C fait


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ok c un 9hz 110 fap injection Bosch edc16c34
post un diag voir si c un prob d'antidem ou le premier mécano s'est planté est cà venait du BSI du début
@+

salut ,

alors voila ce que j'aurais fait ,

tu démonte tout le kit de la casse et tu remonte tout d'origine , sauf ecu moteur

Tu met l'eeprom de l'ECU de la casse en vierge ( dump enpièce jointe )

puis tu recode tout avec diagbox ( pièce de rechange )

ci-dessous tout ce dont tu as besoin pour l'adaptation :

Refroidissement moteur :Groupe motoventilateur 2 vitesses (avec air conditionné)
Capteur de pression climatisation :Pressostat linéaire
Boîte de vitesses :Boîte de vitesses manuelle longue
Classe alternateur :Classe 15
Carrosserie :Pompe HP CP1H (connecteur droit)
Chauffage additionnel :Résistance dans l'air ou l'eau commandée par le BSI
Contrôle de stabilité (ESP) :Présent
Régulation de vitesse véhicule :Présent
Boîtier de servitude intelligent (BSI) :Relié au calculateur contrôle moteur par liaison multiplexée
Liaison avec la boîte automatique :Non applicable
Antiblocage de roues (ABS) :Présent
Limitation de vitesse véhicule :Présent

Injecteur cylindre n° 1: FBDF5F30
Injecteur cylindre n° 2: FDE19F80
Injecteur cylindre n° 3: FFD181A0
Injecteur cylindre n° 4: 0F61BF80

Code PIN : MJTD

si ça ne démarre pas , faudra aussi changer la carto car d'origine est SW : 1037386155
et remplacement : SW : 1037383737 , les deux sont pour 110 HDI 9HZ mais au cas ou

ces codes injecteurs devraient tous commencer par F le dernier non !!
ces codes je ne les vois pas sur les photo des injecteurs !!!!
donc releve les codes directement sur les injecteurs plutot !!
et ensuite il me semble que les codes relevé qui commences par F suivit de 7 caracteres sont pour EDC16C3 et non pour EDC16c34 !! mais ca ne devrait pas gener le démarrage le calculateur EDC16C3 peut piloter des injecteurs mm mal mais ca devrait démarrer ! sauf si tu avait un EDC16c34 et que tu met un EDC16C3 !! la non ca ne marchera jamais
autre infos la flashe du EDC16C34 pese 2048 kO celle du edc16c3 pese 1024 ko
as tu lu les deux ???
@++

voir 1er post , les deux calculo ori et rempl sont edc16c34 4.11
aussi pour le moment il n'a pas de quoi lire/ecrire la carto

oui il peut plutot écrire ce qui est écrit , juste confusion entre L et 1

mais on s'en fou un peut des codes , sa empeche pas de démarrer

Salut diagnosis29 je lui envois mes adaptateur demain comme sa il pourra envoyer le full bdm et mettre l'eprom en vierge pour faire le telecodage comme sa il repart propre .
Pour JPHP salut les code injecteur sont la :[IMG]https://i11.servimg.com/u/f11/19/12/66/19/inject10.jpg
https://i11.servimg.com/u/f11/19/12/66/19/inject11.jpg[/IMG]

alors je reviens sur ces codes injecteurs mm si ce n'est en aucuns cas le probleme qui empeche le démarrage !
les codes injecteur commençant par FXXXXXX c'est a dire en fait 7 caracteres au maximum le F inclus !, s'ont bien pour EDC16C3 et non pour EDC16C34 qui peuvent comporter plus de 7 caracteres voila petite rectification de ma part
@++

si ça se trouve , c'est meme pas le bon calculo qui est monté dessus !
ce qui expliquerai pourquoi sa va pas !

Sa c'est tres possible mes vus qu'une perssonne voir le proprietaire a deja toucher depuis et peut etre d'autre .
Sais tu comment on pourrais retrouver l'ecu monter par rapport a son vehicule ? avec service box c'est possible ou pas pour avoir la reference exact du calculateur et le numeros SW-et HW ? merci

faudrait le VIN

vin = 45247886
@++

c'est plus compliquer le calculateur ref transformé en ref Citroen piece arrive vierge ! a telecoder !! ou déjà codé suivant commande
Pièce jointe 58627
@++

Me revoila
alors
j ai remis le bsi original
j ai pris ECU de la casse dessouder l eprom 95160
netoyer les pistes mis le off de pouette et la il demarre ouffffffffffff
merci a tous et vive tlemcen
sujet clos

Merci pour le retour maintenant qu'elle demarre finis le boulot propre en prenant le vierge de diagnosis29 et faire le telecodage de tous comme sa sa va etre du 1000000 % propre comme tu veut poste #33 @+