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Mac-Gyver · 10/03/2015, 17h10

bonjour j'ai changé 2 injecteurs sur une 307 1.6 hdi mais le problème est que diagbox refuse de prendre les codes. il me demande de faire la mise a jour du calculo que je n'ai pas faite car je crois que sinon le calculateur sera bloqué.

J'ai essayé avec l'autocom et l'actia c'est pareil. Echec opération.

Pour les codes défaut il m'a donné le P1600.

je n'ai pas d'autre code défaut. j'ai effectué l'opération a chaud et a froid c'est pareil.

comment puis-je faire pour résoudre ce problème ?

Merci

adiago · 12/03/2015, 07h59

salut,

des nouvelles ?

Mac-Gyver · 12/03/2015, 19h22

J'ai changer le joint de cache culbuteur car j avais une fuite d huile qui finissait dans les puis d'injecteur. j'ai changer encore 2 autre injecteurs

j'avais le voyant systeme gestion moteur en panne a cause de l'apprentissage non faite qui s 'allumait juste une fois après suppression des défauts. Je l'ai refait hier puis ras. Plus de message.

10/03/2015, 17h10	#1
Mac-Gyver Membre attaché Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: rosny sous bois Messages: 209 Thanks: 128 Thanked 74 Times in 55 Posts Pouvoir de réputation: 12	Problème télécodage injecteur 1.6 hdi 110 bonjour j'ai changé 2 injecteurs sur une 307 1.6 hdi mais le problème est que diagbox refuse de prendre les codes. il me demande de faire la mise a jour du calculo que je n'ai pas faite car je crois que sinon le calculateur sera bloqué. J'ai essayé avec l'autocom et l'actia c'est pareil. Echec opération. Pour les codes défaut il m'a donné le P1600. je n'ai pas d'autre code défaut. j'ai effectué l'opération a chaud et a froid c'est pareil. comment puis-je faire pour résoudre ce problème ? Merci

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12/03/2015, 07h59	#2
adiago Membre accro Date d'inscription: juin 2011 Localisation: France,Albi Messages: 1 300 Thanks: 3 838 Thanked 1 377 Times in 718 Posts Pouvoir de réputation: 34	salut, des nouvelles ?

12/03/2015, 19h22	#3
Mac-Gyver Membre attaché Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: rosny sous bois Messages: 209 Thanks: 128 Thanked 74 Times in 55 Posts Pouvoir de réputation: 12	J'ai changer le joint de cache culbuteur car j avais une fuite d huile qui finissait dans les puis d'injecteur. j'ai changer encore 2 autre injecteurs j'avais le voyant systeme gestion moteur en panne a cause de l'apprentissage non faite qui s 'allumait juste une fois après suppression des défauts. Je l'ai refait hier puis ras. Plus de message.