 82c250 , alors il est ou ?

Et l'immo est ou sur le compteur ?

Apres pas mal de recherche et quelque coup de main , j'ai résolu mon problème concernant le dialogue avec le tableau de bord , il faut passer son interface OPCOM en version 1.39 sinon vous allez tourner en rond .

Voici ce qu'il faut pour downgrader en 1.39 ===> http://dl.free.fr/ihtUrUwsa

Apres cela vous pourrez avoir le code pin en passant par (body /instrument / eeprom ...)

Ensuite il faut lire l'eeprom de l'ancien tableau de bord et la sauve garder (lire plusieur fois et vérifier que c'est exactement les meme .

Puis brancher le nouveau tableau de bord et retourner dans le menu "instruement" et ensuite il faut écrire dans l'eeprom .

Pour en finir avec ce poste l'IMMO OFF sure ces Opel n'est pas possible .

Il faut imperativement un calculateur et avant d'acheter votre calculateur moteur , il faut absolument faire un reset de ce dernier sur la voiture d'origine .

Sinon il faut acheter Calculateur moteur + BMC + compteur + anneau de controle +transpondeur .

Salut, non je ne suis pas d accord tu peux egalement le faire sur le vehicule a reparé, soit en ayant deja le pin de l ancien vehicule soit en lisant le pin sur l ecu avec carprog ou autre. Une fois le code recuperé aucun probleme pour le reset

suivez la démarche jah83

Merci d'avoir complété mon post , je ne possède pas carprog pour récupérer le PIN .

bonjour le lien est casse as tu encore le fw et opcom car je je n'ai pas le bouton pour lire security code