Salut,
Pour le prochain.
Je doit avoir un vieu boîtier d espace avec une prise bleu et une noire.
Je vait l ajouter à mon branchement sur table.
Et je regarderais si avec clip je peut introduire le code.
Si je ne peut pas je ferais avec la xr25 je demanderai à mon collègue de me formé !

Sinon il ya tjrs l autre méthode qui fonctionne mais je suis pas trop fan.

Est il possible de ce servir d un boîtier de Twingo pour une laguna ? Et vis versa?
A condition que ça soit tout les deux du v1.

Merci à tous

Salut JulienP,

Je ne comprends pas pourquoi tu veux trouver un boîtier décodeur pour faire la manip sur table, alors que ton ECM est déjà décodé !!!

Est il possible de ce servir d un boîtier de Twingo pour une laguna ? Et vis versa?
A condition que ça soit tout les deux du v1.

Tu peux utiliser n'importe quel boîtier qui fait décodeur (transpondeur, décodeur, BMT, UCBIC, BII, ....) du moment que c'est du V1 (les 4 variantes) ou du V2 (les 2 variantes en non-cryptées). En résumé, tous les systèmes qui autorisaient un mode de dépannage en tapant les 4 chiffres.

Formator
je demande car je risque dans avoir plusieurs à faire car il sont beaucoup à rouler avec du 2l.

Donc je prépare ce qu il faut pour les suivant et dans le même temps j essay de comprendre ce que je fait.

Et si les prochain je peut le faire sans avoir à retirer la résine je serait simplement fier de ce que je ferais. (tout ça grâce vous)
Voilà tout.

Slt juju attend le decodeur tu fais vierge et tu mets un emulateur sur ground 12v et la ligne immo si ta pas le choix la je viens de retrouver un fenix 5 jai brancher sur table avec le décodeur ma femme dit sa saoul ton truc mdr..

salut,
merci akasa
pour info le vierge est fait avec la méthode a juju64.
apres lecture a la clip sur table les default
2D circuit antidémarrage- 2def
2G calculateur
impossible de les effacer.
je suis allez chez un amis qui sont garage il avait une laguna 1L8 (f3p) et j'ai pu tester le calculateur 2L (f3r) dessus.
ça démarre ça accélère et ça tien le ralentit.
pas de voyant allumé.
donc pour moi ça a fonctionner et je pense que le default 2G calculateur apparais a cause du court circuit.

donc j'ai préparer un montage sur table avec écu moteur et boitier antidem que je testerai sur les prochain calculateur.
je n'ai pas reçu le décodeur pour tester encore.
merci a tous pour votre aide

Tu avais bien couper la ligne immo avant du coups..

Salut akasa67,

Si cela a fonctionné, tu pourras dire le nombre d'heures que cela a mis avec le super décodeur ?

Le fenix 5 que tu as câblé avec cet outil, provient de quelle motorisation ?

Pourquoi mettre un émulateur sur ce type d'ECU ?

Slt l ami jai débrancher taleur ok je rebranche la je vois si sa fonctionne et combien se temps mais jen avais fais 3 d ecu sa avais deja fonctionner sur fenix 5 1.4 et 1.6 celui ci c'est 1.6 mais l ecu décodeur c'est pas made in china celui là

https://nsa40.casimages.com/img/2019...2313446786.jpg
21h15

Dans le descriptif de l autre qui est en alu il disent 1h50 min.
Cela reste à confirmer !
C est la copine qui va passer une bonne soirée !
Le top pour chronomètrer est que tu fasse ça dans la chambre ce soir.
:)
Bonne soirée

Slt l'ami cava prq tu prend la tête fais coup tournevis cest garantie il a une schéma câblage pour fair sur table avec un relais et une empoule voilà l'ami ;)

Slt a tous bon me prendre la tête pour 5 fils j'appelle pas sa se prendre la tête jai du laisser même pas 30 minutes ensuite l ampoules pour la pompe a essence et rester fixe jai dit sais peu etre ok jai debranche donc jai fais aujourd'hui sa donne sa https://nsa40.casimages.com/img/2019...1408374516.png

https://nsa40.casimages.com/img/2019...1804209076.png

Donc voila vierge sans se casser la tête faudrait que jessaye d autres pour voir..
En tous cas cest sure que sais pas super rapide mais fonctionnel et propre.. Et aucune peur a arracher un composant ou autres..

Oui et tu a un default en moin
2g calculateur.
J ai toujours pas reçu le mien pour tester.

Oui le gris normalement et plus longs celui la et polonais le miens le v2.. Je vais essayer sur dti et dci pour voir sa pourra servir a ceux qui non pas ecutool pour pose d emulateur etc..

Re,

Essayer sur DCI ???
Curieux que la notice en parle ?

Pour une pose d'émulateur, il faut d'abord (comme tu le sais), effectuer un vierge. Mais ces "vieux" ECUs, n'en ont pas besoin (même si Carlabimmo, préconise sur ces ECUs la pose de leur émulateur "en bons commerciaux qu'ils sont").

Par-contre, ce serait bien de tester ton décodeur sur du Lucas DCU3R.

Re j essaye sa dans la semaine sur un dci mais non can y faut des lucas jen ai pas dommage mais en tous cas je sais que le décodeur v2 cest pratique..
Ps sur ecu dci sans emul moi sa reste sur actif..

Je suis d'accord pour l'émulateur sur du DCI CAN.
Mais je parlais des "vieux ECUs" auxquels fait référence carlabimmo.

Les quel l ami a tu parle juste pour le faire vierges qui se recode part le pin g2 edc15c3 by wire..

Salut akasa,

Tu l’a trouvé ou ce decodeur v2?


Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk

Sur ebay cest polonais a priori y en a pas jen trouve pas jai acheter sa y a 1 ans sa traînaient dans le placards c'est Julien qui était embêté alors jai voulu tenter mais les autres vierge j'avais fais avec le gris mais bcp plus long y me semble..


Le descriptif

Natural IMMO V2 pour les voitures Renault. L’appareil vous permet de nettoyer (réinitialiser) le code immo (dans le contrôleur de moteur) pour l’utiliser dans une autre voiture. Après la réinitialisation de la mémoire, l’automate est à l’état initial et il est possible de le réutiliser ainsi que le codage immo. Le pilote nettoyé peut être utilisé en tant que module sans immo ni clé dans les clés.

L'appareil fonctionne indépendamment sans connexion à un ordinateur.

En quoi Renault Decoding Tool est-il différent de Renault Decoding Tool 2?
Version de l'appareil V-1 V-2
Nombre de fils enlevés 4 7
Relais supplémentaire requis pour décoder certains types de contrôleurs OUI AUCUN
relais n'est intégré
Un témoin de contrôle MIL externe doit être connecté OUI AUCUN
MIL n'est intégré
Bouton de vérification de l'état du contrôleur concernant les contrôleurs avec sortie "MIL" PAS OUI













Le validateur prend en charge les contrôleurs RENAULT de 1994 à 2001

PETROL
SIEMENS FENIX3
SIEMENS FENIX5
SIEMENS SIRIUS32
SAGEM SAFIR (55 broches)
SAGEM SAFIR2 (35 broches)
BOSCH MOTRONIC MP7.0
MAGNETI MARELLI IAW 06R

DIESEL
BOSCH MSA15.5 (DTI)
BOSCH EDC15C3 (DCI)
LUCAS DCU3R (1.9D)
Vanne de carburant codée (DDS 1.9D)

Je ne parlais pas de l'autocoding qui chez Renault a été très courant jusqu'à environ 2006.
Je parlais des ECUs injection qui avaient un antidem en V1 et V2 non crypté

Les quel alors..

Je parlais des ECUs injection qui avaient un antidem en V1 et V2 non crypté , mais qui eux aussi sont forcément en autocoding, comme les V2 cryptés

Slt l ami alors tu veux que j3 fasse quoi exactement..
Sais moi qui comprends rien..

salut.
Voici ce que j'ai pu trouver dans la notice d ecu decoder concernant la différence visible entre le type 1 ou 2.

si, après l'allumage, indicateur d'anomalie
Le voyant (MIL) s’allume pendant 2 secondes, puis commence à clignoter.
Système d'immobilisation TYPE2;

si indicateur d'allumage défectueux après l'allumage
Le voyant (MIL) clignote immédiatement,
il s’agit du système antidémarrage TYPE1.

j vais essaye de faire attention au voiture qui passe dans l'atelier!!

salut,

J3 ???
C'est qui, c'est quoi ?
Je ne comprends pas !!!

Je je me suis planter avec le tel lol..

j'ai reçu le petit boitier mais je ne trouve pas de notice en français.
si vous avez ça.
car avec google traduction c'est pas claire!!

slt l ami celui ci
http://www.ad-by.com/content/images/...ault%20ECU.pdf

Tu a essayer ton decodeur Julien..

Je tente ce week end sur un Fenix 5 en 1l8
Car la j ai pas trop de temps.

Salut,
Je suis en train d essayer renault ecu décoder.
Ça fait 1h05 et mais 2 ampoule s allume maintenant.
Est ce que je debranche ou est ce qu il faut attendre qu il s arrête ?

C es bon une fois la lampe de la pompe injection s allume.
On debranche et ça marche.
Par contre le boîtier que j ai reçu les boutons et les leds son inverser.

Slt l ami du coup pareil tu regle standards advanced etc..

Salut.
Oui c est exactement ça sauf que quand j appuie sur mode ça part.
Et quand j appuis sur start bas ça change de mode.

Mais une fois le faisceau préparé c est Hyper rapide en 2 seconde tu branche.
Et tu révien 2h après tu regarde si la lampe de la pompe s allume.
tu débranche.
Impeccable.

Du coup toi qui pensais qui avais besoin d un emulateur y en aura pas besoin ?.

Oui ça doit etre les 2l 16v enfin j'en ai pas eu besoin sur le f3p f3r.

D'accord ben sa marche t'en mieux le decodeur gris que jai je viens de regarder pareil tous fonctionne a l envers..

slt juju voila ce que tu cherche je te lavais déjà partager poste 69.....

encore merci et désoler pour le dérangement j'aivais du telecharger une autre version moin complete