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| Transponder, code pin Vos questions et réponses concernant les utilisation de transponder, l'extraction de code pin ...etc |
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#1 |
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Membre Non Confirmé
Date d'inscription: octobre 2026
Localisation: Cameroun, Yaoundé
Messages: 4
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Bonjour à tous,
Je sollicite votre aide pour l'extraction d'un code PIN (Car Pass) à partir d'un dump de BCM. Le contexte : Suite à un changement de moteur sur mon Opel Astra J GTC 1.7 CDTI A17DTS (2012), j'installe un nouveau kit de démarrage. Ce kit comprend l'ECU (AC Delco E87), le compteur et le contacteur avec sa clé, mais il est venu sans le BCM. Je dois donc conserver et adapter mon BCM d'origine. Pour ce faire, j'ai impérativement besoin de son code PIN d'origine. Détails techniques : • Véhicule : Opel Astra J GTC (2012) • Composant : BCM d'origine (Boîtier Habitacle) • Mémoire : Eeprom 25160 • Outil de lecture : Carprog (lu avec la pince) • Fichier joint : Dump BCM d'origine sans mot de passe. Merci infiniment à celui qui pourra me décoder ce PIN pour que je puisse avancer sur mes apprentissages et ma programmation. Au plaisir de vous lire ! |
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#2 |
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Membre Non Confirmé
Date d'inscription: octobre 2026
Localisation: Cameroun, Yaoundé
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Bonjour à tous,
Je sollicite votre aide pour l'extraction d'un code PIN (Car Pass) à partir d'un dump de BCM. Le contexte : Suite à un changement de moteur sur mon Opel Astra J GTC 1.7 CDTI A17DTS (2012), j'installe un nouveau kit de démarrage. Ce kit comprend l'ECU (AC Delco E87), le compteur et le contacteur avec sa clé, mais il est venu sans le BCM. Je dois donc conserver et adapter mon BCM d'origine. Pour ce faire, j'ai impérativement besoin de son code PIN d'origine. Détails techniques : • Véhicule : Opel Astra J GTC (2012) • Composant : BCM d'origine (Boîtier Habitacle) • Mémoire : Eeprom 25160 • Outil de lecture : Carprog (lu avec la pince) • Fichier joint : Dump BCM d'origine sans mot de passe. Merci infiniment à celui qui pourra me décoder ce PIN pour que je puisse avancer sur mes apprentissages et ma programmation. Au plaisir de vous lire ! |
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#3 |
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Patron de Garage
![]() Date d'inscription: octobre 2016
Localisation: france
Messages: 5 024
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slt test voir >9007
__________________
les fous ne comprennent rien. moi je pense qu' ils sont devenus fous parce qu' ils ont tout compris |
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#4 |
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T-E master
![]() Date d'inscription: août 2015
Localisation: france,auxerre
Messages: 2 011
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Bonjour, pourquoi avoir changer le kit de demarrage ?
---------- Post added at 18h17 ---------- Previous post was at 18h10 ---------- Sinon je confirme 9007 |
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#5 |
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Membre Non Confirmé
Date d'inscription: octobre 2026
Localisation: Cameroun, Yaoundé
Messages: 4
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Pouvoir de réputation: 0 ![]() |
Moteur et Ecu d'origine cassés suite à un accident. Clés perdues aussi. J'ai déjà remplacé le moteur et j'ai acheté l'ECU,le compteur et le barillet et la clé issus du meme véhicule à la casse. J'ai extrait le dump du BCM et merci pour le code pin et il me reste à extraire celui de l'ECU du nouveau kit pour avoir aussi son PIN avant de tout monter et travailler dessus. J'attends un cable que j'ai commandé pour lire en bench l'ECU avant de revenir ici pour le 2eme code PIN
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