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**Katoom33** · 12/08/2017, 09h10

Bonjour.

Quelqu'un pourait-il svp me faire un off la dessus car j'ai tout essayé pendant la nuit et ya rien a faire.

eeprom 24c02: J'ai test avec meucci, immokiller, iud, 1.5 by T-E et tous les autres mais y'a rien à faire. J'ai fini par retrouver un off et faire un perso a la main mais nada...

Si quelqu'un peut me le faire et m'assurer que c'est ok ca sera super.

J'ai l'impression que l'immo du dash me bloque ...

Merci d'avance.

**Katoom33** · 12/08/2017, 15h03

Pour faire plus simple, quelqu'un peut il me dire si un de ces fichiers est bon svp?

A première vue j'ai bien un immo2 dans le compteur. Y'a t'il quelque chose a y faire ? J'ai vu un post ou un gars démarre sans soucis sans le compteur. Moi, le calculateur s'eteint si j'essaye.

jpanasonic · 12/08/2017, 16h53

tien test et dit nous

**Katoom33** · 12/08/2017, 20h33

Salut JP et merci!

J'ai test ton off, l'A6 veut rien savoir. Par contre j'ai mis le doigt sur un grosse fuite d'essence qui n’était pas au programme. Je répare ça et je reviens te dire.

Ah oui, je n'ai plus le défaut "défaut interne ROM" avec le tiens mais il est toujours verrouillé et non reconnu par le compteur (17) au vcds sur le canal 22 dans les blocs de mesure (c'est peut être normal du coup). Il est bien reconnu dans l'onglet moteur et plus de défauts par contre.

Pour info, apres avoir vu l'info trainer quelque part, j'ai même essayé le WP en collant le 7 sur le 8 de la 24c02 mais c'est pas mieux

**Katoom33** · 13/08/2017, 15h47

Thks emperor but your file is for an 24c04. Mine is 24c02. :)

**Drogo** · 13/08/2017, 16h15

Salut

essaye celui la

**Katoom33** · 13/08/2017, 19h09

Je viens aux nouvelles. Je n'ai pu démarrer qu'avec le fichier d'AETOOL (la V1). Mais bien sur, seulement apres avoir démonté les 4 bougies puis nettoyage (elles etaient pourries...) et avoir débranché le tuyau d'air collecteur-echangeur... sinon elle voulait rien savoir.

Maintenant tout est bon. Je récapitule donc si ca peut aider quelqu'un un jour:

Audi A6 1.8T 150cv 1998 , calculo bosch 0261204806 4B0907557B avec eeprom 24c02, compteur japan 4B0919860F.

Agir uniquement sur la 24c02 avec aetool Version 1. A premiere vue, seul celui la fonctionne.

Pour vous remercier je vais essayer les votres et vous dire si ca fonctionne aussi maintenant qu'elle a démarré plusieurs fois.

Je reviens aux nouvelles dans la soirée.

**Katoom33** · 13/08/2017, 19h41

Re! Drogo, le tiens est pas bon. JP, le tiens est OK et il est même mieux que le miens car il n'y a pas le défaut "erreur rom". iud V1 fonctionne aussi. Le reste je n'ai pas testé.

Ce n'était donc pas le PI qui me bloquait le démarrage mais bien une connerie mécanique... 2 jours perdus pour rien. Le client m'avais dit 3 mois sans rouler et ca femme vient de me dire 2 ans...

En tous cas merci de votre aide ! Je vous en dois une.

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12/08/2017, 20h33	#4
Katoom33 Membre attaché Date d'inscription: janvier 2015 Localisation: Bordeaux, France Âge: 44 Messages: 323 Thanks: 425 Thanked 387 Times in 203 Posts Pouvoir de réputation: 15	Salut JP et merci! J'ai test ton off, l'A6 veut rien savoir. Par contre j'ai mis le doigt sur un grosse fuite d'essence qui n’était pas au programme. Je répare ça et je reviens te dire. Ah oui, je n'ai plus le défaut "défaut interne ROM" avec le tiens mais il est toujours verrouillé et non reconnu par le compteur (17) au vcds sur le canal 22 dans les blocs de mesure (c'est peut être normal du coup). Il est bien reconnu dans l'onglet moteur et plus de défauts par contre. Pour info, apres avoir vu l'info trainer quelque part, j'ai même essayé le WP en collant le 7 sur le 8 de la 24c02 mais c'est pas mieux

13/08/2017, 15h47	#5
Katoom33 Membre attaché Date d'inscription: janvier 2015 Localisation: Bordeaux, France Âge: 44 Messages: 323 Thanks: 425 Thanked 387 Times in 203 Posts Pouvoir de réputation: 15	Thks emperor but your file is for an 24c04. Mine is 24c02. :)

13/08/2017, 19h09	#7
Katoom33 Membre attaché Date d'inscription: janvier 2015 Localisation: Bordeaux, France Âge: 44 Messages: 323 Thanks: 425 Thanked 387 Times in 203 Posts Pouvoir de réputation: 15	Je viens aux nouvelles. Je n'ai pu démarrer qu'avec le fichier d'AETOOL (la V1). Mais bien sur, seulement apres avoir démonté les 4 bougies puis nettoyage (elles etaient pourries...) et avoir débranché le tuyau d'air collecteur-echangeur... sinon elle voulait rien savoir. Maintenant tout est bon. Je récapitule donc si ca peut aider quelqu'un un jour: Audi A6 1.8T 150cv 1998 , calculo bosch 0261204806 4B0907557B avec eeprom 24c02, compteur japan 4B0919860F. Agir uniquement sur la 24c02 avec aetool Version 1. A premiere vue, seul celui la fonctionne. Pour vous remercier je vais essayer les votres et vous dire si ca fonctionne aussi maintenant qu'elle a démarré plusieurs fois. Je reviens aux nouvelles dans la soirée.

13/08/2017, 19h41	#8
Katoom33 Membre attaché Date d'inscription: janvier 2015 Localisation: Bordeaux, France Âge: 44 Messages: 323 Thanks: 425 Thanked 387 Times in 203 Posts Pouvoir de réputation: 15	Re! Drogo, le tiens est pas bon. JP, le tiens est OK et il est même mieux que le miens car il n'y a pas le défaut "erreur rom". iud V1 fonctionne aussi. Le reste je n'ai pas testé. Ce n'était donc pas le PI qui me bloquait le démarrage mais bien une connerie mécanique... 2 jours perdus pour rien. Le client m'avais dit 3 mois sans rouler et ca femme vient de me dire 2 ans... En tous cas merci de votre aide ! Je vous en dois une.