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02-05-2013, 11:25 AM
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#1 |
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Membre attaché
 
Join Date: Dec 2012
Location: pierrefeu du var
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kia sorento ne demarre plus
bonjour
problème avec kia sorento année 2003 2.5litres crdi voiture arrêté le soir le lendemain elle na plus voulu démarre? passé diag l'auto com et après le multidiag et sagem marque 0 défauts trouvé j'ai fais tout de même un effacement des défauts mais elle ne veut toujours pas démarrer je vous remercie de vous aides |
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02-05-2013, 11:28 AM
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#2 |
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Membre trés attaché
Join Date: Jan 2012
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tu doit verifier est ce que le pression de cerburant monte au parametre ou non .
__________________
Never too old to learn ? There is always a way even if there is non.. do not forget THANKS button. |
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| The Following User Says Thank You to newfree For This Useful Post: | samscan (05-31-2013) |
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02-05-2013, 11:38 AM
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#3 |
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Débutant
Join Date: Jan 2013
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salut bmw370
en premier regarde ta crépine du réservoir qui ce trouve sous une trappe sous les sièges arrière le vernis du réservoir ce décolle et vient boucher la crépine il faut la démonter et la nettoyer c est un défaut fréquent sur les sorento et sa ne coûte rien de vérifier @+ seb |
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02-05-2013, 02:36 PM
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#4 |
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Membre attaché
Join Date: Dec 2012
Location: pierrefeu du var
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bonjour
je vous remercie de vous aides la crépine réservoir c'est déjà vérifie j'attends aussi de tester la 2 clé de contacte par contre j'ai pas encore regarde la pression de la pompe ce que je vais le faire merci |
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02-05-2013, 05:38 PM
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#5 |
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Membre attaché
Join Date: Dec 2012
Location: pierrefeu du var
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voiture démarré avec de petites vaporisations de start pilot et la elle tourne et démarre normalement a voir demain et a refaire un diagnostique
merci a tous pour le moment |
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02-06-2013, 11:30 AM
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#6 |
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Membre attaché
Join Date: Dec 2012
Location: pierrefeu du var
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panne trouve
injecteur cylindre 2 ce ça peu aider pour chercher l'injecteur en panne récupérer quatre vieux embouts de retours sur de vieux moteurs boucher une sortie ou acheter 4 neufs une sortie mettre de tuyaux assez longs 4 (gobelet) verres plastique plonger les retours un dans chaque verre donner au démarreur et vous allez voir l'injecteur en panne par la quantité de gasoil que a collé sur le gobelet elle sera plus grande |
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03-31-2013, 11:08 PM
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#7 |
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Membre Non Confirmé
Join Date: Mar 2013
Location: toulouse
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on appel sa le contrôle des retour voir si tes injecteur on le même débit
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07-17-2013, 04:46 PM
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#8 |
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Débutant T-E
Join Date: Dec 2011
Location: algerie, meskiana
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va changer le capteur de pression gasoil sur la comon rail...
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07-18-2013, 01:51 AM
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#9 |
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Membre attaché
Join Date: May 2013
Location: alger/tizi ouzou
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alors vidé le réservoir ;nettoyé capteur de pression et régulateur,ensuite tu remplir de nouveaux carburant avec un litre de huile la 40 ou la tiaf
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07-14-2014, 09:13 AM
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#10 |
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Débutant
Join Date: Jul 2014
Location: ghardaia
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Rep Power: 0 |
changé le regulateur de pression pompe HP
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12-14-2014, 07:17 PM
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#11 |
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Membre habitué T-E
Join Date: Mar 2009
Location: algerie
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Rep Power: 17 |
salut
lisez bien avant de rependre il a trouver le problème . |
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12-15-2014, 08:19 AM
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#12 |
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Membre attaché
Join Date: Dec 2012
Location: pierrefeu du var
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bonjour tout le monde
comme dit nhsdany la panne elle a étais trouvé il va faire une année deja je vous remercie beaucoup c'est dommage que avant je recevais des notifications des réponses mais maintenant je reçoit que les mensuels je n'ai pas pu vous avertir je suis désole je vous souhaite un bon début de semaine amities |
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