![]() |
![]() |
#1 |
Membre attaché
![]() Date d'inscription: octobre 2014
Localisation: France, Limoges
Messages: 489
Thanks: 320
Thanked 66 Times in 55 Posts
Pouvoir de réputation: 12 ![]() ![]() |
![]()
Bonjour a tous les amis, un amis a sa 206 qui démarre quand elle veut, parfois même pendant 2 jours impossible a démarrer. On a passer un coup de PP2000, il y a le bsi qui ne communique pas avec le calculateur donc j'ai pensé que faire un off comme sur les EDC15 serai bien mais j'ai fait quelque recherche c'est fesabable avec le galletto v54 que j'ai mais il ne faut pas le faire par la prise OBD mais en BDM si j'ai bien compris car il y avait des code injecteur ect ect...
Je suis un peu perdu dans tous sa est ce que quelqu'un peut m'éclairer. Merci d'avance ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Membre attaché
![]() Date d'inscription: janvier 2015
Localisation: france, antibes
Messages: 483
Thanks: 86
Thanked 85 Times in 49 Posts
Pouvoir de réputation: 14 ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Non c'est sur la flash tu peux le faire en odb avec mpps ou galetto.
Si t'as pas ce qu'il faut envoie moi le dump du flach je te le fais. |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Membre attaché
![]() Date d'inscription: janvier 2015
Localisation: france, antibes
Messages: 483
Thanks: 86
Thanked 85 Times in 49 Posts
Pouvoir de réputation: 14 ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Au fait si tu peux pas le faire en odb tu peux te brancher directement sur les pins du calculo sans l'ouvrir avec le galetto V54 regarde le pinout tu l'as dans la doc dans le repertoire fgtech
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Membre accro
![]() Date d'inscription: juin 2010
Localisation: France , Nimes
Âge: 68
Messages: 1 161
Thanks: 779
Thanked 970 Times in 529 Posts
Pouvoir de réputation: 30 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
TE-MANIA
![]() Date d'inscription: janvier 2013
Localisation: Frejus
Messages: 10 589
Thanks: 13 286
Thanked 19 003 Times in 6 877 Posts
Pouvoir de réputation: 243 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
+1
Immo off sur la flash edc16c3 je demande a voir! |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Membre trés attaché
![]() Date d'inscription: décembre 2012
Localisation: france nice
Messages: 570
Thanks: 3 600
Thanked 558 Times in 224 Posts
Pouvoir de réputation: 19 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
salut reléve les codes injecteurs avant de mette en off car ca bride a 30 tours ca eviteras de les démonter car il sont chiant pour y accéder
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Membre trés attaché
![]() Date d'inscription: décembre 2012
Localisation: france nice
Messages: 570
Thanks: 3 600
Thanked 558 Times in 224 Posts
Pouvoir de réputation: 19 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
pardon 3000t
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Membre attaché
![]() Date d'inscription: octobre 2014
Localisation: France, Limoges
Messages: 489
Thanks: 320
Thanked 66 Times in 55 Posts
Pouvoir de réputation: 12 ![]() ![]() |
![]()
Salut les amis merci pour vos réponse,
Comment relevé les codes injecteurs? il me semble avoir deja lu que c'était fesable avec le pp2000. Pour la lecture j'ai le mpps v13 et le galletto v54, la lecture est simple ? j'ai lu qu'elle etait un peu complexe, qu'il fallait brancher un chargeur de batterie sur la voiture pour qu'elle ne plante pas car la lecture durée plus de 5 minutes. J'ai aussi lu qu'on pouver perdre les codes injecteur en essayant de demarrer juste après l'écriture (il faut attendre 5 min avant de démarrer) ? Pouvez vous me confirmez tous sa et me guider un peu. Merci d'avance. |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Membre trés attaché
![]() Date d'inscription: décembre 2012
Localisation: paris
Messages: 627
Thanks: 178
Thanked 88 Times in 71 Posts
Pouvoir de réputation: 14 ![]() ![]() |
![]()
Arrête tout, si tu veux faire un off sur la flash tu va droit dans le mur. Ecoute les pros et tu comprendra que c'est un edc16 que tu parle donc "eeprom".
Ouvre le lis l'eeprom et on te fais ton off si tu veux. |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Membre trés attaché
![]() Date d'inscription: avril 2013
Localisation: france, valence
Messages: 529
Thanks: 9 501
Thanked 260 Times in 130 Posts
Pouvoir de réputation: 18 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Salut à tous
J ai lu à plusieurs fois que sur les edc 16 c3 seulement vierge dessus pas de off fonctionnel |
![]() |
![]() |
![]() |
#11 |
Genious T-E
![]() Date d'inscription: juillet 2013
Localisation: reunion
Messages: 3 428
Thanks: 11 061
Thanked 6 517 Times in 2 408 Posts
Pouvoir de réputation: 86 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Slt
Les amis J ai entendu parler que le off sur les edc16c3 étaient possible avec soft de Amine sans mode dégradé.. etc,(reste à confirmer), Mais pas sur la flash,plutôt sur eprom
__________________
Il ne faut jamais garder un pet a en soit, c'est de la que naissent les idées de Merde |
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
Membre attaché
![]() Date d'inscription: avril 2013
Localisation: réunion
Messages: 403
Thanks: 43
Thanked 155 Times in 109 Posts
Pouvoir de réputation: 15 ![]() ![]() ![]() |
![]()
Sur edc16c3 le off est uniquement sur eeprom et non sur la flash et c pas par OBD faut ouvrir ecu et le faire au bdm ou tu li eeprom 95160.
Pour le off fonctionnel faut faire 2 étape bien distinct vierge d'abord avec IUD et ensuite le soft d'Amine pour le off et ensuite tu recode les injos. |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
Genious T-E
![]() Date d'inscription: juillet 2013
Localisation: reunion
Messages: 3 428
Thanks: 11 061
Thanked 6 517 Times in 2 408 Posts
Pouvoir de réputation: 86 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Slt seat130
Pour les 2 étapes ,tu mets directement le fichier modifié par iud dans le soft amine ou Tu modifie avec iud ,tu ressoud la 95160,tu branche sur et la voiture et ensuite tu refait la modif avec le soft Amine?
__________________
Il ne faut jamais garder un pet a en soit, c'est de la que naissent les idées de Merde |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
Membre attaché
![]() Date d'inscription: avril 2013
Localisation: réunion
Messages: 403
Thanks: 43
Thanked 155 Times in 109 Posts
Pouvoir de réputation: 15 ![]() ![]() ![]() |
![]()
yop tu faits 1 apres lautre apres tu ressoude sa sert a rien de le monter entre les 2 étapes
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
Genious T-E
![]() Date d'inscription: juillet 2013
Localisation: reunion
Messages: 3 428
Thanks: 11 061
Thanked 6 517 Times in 2 408 Posts
Pouvoir de réputation: 86 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Merci pour ton l info,
Car on n a souvent des suprises , Le soft de Àmine est 90% fonctionnel Ah oui, au faite merci pour ton aide pour la dernière fois...
__________________
Il ne faut jamais garder un pet a en soit, c'est de la que naissent les idées de Merde |
![]() |
![]() |
Sponsored Link |
![]() |
Liens sociaux |
|
|
![]() |
||||
Discussion | Auteur | Forum | Réponses | Dernier message |
RECHERCHE FULL BDM 206 1.4 HDI 70cv 0281011783 | DIAG.ECO.POWER | Fichiers d'origine, carto, dump, fullbackup | 5 | 07/08/2019 18h38 |
Citroën c3 hdi 1l4 70cv tourne pas rond | nono93 | Peugeot, Citroën | 17 | 22/11/2015 20h19 |
renault kangoo 1.5 dci 70cv ne demarre pas à chaud | shaim13 | Mécanique générale | 22 | 22/02/2015 22h04 |
Probléme C2 hdi 70cv | aron2010 | Mécanique générale | 15 | 17/12/2012 00h30 |
1.5 DCI: injecteur 70cv sur une clio 80cv | abdk62 | Mécanique générale | 5 | 05/06/2012 12h00 |