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Non je n'ai pas fait de vierge eeprom je ne sait pas faire ... Comment faire et comment codé le vin ? :/ Merci infiniment il y a écrit défaillance électronique et injecteurs qui faut finir de recodé
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Salut
Obligé de déssoude l'eeprom sur dcm et de le passer dans un lecteur d'eeprom ensuite post ton dump donne ton vin et je te le fait |
Salut, pas besoin de vierge ou de lecteur EEPROM si tu as ton ancien ecu tu prélèves l’EEPROM et tu la soude sur ton ecu de remplacement comme déjà dit plus haut. Attention au sens.
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Salut,
Le vin tu peux l'écrire avec le diag dans configuration. Pour les codes injos le numéro 1 est côté volant moteur. Attention si tu swappes l'eprom pour dessouder il faut un fer a panne large ou une station air chaud ne force pas au risque d'arracher les pistes !!! |
1 pièce(s) jointe(s)
Voici l'emplacement de la 95160.
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Mais la j'ai réécrit la flash sur le dcm d'origine j'ai tout les code de défaut qui se son éteint et maintenant le démarreur tourne se qu'il ne fesai pas avent quand la flash a planté du coup je s doit réécrit le vin que je trouve sur la carte grise c'est bien sa et normalement elle va démarrer allor du coup vu que j'ai gardé le calculo d'origine j'ai pas besoin de swap l'eeprom non ? Merci beaucoup pour vos réponses en tout cas vous êtes au top
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L'anti démarrage est dans l'eeprom la flash c'est la cartographie donc soit tu swap soit tu fait un vierge et la ça va démarrer
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1 pièce(s) jointe(s)
Salut,
tu n'as plus de défaut et elle ne démarre toujours pas ? est-ce que quelqu'un peut vérifier le checksum du fichier que j'ai fourni au cas ou pour être sur ? |
Citation:
Tant qu'il touche pas, à l'eeprom imposible que ça démarre ---------- Post added at 16h34 ---------- Previous post was at 16h33 ---------- Citation:
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Citation:
Donc ca devrait démarrer avec la flash réinjectée a moins que le cks ne soit pas bon . |
Alors si calculo origine ça doit démarrer oui
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Bonjour tout le monde donc oui c'est toujours le calculo d'origine mais elle ne démarre toujour pas j'ai mi le fichier fourni par uncleseb et plu de défaut mais aucun démarrage possible je ne sais plus que faire :/
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Possibilité de réparer le cks j'en peut plus de cette voiture vite qu'elle fonctionne je la vend direct :/
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Salut, il faut se calmer 2 minutes et arrêter de se focaliser sur cette flash.
Si tu as écrit la flash d’origine y’a pas de raison qu’elle t’empêche de démarrer. Fais une lecture des données et regarde les paramètres. Fais des captures d’écran. |
La flash j'ai réécrit celle que m'a donné uncleseb une lecture comment j'ai un souci aussi le contact se coupe donc quand je branche pour un diag ou recodé les injecteurs ben au bois d'un moment il se coupe c'est pénible et j'arrive pas a mettre le contact sans démarré je suis obligé de passé une vitesse allor que avant j'arrivais à mettre le contact sans problème comme t lire les données et comment je check les paramètres ? Merci d'avance
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