Slt J'ai un iap qui traine je trouve plus le virus quelqun la je ferai test sur table quand je pourrai me lever car la j'ai mal faut que je me couche..

salut l ami
voici ce que tu cherche

mdp dans ta boite

Merci David j'ai retourner le virus dans l'ordinateur idem au tien sauf qui a les modèles de calculateur etc en fichier texte je suis degue mes support me paraisse trop juste jen ai 30 comme sa fais chier...
https://nsa40.casimages.com/img/2020...5224188565.jpg
Ps juju quad on regarde ma photo on vois bien la pastille que tu a decoller je vais regarder si continuité avec une autre si tu peu mettre un fil qui sais

salut
fait le sans support soude directe le virus avec du flux et station air chaud
tu gagnera du temps

Oui mais j'ai délirer car j'ai virer tous l etain j'aurai poser chauffer tous au tours et la santé ou sa va merci j'ai oublier de te rep au mp..

no souci l ami repose toi bien

oui,je pense quelle ne sert a rien!!
enfin merci pour votre aident

Slt l ami oui je pense aussi jai aucune continuité dessus ...

Salut,
Bon résultat sur la voiture boîtier antidemarage débrancher.
J ai appliqué la procédure ça ne fonctionne pas.
Tony76 n avais pas réussi non plus.
Est est ce que je peut
Essayer avec une autre écu compatible ?
Merci

Slt juju pareil pour moi sur table alors avec le virus j'ai pas la lampe qui sallume et avec original la lampe sallume mais pas de dialogue..
Pour le tien faut regarder sur un schemas si les alim sont pareil pour les iap etc je pense que oui

Maintenant que tu a mis le virus si tu remets l ori, est ce que ton voyant s allume?
Car moi il ne s allume plus

J'ai pas essayer avant mais avec virus éteint avec original la lampe check reste allumé..

J ai du casser quelque chose d autre que les pistes.
Je vais voir si je peut récupérer un autre iap

Envois une photo et pour moi pas de dialogue bizzare tous sa

Salut,

Si tu veux essayer un autre ecu j ai casi neuf que j ai pris sur cc 2,0 16 v dans un lycée il a 3000 kms. J en fait rien et te l envoi si ça te tente.

Salut,
garde le sous le coude, mais ça risque de m intéressé je continue mes investigation.
Il faudrais travailler direct sur le tms pour être sur.
En tout cas merci beaucoup.

No pb c est un iap je regarderai exactement lequel si tu veux.

SALUT
faudrais avoir confirmation mais il me semble que les 1 ap 10 non pas le meme pinout que les
1ap20 ,80, et 81

j ai deja essayer un iaw1ap 80 en 1,8i a la place d un 1ap 10 sur 2l16s de 306 et il a senti le cramer aussitot

moi je les fait toujours sur vehicule et sans adaptateurs ( je soude le virus )

Slt David ta de la chance moi je fais sur table et sa marche pas lol... j'en ai fais un le même sa avais foncrionner

salut l ami quel modele tu avais reussi

apres j avoue de ne pas reussir non plus a chaque fois ou alors je m y reprend deux a trois fois

Un iap81 celui que j'avais fais cetair pareil mais la avec virus lampe check éteinte et avec l'origine lampe check reste allumé..
Donc j'ai essayer x fois avec le virus 1 minute sur table ensuite origine ensuite plusieurs fois 2 ou 3 minute ainsi de suite mais toujours pas débloquer pas de dialogue..

peut etre hs ?

---------- Post added at 23h52 ---------- Previous post was at 23h51 ----------

tu as bien programmer ton virus sur une eprom neuve

Slt David non sur eeprom d un calculateur qui avais pris l'eau ecriture ok j'ai comparé et je nest pas toucher l original mais pas de dialogue..
Hs non mon pote me l'a filer elle avais juste un joint de culasse ..

Salut, Bon je pense qu il va falloir acheter un xprog,

je comprend pas logiquement on ne peux pas reecrire sur ces eprom , il t en faut une neuve

Logiquement mais si le fichier serai pas bon dans le comparateur y serait donc pas bon du tous mais il y et ..

---------- Post added at 10:34 AM ---------- Previous post was at 10:33 AM ----------

Slt juju pourquoi xprog..

regarde pourtant il et bien écrit https://nsa40.casimages.com/img/2020...0010498787.png

Pour lire directement le tms et le modifié

[QUOTE=akasa67;817614]Logiquement mais si le fichier serai pas bon dans le comparateur y serait donc pas bon du tous mais il y et ..[COLOR="Silver"]

c est bizarre c est la bonne reference d eprom

Bonnre j'ai donc remis un fil sur le l line et la prise diag sur le 15 sa communique donc sa serai OK..

Tu branche juste un fil du 15 de l obd au 31 de l ecu ?
Je réessaye ce week-end.

---------- Post added at 18h26 ---------- Previous post was at 18h25 ----------

Et au final, tu rentre en diag et tu a l ampoule check qui s allume sur table.

Slt juju au final oui j'ai ampoule check allumer sur table en permanence et j'avais pas de dialogue car j'avais pas brancher le line ..

Moi non plus elle vas pu la l line?
J ai pas le pin out

---------- Post added at 18h58 ---------- Previous post was at 18h56 ----------

Elle va ou ?
Stp merci

re voila https://nsa40.casimages.com/img/2020...3151452861.png

tu vois que ca marche ; hein t est pas si mauvais que ca

lol

Lol possible que sa a fonctionné direct fallais mettre le l line.. plus qua voir sur un chiote si sa demarre..

Slt juju du coup sa donne quoi viens voir une photo des soudure support etc ..

Ecu
 

Salut,

Voilà ecu 2,0 16s 206 cc, j ai fait un full ktag si tu veux je t envoi dump et l ecu. Cdlt

https://www.casimages.com/i/201031035741549146.jpg.html

Salut,
Merci beaucoup mais ce n est pas ça,
Moi c est plus vieux !
J ai tout redessoudé le support.
J essaye de souder direct dessus mais je n arrive pas.
C est quoi votre pâte à souder svp merci
L étain vas jamais ou il faut

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Je pense que je ne suis juste pas très doué !

---------- Post added at 16h08 ---------- Previous post was at 16h04 ----------

Je vais finir par soudé des fils partout avec un support.

salut julien il faut une station air chaud et finir avec un fer a souder transuillement pate par pate

prend du flux de soudure aussi