Qui utilise diagzone avec licence pour les poids lourds? - Page 3

Math_rider · 18/02/2025, 14h26

Merci pour tes infos, avec ce que je trouve je commence à considérer le X431 off avec Smartlink... bcp de retours négatifs du fonctionnement des DZ, XD, PD etc...

Dans tous les cas, une fois décider, je ferais un retour ici du fonctionnement sur camions/tracteurs, Si ça marche avec officiel, ça marchotera avec les clones ^^

Pour la partie agri, quand on compare avec Texa ou Jaltest, on reste plus économique avec Launch. A voir ce que ça donne, il y a actuellement 0 retour sur ce sujet.

Math_rider · 16/03/2025, 16h06

Salut à tous,

J'ai reçu le smartlink officiel launch qui a été flashé pour fonctionner avec X-Diag et je viens de le mettre à jour.
L'appli s'installe bien sur tablette android 14 blackview active 8 pro.

Premier test aujourd'hui sur ma coco, ça fonctionne correctement, en fouillant j'ai remarqué que j'avais l'ensemble des fonctions dispo dans delphi. Par contre tablette avec XD + smartlink est beaucoup plus rapide.

J'ai maintenant hâte d'essayer des diag plus costauds sur du HD (Heavy Duty), je vais commander les câbles d'adaptation entre OBD et prise diag tracteurs/pelles. J'ai un JD à faire d'ici peu, je viendrais redonner des infos ici (si ça vous intéresse parce que je vois que ça ne suscite pas énormément d'intérêt).

Est-ce que parmi vous certains ont déjà commandé ce type de câble ? Si oui, sur quel type de site ? Merci !

A+

Math_rider · 05/07/2025, 19h13

Hello les gars,

Ca intéresse encore du monde ?
J'ai passer pas mal de machines et heureusement que j'ai pris un launch smartlink officiel et pas un Golo3 (ou Thinkdiag) comme conseillé dans cette discussion ! (protocole J2534...)

Pour l'instant pas encore bloqué, tracteur de 99 à 2021, JD, NH, DZF...
Après je l'utilise pas à 100% vu que je ne fais pas de diag à distance avec outil OEM ou autre.

**remXP** · 07/12/2025, 18h36

j'ai essayer des interface DZ avec adaptateur (godiag et autre ) , et je me suis aussi pris un launch smartlink officiel hd . le prix reste super intéressant .
passage en diag sur du iveco ( regeneration et tout pas mal )
sur du deutz ( juste lecture effacement parametre)
sur du perkins ( juste lecture effacement parametre)
et sur dur renault HD ( lecture / efface / parametres / reglage )
et benz HD ( lecture / efface / parametres / reglage)

la force du launch est de ressembler au diag constructeur , pour benz et renault en effet cela ressemble .... par contre je pense que cela est en cours de develloppement et vue le nombre de marque possible .... cela va prendre un peu de temps . cela reste tres prometteur . je fais beaucoup de moteur industriel , il me manquerait juste le VM motori et cela m'éviterait d'avoir plusieurs valise a transporter.

auquartdetour · 15/12/2025, 09h09

Salut a tous
Je suis intéressé par cette discussion parce que j'ai acheté un thinkdiag2 avec une licence HD j'ai testé plusieurs adaptateurs 24 /12 et je trouve que ca marche pour certains véhicules et pour d'autres malheureusement non est parce que le thinkdiag2 ne supporte pas le protocole j1708 le cas des camions Volvo et renault avant 2015 et pour les camions avec K la line k sur les camions dépasse le niveau de tension tolérable sur les véhicules 12V ce qui rend son utilisation sur certains camions est instable comme les camions MAN et pour les camions qui utilisent le can j1939 ou plus ca marche bien a condition de trouver le bon câblage pour mon avis vaut mieux acheter une vci d'origine 24 avec ses câbles
Et je suis preneur si vous me proposez une meilleure alternative.

07/12/2025, 18h36	#34
remXP Membre Non Confirmé Date d'inscription: décembre 2012 Localisation: france, auvergne Messages: 4 Thanks: 16 Thanked 5 Times in 3 Posts Pouvoir de réputation: 0	Dz / xdiag / smartlink officiel j'ai essayer des interface DZ avec adaptateur (godiag et autre ) , et je me suis aussi pris un launch smartlink officiel hd . le prix reste super intéressant . passage en diag sur du iveco ( regeneration et tout pas mal ) sur du deutz ( juste lecture effacement parametre) sur du perkins ( juste lecture effacement parametre) et sur dur renault HD ( lecture / efface / parametres / reglage ) et benz HD ( lecture / efface / parametres / reglage) la force du launch est de ressembler au diag constructeur , pour benz et renault en effet cela ressemble .... par contre je pense que cela est en cours de develloppement et vue le nombre de marque possible .... cela va prendre un peu de temps . cela reste tres prometteur . je fais beaucoup de moteur industriel , il me manquerait juste le VM motori et cela m'éviterait d'avoir plusieurs valise a transporter.

Discussions similaires
Discussion	Auteur	Forum	Réponses	Dernier message
Ch Mécanicien pour PB sur Poids-Lourds Renault Midlum Région )	chave56	recherche mécaniciens	2	22/10/2017 12h00
Outillage diagnostics poids-lourds	samigravano	Camions / Autobus	32	14/11/2015 18h21
Kess v2 sur poids lourds	verticall	Camions / Autobus	3	20/05/2015 12h50
[Vente] AdBlue Box Emulator 7 in 1 pour Poids Lourds	autos.diagnostic	Vente, Achat, Echange	2	10/02/2014 13h58

18/02/2025, 14h26	#31
Math_rider Membre habitué T-E Date d'inscription: juillet 2024 Localisation: France, Châteauroux Âge: 28 Messages: 190 Thanks: 95 Thanked 391 Times in 102 Posts Pouvoir de réputation: 5	Merci pour tes infos, avec ce que je trouve je commence à considérer le X431 off avec Smartlink... bcp de retours négatifs du fonctionnement des DZ, XD, PD etc... Dans tous les cas, une fois décider, je ferais un retour ici du fonctionnement sur camions/tracteurs, Si ça marche avec officiel, ça marchotera avec les clones ^^ Pour la partie agri, quand on compare avec Texa ou Jaltest, on reste plus économique avec Launch. A voir ce que ça donne, il y a actuellement 0 retour sur ce sujet.

16/03/2025, 16h06	#32
Math_rider Membre habitué T-E Date d'inscription: juillet 2024 Localisation: France, Châteauroux Âge: 28 Messages: 190 Thanks: 95 Thanked 391 Times in 102 Posts Pouvoir de réputation: 5	Salut à tous, J'ai reçu le smartlink officiel launch qui a été flashé pour fonctionner avec X-Diag et je viens de le mettre à jour. L'appli s'installe bien sur tablette android 14 blackview active 8 pro. Premier test aujourd'hui sur ma coco, ça fonctionne correctement, en fouillant j'ai remarqué que j'avais l'ensemble des fonctions dispo dans delphi. Par contre tablette avec XD + smartlink est beaucoup plus rapide. J'ai maintenant hâte d'essayer des diag plus costauds sur du HD (Heavy Duty), je vais commander les câbles d'adaptation entre OBD et prise diag tracteurs/pelles. J'ai un JD à faire d'ici peu, je viendrais redonner des infos ici (si ça vous intéresse parce que je vois que ça ne suscite pas énormément d'intérêt). Est-ce que parmi vous certains ont déjà commandé ce type de câble ? Si oui, sur quel type de site ? Merci ! A+

05/07/2025, 19h13	#33
Math_rider Membre habitué T-E Date d'inscription: juillet 2024 Localisation: France, Châteauroux Âge: 28 Messages: 190 Thanks: 95 Thanked 391 Times in 102 Posts Pouvoir de réputation: 5	Hello les gars, Ca intéresse encore du monde ? J'ai passer pas mal de machines et heureusement que j'ai pris un launch smartlink officiel et pas un Golo3 (ou Thinkdiag) comme conseillé dans cette discussion ! (protocole J2534...) Pour l'instant pas encore bloqué, tracteur de 99 à 2021, JD, NH, DZF... Après je l'utilise pas à 100% vu que je ne fais pas de diag à distance avec outil OEM ou autre.

15/12/2025, 09h09	#35
auquartdetour Débutant T-E Date d'inscription: novembre 2009 Localisation: algerie bouira Messages: 69 Thanks: 72 Thanked 40 Times in 23 Posts Pouvoir de réputation: 17	Salut a tous Je suis intéressé par cette discussion parce que j'ai acheté un thinkdiag2 avec une licence HD j'ai testé plusieurs adaptateurs 24 /12 et je trouve que ca marche pour certains véhicules et pour d'autres malheureusement non est parce que le thinkdiag2 ne supporte pas le protocole j1708 le cas des camions Volvo et renault avant 2015 et pour les camions avec K la line k sur les camions dépasse le niveau de tension tolérable sur les véhicules 12V ce qui rend son utilisation sur certains camions est instable comme les camions MAN et pour les camions qui utilisent le can j1939 ou plus ca marche bien a condition de trouver le bon câblage pour mon avis vaut mieux acheter une vci d'origine 24 avec ses câbles Et je suis preneur si vous me proposez une meilleure alternative.