Problème Immo Off Safir 2 Twingo

nassiminus · 12/02/2019, 17h10

Bonjour à tous,

J'ai eu un problème sur un Sagem SAFIR 2 aujourd'hui, j'ai mis à la masse le TMS comme j'ai l'habitude de faire et la voiture a démarré au quart de tour.

Le problème c'est qu'elle cale 30 sec plus tard. Elle a redémarré 3 fois puis plus rien, refuse de démarrer mtn. Première fois que ça m'arrive.

Et vous ?

jah83 · 12/02/2019, 18h01

salut tu as bien coupé la ligne immo ?

**akasa67** · 12/02/2019, 22h13

Slt la même pour moi ta pas du couper le bonne impossible qui se recode j'ai jamais vue cela ou alors y a une autre panne..

nassiminus · 13/02/2019, 08h13

J'ai bien coupé la ligne K, Pin 37. Sur a 100%. J'ai même vérifié sur autodata.

C'est la premiere fois que j'ai eu ça. En revanche, est il possible qu'en touchant le 2e circuit du TMS (au lieu du 3e), j'aurai pu le griller ?

jah83 · 13/02/2019, 08h17

Tu t attaques directement au TMS ? Perso je passe toujours sur l eeprom pour la méthode du shunt à la masse

REDZONE31 · 13/02/2019, 08h41

Citation:

Envoyé par nassiminus

J'ai bien coupé la ligne K, Pin 37. Sur a 100%. J'ai même vérifié sur autodata.

C'est la premiere fois que j'ai eu ça. En revanche, est il possible qu'en touchant le 2e circuit du TMS (au lieu du 3e), j'aurai pu le griller ?

slt sa dépend du montage soit 27C512 OU 28C512 et un microprocesseur sur un calculateur 55pin
cut 37 immo line
calculateur brancher toucher le pin 22 OU 23 suivant l'eprom plusieurs fois avec un fil a la masse batterie et en entend la pompe se mettre en route il faut faire sa plusieurs fois et c’est tout .
et que veux tu dire par toucher en rouge

hatem006 · 13/02/2019, 08h59

Salut je pense que son prbleme est ailleurs,parce que il a demarrer la premiere fois puis elle a caler(l'immo ne le fait pas caler)en plus elle a demarrer 3 fois aprés(si c'etait un probleme de cut pin le moteur ne demarreras plus aprés le premier demarrage,il avez assez de temps pour se recoder), a++

nassiminus · 13/02/2019, 19h10

Pour info on a changé de calcuateur, deja en off. Elle roule bien mtn. J'en conclu chers amis que la méthode à la masse a ses contraintes. Il est possible de "bricker" le calculateur si on se trompe de de pin (22 ou 23 sur le plcc)

jah83 · 14/02/2019, 07h50

Avant que j ai RET j en ai fait plein à la main. A base de passage et repassage sur tous les pins. J en ai jamais briké un seul.
Après ça veut pas dire que donc c est impossible mais alors t as vraiment pas eu de bol lol

REDZONE31 · 14/02/2019, 08h13

slt pareil pour moi jamais eu de probleme sur se type de calculo surtout la méthode a appliquer pour le off même si tu te goure de pin moi je l'ai déjà tester voila

soustourou · 14/02/2019, 08h27

salut juste pour compléter j'ai déjà eu le même souci sur un fenix5 et SL96 calculateurs briqués

REDZONE31 · 14/02/2019, 09h11

tu n'a pas eu de chance tout simplement mais j'ai pas impossible que sa n'arrive pas prendre ces précaution avant ou sinon prendre R E T

12/02/2019, 17h10	#1
nassiminus Membre habitué T-E Date d'inscription: février 2014 Localisation: Paris Messages: 153 Thanks: 44 Thanked 73 Times in 38 Posts Pouvoir de réputation: 13	Problème Immo Off Safir 2 Twingo Bonjour à tous, J'ai eu un problème sur un Sagem SAFIR 2 aujourd'hui, j'ai mis à la masse le TMS comme j'ai l'habitude de faire et la voiture a démarré au quart de tour. Le problème c'est qu'elle cale 30 sec plus tard. Elle a redémarré 3 fois puis plus rien, refuse de démarrer mtn. Première fois que ça m'arrive. Et vous ?

12/02/2019, 22h13	#3
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 224 Thanks: 14 261 Thanked 18 142 Times in 9 641 Posts Pouvoir de réputation: 275	Slt la même pour moi ta pas du couper le bonne impossible qui se recode j'ai jamais vue cela ou alors y a une autre panne.. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

14/02/2019, 08h13	#10
REDZONE31 Genious T-E Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: france,bourgogne Messages: 3 151 Thanks: 2 091 Thanked 4 917 Times in 1 922 Posts Pouvoir de réputation: 81	slt pareil pour moi jamais eu de probleme sur se type de calculo surtout la méthode a appliquer pour le off même si tu te goure de pin moi je l'ai déjà tester voila __________________ Allah se comportera avec toi comme tu te comportes avec autrui

14/02/2019, 08h27	#11
soustourou Fidèle à T-E Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: EVREUX Messages: 2 693 Thanks: 1 874 Thanked 750 Times in 432 Posts Pouvoir de réputation: 26	salut juste pour compléter j'ai déjà eu le même souci sur un fenix5 et SL96 calculateurs briqués __________________ On a souvent besoin d'un plus petit que soi

14/02/2019, 09h11	#12
REDZONE31 Genious T-E Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: france,bourgogne Messages: 3 151 Thanks: 2 091 Thanked 4 917 Times in 1 922 Posts Pouvoir de réputation: 81	tu n'a pas eu de chance tout simplement mais j'ai pas impossible que sa n'arrive pas prendre ces précaution avant ou sinon prendre R E T __________________ Allah se comportera avec toi comme tu te comportes avec autrui

12/02/2019, 18h01	#2
jah83 TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Frejus Messages: 10 671 Thanks: 13 322 Thanked 19 028 Times in 6 887 Posts Pouvoir de réputation: 243	salut tu as bien coupé la ligne immo ?

13/02/2019, 08h13	#4
nassiminus Membre habitué T-E Date d'inscription: février 2014 Localisation: Paris Messages: 153 Thanks: 44 Thanked 73 Times in 38 Posts Pouvoir de réputation: 13	J'ai bien coupé la ligne K, Pin 37. Sur a 100%. J'ai même vérifié sur autodata. C'est la premiere fois que j'ai eu ça. En revanche, est il possible qu'en touchant le 2e circuit du TMS (au lieu du 3e), j'aurai pu le griller ?

13/02/2019, 08h17	#5
jah83 TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Frejus Messages: 10 671 Thanks: 13 322 Thanked 19 028 Times in 6 887 Posts Pouvoir de réputation: 243	Tu t attaques directement au TMS ? Perso je passe toujours sur l eeprom pour la méthode du shunt à la masse

13/02/2019, 08h59	#7
hatem006 Membre trés attaché Date d'inscription: février 2016 Localisation: Grasse 06130, France Âge: 47 Messages: 623 Thanks: 731 Thanked 1 141 Times in 190 Posts Pouvoir de réputation: 22	Salut je pense que son prbleme est ailleurs,parce que il a demarrer la premiere fois puis elle a caler(l'immo ne le fait pas caler)en plus elle a demarrer 3 fois aprés(si c'etait un probleme de cut pin le moteur ne demarreras plus aprés le premier demarrage,il avez assez de temps pour se recoder), a++

13/02/2019, 19h10	#8
nassiminus Membre habitué T-E Date d'inscription: février 2014 Localisation: Paris Messages: 153 Thanks: 44 Thanked 73 Times in 38 Posts Pouvoir de réputation: 13	Pour info on a changé de calcuateur, deja en off. Elle roule bien mtn. J'en conclu chers amis que la méthode à la masse a ses contraintes. Il est possible de "bricker" le calculateur si on se trompe de de pin (22 ou 23 sur le plcc)

14/02/2019, 07h50	#9
jah83 TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Frejus Messages: 10 671 Thanks: 13 322 Thanked 19 028 Times in 6 887 Posts Pouvoir de réputation: 243	Avant que j ai RET j en ai fait plein à la main. A base de passage et repassage sur tous les pins. J en ai jamais briké un seul. Après ça veut pas dire que donc c est impossible mais alors t as vraiment pas eu de bol lol

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