Salut merci pour cest info donc 2500 tours en 2ème répété la procédure 5 fois tout en automatique

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le tout répété 3fois de mémoire (c'est expliqué sur diagbox)

Salut oui 5 fois c’est bien mieux pour avoir un bon léchage d’embrayage il faut que ton moteur soit à température oui en automatique une forte accélération dès que la deux passe tu stop le véhicule sans couper le contact Tu refais la procédure cinq fois puis tu coupe le contact plus d’une minute pour la fin du powerlash
Puis tu termine par un essai routier voir si toutes les vitesses passent bien en automatique et en manuel

Bonjour
La dernière fois que j ai fais ca avec diagbox box 9.23 ca a planté pendant l apprentissage et je refais la procédure avec launch et la ca passe nickel
J ai suivi juste la procédure a la lettre
Cdlt

salut en principe pas besoin de faire cet apprentissage il se fait tout seul a la longue
il est trop long a faire une fois chaud une fois froid !, et il faut une route libre ! accelerer freiner !! les autres apprentissages suffise remplact embrayage purge et la boite passe en mode apprentissage, ensuite il faut rouler , ville, route montagne etc la boite s'adapte ,
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Salut jpg
Pour ma part si tu ne fais pas tu as des désagréments broutage Désagrément au passage des vitesses etc..
Que tu saute l’apprentissage de grille de boîte d’accord .
Mais pour un remplacement d’embrayage mise en pression de la butée hydraulique obligatoire pour ca purge ,Plus apprentissage du léchage de l’embrayage

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:20:Pardon pas jpg mais jphp

Slt bon apprentissage ce matin un collègue de chez Citroën nous a dit tire dessus etc on la fais sa tourne nickel maintenant..

@ pour le reste oui ; mais pour cette section apprentissage lechage embayage avec de fortes accélération et freinage , on ne les fait pas ! la boite si tu regarde dans diagbox passe en mode apprentissage elle va s'adapter , en tirant dessus ou mm pas comme dit plus haut elle s'adapte a la conduite , pour le broutage c'est autre chose l'embrayage neuf a besoin de se faire aussi
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En fait mon collègue avais changer la buté parce quel pissait mais le délire sais qui la pas nettoyer le disque alors on lui a tirer dessus sa a passer sa tourne net la en auto ou manuel tu tire dessus tu t'arrête et tu recommence 4 ou 5 fois et tu le mets au ralentie tu coupe le contacte et sa doit le faire..

Une galere atomique dépose repose boite de vitesse et c'est pas fini lol encore demain https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...bfd455c46f.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...e3c2d12fa0.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...90ad2a520e.jpg

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Oui je t'avais dit l ami nous on a sortie le moteur complet distribution tous mon collègue a changer la buté je lui avais dit de tous faire tous était part terre..

Salut les amis pour faire un apprentissage de boites BPM pour ne pas voir de plantage avec diagbox il faut mettre des cables relier a une autre voiture moteur tournant

Pour tous ceux que ça peu intéressé j'ai mis a disposition un soft de réparation revue technique boite de vitesse automatique et manuelle

https://www.tlemcen-electronic.com/f...180#post701180

Slt l ami non juste une bonne batterie pas besoin la dessus de brancher quoi que ce soit..

Je t'assure jai eu le tour il y a pas une semaine plantage impossible de continuer ou de recommencer la procédure j'avais une batterie neuve je le sais j'ai travaillé en concession Citroën

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j'ai mis les pinces une voiture moteur tournant et c'est repartie

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C3 boite BMP