salem

pas de pin a souder

merci

ne te complique pas la vie tu as Stéphane qui te propose sont aide fonce les yeux fermer

voici ton off fonctionnel a 10000000000000000000000000000000000000000000000000 0000000% INJECTE LE COUPE LE PIN 58 ET ROULE REGARDE TA BOITE

Je vais tester ça avant de voir avec stephane. Juste j'aime pas trop déranger les gens, mais s'il faut j'irais demain .
Je pense plus à un problème uch ou relais ou autre connerie .
Jamais eu de soucis et d'un jour au lendemain, antidemarrage df014 .
J'ai fait le off sur le mien , j'ai pris un autre calculo avec off . Plus de code défaut mais toujours antidem.
Vérifier les 2 clé, bien code. Changer la bague réceptrice parreil .
Je regard les schéma électrique voir ce qui pourrai beuguer.

Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk

Ta vérifier les fusible
Sur un kangoo j'ai eu le cas une fois
fusible nager dans la broche du porte fusible dès qu'on le bouger un peu sa reparter
J'ai resserré les broche et c'était bon
De mémoire c'était un 5 ampère

Je vais voir ça demain. Apparement le uch aurai une claque....😣
Mais impossible de trouver un kit demarrage en casse pour au moins essayer et après swapper. A croire ça n'existe plus . 😫

Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk

Salut jai quelque uch de kangoo post les ref du tiens .

Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk

Salut. Je regard les réf tout à l'heure. Mais c'est un n3 ça c'est sûr

Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk

Salutations
Vue les explications que ma donné pidave
C est un bmt n3 autoparts31

Du coup je recherche un kit démarrage . Même avec un off elle démarre pas, et là plus de dialogue avec calculo moteur. Du coup change tout ça sera plus simple.

Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk

bonjour

avec tous les fichiers ca demarre pas ,

est tu sur d'avoir coupe le bon fil 58 ,reverifie tranquillement ,ca peut arriver

a tu fait fait un diagnostic apres l'immo ? toujours le meme code erreur ?

acheter un kit n'est pas dis que tu vas resoudre ton probleme

refais le tour tranquillement ,je vais regarder ton fichier

cordialement

Bonjour . Oui le bon fil 58 . Le sirius32 a eu trop chaud avec cette chaleur et il a pas aimer les multiples soudure dessoudure. Donc hs.
Le bmt devais avoir un coup. J'ai eu le tout je test la progammation et vous informe.

Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk

salutation
david après 2h au le bloc opératoire j ais réanimer ton sirius ton fichier étais corrompu c est pour ca qu'il ne répondais plus au diag
j ais donc retirer la flasch récupère un dump que j avais je te l ais mis en off en pièce jointe le résulta avec Renault ecu tool
ne touche pas a ton bmt pour le moment
la parti encore compréhensible sur ton fichier te tout façon n étais pas en off
tu peut passer le récupère quand tu veut

Salut .
Ah merci Stéphane. Une bonne nouvelle !
Mais elle me rend fou cette clio . J'ai mi ton bmt, suivi la procédure du forum,
http://www.tlemcen-electronic.com/fo...ad.php?t=45182
ça ne passe pas ! Je n'ais jamais le voyant antidem qui s'allume et du coup impossible faire la calibration.


Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk

---------- Post added at 06h35 ---------- Previous post was at 06h29 ----------

En Def, j'ai df065 calculateur
Et ecu corrompu .
La programmation pour le bmt ne passe pas ou soir je mi prend mal .

Lecture des état de paramètre. https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...4a8aa317f3.jpg

Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk

Te prend pas le choux vient chercher le calculo et remet ton bmt il est en off total
Je vient de l essayé sur une twingo il pet au car de tour