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#1 |
Membre trés attaché
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Salut tout le monde,
Juste un petit retour sur ce diag, beaucoup ce demande ce que ca vaut exactement. J ouvre ce post pour le completer et au fur et mesure des demandes ou autres infos. Moi j ai comparé 3 Diag, le KTS 200, le Launch X431 GDS, le Delphi. Et bien je suis bien degouté de mon KTS finalement, le Launch a pas mal de defauts, mais rapport qualité prix, le Launch est devant. Exemple sur Mercedes, essai sur 4 model differents, le Launch fait toujours mieux. Les defauts: En fait le Launch n est pas assé "constant" sur certaine marque comparé au KTS et Delphi qui sont plus complet sur l ensemble, Pas mal de mot en Anglais encore, mais on si fait tres vite:) Certaine valeur reelle ne marche pas, malgres plusieurs essai... Avantages: Le premier c est le Prix, en officiel bien sur. Y peut etre tres puissant sur certaine fonction, example, ecriture du vin sur pas mal de model et marques, Colonne de dirrection, autoradio, UCH, lecture du KM dans EZS, impossible avec le KTS, ect... Y rentre dans des Anti Demarrages Improbable, Un NATS de 97 par exemple. C est son gros point fort, les fonctions de ce type. Voila, je parle meme pas du Delphi que tout le monde connait en large et en travers. Je ne sais pas ce que vaut le SAV et Support Tech par contre donc a voir. Je les ai essayé sur une 30 ene de vehicule pour le moment, pour moi les 3 ce completes a merveille, et maintenant une petite preference pour le Launch, Je ne parle pas de "facilité" "fluidité" du programme, ce que je recherche c est l efficacité. Pour le prix c est un diag a avoir, c est clair. Ca reste mon avis, et je completerai le post sur certaine fonction. Si ca peux aider certain a faire leur choix. @ bientot T.E |
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#2 |
Membre accro
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moi j'atemp la fin de mon abonnement et je part sur du launch ou tu trouve que des avis positive sur tout sur les asiatiques .....
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le partage fait avancé les connaissances !!!!!!!!!!!!!!!! |
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#3 | |
Membre trés attaché
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Dernier essai sur un X1 de 2011, le Launch fait plus de chose que le BOSCH ![]() Pour un Pro, c est un diag accessible et ca permet de l avoir en doublon avec un autre diag ori vu sont prix. @+ |
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#4 |
V.I.P
Date d'inscription: novembre 2012
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Salut redpoker,
Je suis d'accord avec toi, j'ai aussi une kts bosch, Delphi et déjà travaillé avec wow original la launch est supérieur en codification pour n'importe quelle marque et sur les asiatiques imbatible. J'en profite pour remercier mon ami Diagnosis29 , sans vouloir faire de pubs c'est lui qui me l'a vendu, j'en suis très satisfait et pour le prix c'est presque 5 fois moin cher qu'un WOW original.
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#5 |
Patron de Garage
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Bonsoir ,
Merci pour votre feedback constructif . Content que ces outils vous conviennent . pour répondre a redpoker pour le SAV, tu as une garantie de 24 mois sur le matériel et un support France si besoin. bonne soirée . |
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#6 |
Membre attaché
Date d'inscription: janvier 2012
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Bonjour,
je suis aussi heureux possesseur depuis peu, d'un launch x431 gds de chez mon ami diagnosis29. Je suis aussi agréablement surpris après environ 25 véhicules, je le trouve plus complets que le delphi que tout le monde utilise. Je ferais un autre retour plus tard après plus expérience. |
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#7 |
Membre trés attaché
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bonsoir tout le monde :
j ai un launch x431 3 v plus c est un de tant plus perfectioner garantit deux ans et les mise à jours gratuit une année |
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#8 |
Débutant T-E
Date d'inscription: juin 2011
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Bonjour à tous,
Juste une question quand on achète le Launch x431 y-a-t-il un logiciel gratuit de démarrage qui permet de voir les défauts et bien sur les effacer, ou bien il faut directement acheter les versions des véhicules que l'on veut diagnostiquer. Cordialement. |
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#9 | |
Patron de Garage
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Ça dépend de quel x431 tu parle . A+
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#10 |
Débutant T-E
Date d'inscription: juin 2011
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#11 | |
Patron de Garage
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#12 |
Membre attaché
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Bonsoir à tous
Je suis possesseur d'un Launch X431 GDS(anglais), jusqu'à maintenant je suis satisfait de l'outil même si quelquefois y a des bugs( genre il faut recommencer 2 à 3 fois pour diagnostiquer un calculateur moteur sur les renaults diesel, ou diagnostiquer tout d'abord les options -abs;airbags;... après ça seulement le calcu moteur est accessible), sur les registres des satisfactions programmation d'une nouvelle clé automatique sur toyota yaris 2005; apprentissage pompe HP réussi sur Mitsubishi triton DI-D(suppression mode dégradé et témoin MIL clignotant, après remplacement SCV ou régulateur HP) |
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#13 | |
Débutant T-E
Date d'inscription: juin 2011
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Puis dans le temps acheter de temps en temps un par un les mises à jour logiciel Citroën, Renault, Dacia et Peugeot pour ne pas faire trop chère à la fois. C'est pour cela que je voulais savoir si juste le module de base sur OBD est livré avec un logiciel libre pour lire et effacer juste les défauts. Merci de m'aider. |
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#14 | |
Patron de Garage
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Idiag , easydiag , easydiag+ ... ? |
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#15 |
Débutant T-E
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