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Bonsoir à tous,
Un pote vient de me déposer un calculateur dont voici les références : Bosch MP5.2 0 261 203 912 96 236 759 80 Ce n'est pas le calculateur d'origine de la voiture (Saxo vts) , donc normalement déjà en off sauf qu'il s'est "bloqué" plus de démarrage. C'est déjà le deuxième calculateur qui fait ça. J'ai lu sur le fofo qu'il suffit juste de retirer la 93cs46 mais je ne la vois nul part sur le pcb. Quelqu'un aurait il déjà été confronté à ce problème et réussi à le résoudre ? Ci joint 1 photo du pcb ainsi qu'une photo des deux eeprom présents sur le pcb. Merci par avance pour votre aide. ![]() ![]() ![]() ![]() Envoyé de mon Trekker-X4 en utilisant Tapatalk
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#2 |
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Serait ce la B58221?
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#3 |
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Salut
oui c est cette mémoire b58221. |
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#4 |
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Salut, merci beaucoup pour ta réponse.
Excuse moi si la question est idiote , mais pour la lecture , j'imagine qu'elle ce fait eeprom déssoudé, mais je n'ai qu'un carprog et cette référence ne fait pas partie des eeprom supportés. étant donné que j'ai lu sur le net qu'il faut Lire / enlever la 93CS46 , est ce que B58221 est un autre nom donné à la 93CS46 ou est ce quelque chose de totalement différent et le carprog n'arrivera pas à le lire? Merci. ![]()
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#5 |
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Salut WJon dessoude l'eeprom b58221 (enlève carrément) et c'est tout ta voiture démarre
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#6 | |
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Merci pour ton aide. Je vais essayer , c'est la solution la plus simple. Je vous tiens au courant vite, je retire l'eeprom demain , je le redonne au pote pour essaie et je fais un retour. ![]()
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#8 |
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Ok merci ,
Pour la lecture, ça peut ce faire au carprog comme si je faisais une 93CS46? Envoyé de mon Trekker-X4 en utilisant Tapatalk
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#9 |
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Ce n'est pas le calculateur d'origine de la voiture (Saxo vts) , donc normalement déjà en off sauf qu'il s'est "bloqué" plus de démarrage.
C'est déjà le deuxième calculateur qui fait ça. __________________________________________________ ____________________ Coupe pin22 |
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#10 |
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Alors désolé encore une question c**ne, la pin 22 c'est sur le calculateur ou un fil sur la prise du faisceau?
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#11 |
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Sur le calculateur, si tu supprimes l'eeprom 93cs46 comme je t'ai dit pas besoin de couper ton pin 22 elle va démarrée, si tu laisses l'eepom 93cs46 il faut le mettre en off et là tu coupes ton pin22
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#12 |
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Salut les copains,
EEP dessoudé, je donne l'ECU au pote ce matin , je devrais avoir un retour ce soir. J'ai lu l'eep en tant que 93C46 avec carprog, quelqu'un pourrait il me dire si le dump est ORI ou OFF svp? Merci. ![]()
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#13 |
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#14 |
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Merci beaucoup , donc cela confirme ce que je pensais l'ecu n'était pas en off... pourtant quand mon pote l'a acheté le vendeur lui a dit que oui...
J'ai retiré l'eep ce matin et redonné l'ecu au collegue. Je pense avoir un retour ce soir. ![]() ---------- Post added at 12h51 ---------- Previous post was at 12h50 ---------- Salut l'ami, pardon.
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The Following User Says Thank You to WJon For This Useful Post: | mrbrad (07-10-2019) |
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#15 |
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Salut les amis ,
La voiture a démarrée , pas encore fait d’essai routier car quelques bricoles à faire sur la voiture , mais je pense que tout est bon. Merci à vous tous pour votre aide. ![]()
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