qq uns s'ont passés avant toi sur le diag de cette voiture ! tu peux voir l'historique des defauts ?
+

bonsoir reprogramme la clef

Slt YomGui,

Ne remplace pas la pompe de gavage avant de controler les fusibles, batterie, l'alimentation en tension sur la pompe :iagree:!!!

Je ne peux pas voir l'historique des diag avec ma clip. J'ai testé la pompe directement avec un + et - d'une autre batterie et elle ne tourne pas donc demain je la change cette pompe et je vous tiens au jus les ami(e)s. A priori c'est un défaut sur ces Scénic

Bonsoir. Quelles indications avez vous sur le tableau de bord ?

Re. Un ami a été confronté au meme problème à cause dune mise en sécurité liée au blocage de direction. La solution pourrait se trouver ailleurs !

salut effectivement sur ce modele megane ou scenic avec un peu de klm c est la panne la plus frequente connu aussi sur espace 3 laguna2 avec cette inj bosch pompe cp1 tu peux y aller de toute façon si ça tourne pas avec un 12v et une masse c est cuit bonne soirée a tous

Ce n'est pas un scénic 2 :-) c'est un Scénic 1 ph 2

---------- Post added at 23h24 ---------- Previous post was at 23h23 ----------

Oui je me la pose demain cette pompe :-)

bonjour,je ne sais pas si le sujet ici est clos et solutionné,pour ma part sur un scenic,panne sililaire,c etait mon bouton de coupure a l injection qui etait enclenché ( bouton rouge sous capot pres de la batterie,ou calculateur,ca depends ).
bon diag a tous

l'approche est mauvaise, on vérifie le fusible et le relais avant de changer la pompe. Ce qui doit te mettre la puce à l'oreille c'est la pression de rampe, elle doit avoisiner 0 lorsque tu démarre et sous entendre que le gasoil n'arrivait pas.

Il a alimenter la pompe en directe elle doit forcément envoyer...

Salut les ami(e)s,

Solution trouvée: c'était bien la pompe de gavage HS.

Le scénic est opérationnel et tourne bien maintenant avec la nouvelle pompe de gavage Bosch :-)

Merci à toutes et à tous comme d'habitude pour votre aide :-)

Ps: Le sujet peut être clôturé