salut, comme dit greg il faut plus que les can entrent dans l’uch...

Alors je comprends pas
Je tiens à préciser que les can ne sont pas coupé ou shuntés sur le calculateur moteur

Salut,

Pourquoi (d'autant plus si l'émulateur a été appairé sur table avec l'ECU injection) ?

salut
l’uch transmet aussi son code a l’ecu et ça ne démarre pas, il faut soit passer la ligne immo a zero dans l’uch ou déconnecter et schunter les can entrant a l’uch ou solution julie monter un interrupteur sur une des ligne can entrant dans l’ecu pour couper et remettre le signal avant chaque démarrage...
voir video a partir de 5mn...
https://m.youtube.com/watch?v=pNqBTzp7MVc

Salut,

A partir du moment où l'émulateur a été appairé à l'ECM avant d'être connecté au faisceau du véhicule (donc sur table), même si l'UCH envoie sa trame, celle-ci ne sera pas reconnue. La seule acceptée et validée sera celle émise par l'émulateur.
Je n'ai jamais placé de relais, ni d'interrupteur sur les ECMs Renault CAN que j'ai émulé et cela a toujours fonctionné.
Julie préconise l'ouverture des bus CAN, car ils savent que certains virginisent l'ECM, placent l'émulateur et montent le tout sur l'auto sans pratiqué l’appairage (eux même ne le précisent pas dans leur doc). D'ailleurs sur la vidéo tu remarqueras qu'ils font l'apparaige sur le véhicule ! Évidemment comme l'ECM est vierge, il va recevoir 2 trames, pas la peine d'expliquer la suite ....

J'ai vu des véhicules qui n'avaient plus rien qui remontait au combiné (T°, tr/mn, ...), car certains avaient ouvert les bus CAN suite à émulation. Chose marrante, en reconnectant le CAN tout c'est remis à fonctionner.

Salut,
si je t’ai donné toutes ces explications c’est que j’ai moi même fait tout les test, tu n’as sûrement jamais fait edc15c3 renault can, tu penses que carlabimmo aurais mis un montage interrupteur juste pour appairait la première fois!
sur les trois solutions que j’ai cité aucune ne fait perdre tr/mn ou autre..
bref le jour ou tu auras ce modèle à faire merci de faire un retour!

Salut bkprog13,

Le retour je peux te le faire de suite, car si je ne suis pas un adepte de la suppression antidémarrage, il s’avère que j’en ai quand même fait quelques-uns (surtout pour le réseau Renault). Nous avons même des « ECUs Diag » émulés pour valider certaines pannes.
Et dans le lot, des EDC15C3 CAN, nous n’en avons pas fait qu’un seul, au point de maintenir ce que j’ai écrit.

Je n’ai pas dit que ceux qui avaient les infos au combiné qui ne remontaient avaient un montage « carlabimmo » (avec relais et interrupteur), car forcément, quand le relais commute, le réseau CAN véhicule est à nouveau en communication avec l’ECM et les informations transiteront. J’ai juste dit, que j’ai vu des montages où les gars avaient carrément coupés les bus CAN en sortie ECM.

Je rappelle aussi, que carlabimmo, font monter des émulateurs sur les premières générations d’antidémarrage Renault (tous les V1), alors que cela n’est pas nécessaire. Je sais que les EDC15C3 CAN ne sont pas en V1, mais c’est juste pour dire aussi, que ça aussi c’est écrit dans leur doc.

et en plus tu dis que tu l’as déjà fait!!! sur un trafic??un master??
et rappelle toi aussi de la Clio dti!!
désormais je vais t’appeler non plus formator mais affirmator!!

Re,

Pourquoi je mentirai ???
Quel en serait l’intérêt, tu peux me le dire ?

Je n’ai rien à prouver ici sur ce forum, je suis là pour aider et récupérer de temps en temps des fichiers ori.

Oui, nous avons déjà émulé des EDC15C3 CAN sur trafic, master, laguna II, Espace IV, VelSatis, …

Pour la Clio II DTI à laquelle tu fais référence « certainement », c’est de l’EDC15VM+, et de mémoire, cela parlait d’un immo OFF et pas d’émulateur CAN semble-t-il.

pas d’émulateur can sur la clio mais immo off que tu disais pas possible et ou tu m’a demandé si je l’avais déjà fait....et vroom elle a démarrer, c’était pour te faire rappeler ton erreur...avec celle-ci du master ça fait deux Mr Affirmator!!

Relis les posts champion, et dis moi quand j'ai affirmé

Doucement les petit sa va allez lol faut trouver le pourquoi du comment sa va pas sont histoire de demarrage les gars..https://www.youtube.com/watch?v=pNqBTzp7MVc

Effectivement akasa67, je n' ai toujours pas réglé le problème, je vais bientot recuperer l' ecu, y a t il un quelconque debeugage sur table possible ? Sinon je vais faire recours à l' assistance carlab mais j' y croit moyen merci

Bon ba le master démarre toujours pas je comprends pas..
Immo active et voyant clés au TDB

J' ai ouvert un topic complet chez le fournisseur mais les réponses sont dignes d' un enfant de 5 ans...

https://carlabimmo.com/newforum/view...hp?f=4&t=19262

Du nouveau l'amie
 

allor du nouveau l'amie ou tjr rien de chez carlab

Salut l' ami il m' en envoyer ça :
Try to use 2+6 or 1+2+6 jumpers solder.

Apres apparemment c 'est L' uch qui aurait une claque d' après le mécano sur place, comme j' y suis pas pour verifier..

Même si l' uch etait mort de chez mort en immo off avec émulateur il devrait quand même démarrer non ?

Slt oui si y l'ai en off sa doit démarrer..

salut, surtout qu’on ta dit de débrancher et shunter les can sur uch donc il n’est plus coupable de rien...
mort ou pas tant qu’il est branché au réseau tu démarreras jamais...

Slt poto sa va normalement sa devrait démarrer y la peu être un soucis autre capteur ou mécanique..

non il dit qu’il n’y ai pas pour vérifier donc il a juste fait l’ecu et le mecano n’a pas touché l’uch c’est certain...

Ben du coup sa démarre pas..

Salut BK l’ uch est bien été shunter j’ ai imprimer le schéma avec instructions dans le colis.. ça a été fait avant branchement de l’ ecu

alors pourquoi le mecano te parle de l’uch si il a shunter...

Alors faut faire un diag peu être y a autre choses.

demande-leur une photo pour voir si c’est bien déconnecté de l’uch...

Slt alors des new de ton client y en a pour 30 minutes à faire le off en prenant sont temps là dessus uch etc et accessible..

Désolé les gars je reçoit aucune notifs du forum,
Aucunes nouvelles du client...