Salut
merci pour ton intérêt sur mon souci, UCH réponds bien au diag, mais je vais en cherché un a la casse aujourd'hui pour voir si ça vient de la ou pas.
la suite est assuée

Salut

Si uch repond au diag, je suis pas certain qu’il soit hs !

Tu as controler les fusibles habitacle aussi en plus des maxi fusibles et fusibles upc ?

Si oui, essaye un uch et si pareil, faut controler les alimentations.

Possible que l’upc est pris une claque


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Salut
merci pour l'info, j'ai shunté le relais et la le TBD s'était allumé
bien vu l'ami

---------- Post added at 19h27 ---------- Previous post was at 19h24 ----------

Salut a tous
j'ai des nouvelles, grâce a l'info de notre ami boris93600 que je remercie au passage. le TBD s'est rallumé et tous les calculateur réponds au diag. et j'ai pu même faire démarré le véhicule depuis le démarreur directement car depuis ne neiman ne se lance pas.
donc je cherche encore la source du probleme
voila ou j'en suis

Salut,

Refait un scan de tout les boitier avec le relais schunté et moteur démarré, tu devrais en savoir un peu plus.

---------- Post added at 19h36 ---------- Previous post was at 19h34 ----------

Efface tous les défauts, bien évidements avant de démarrer.

Ok, bien joué.

Toujours sur ce même emplacement relais verifie entre borne 85 et 86 que tu reçois bien un signal 12V , quand tu mets le contact (clé).
Si tu as ce 12v, change le relais.
Si pas de 12V (ce qui doit être le cas), tu peux passer directement sur ton contacteur de démarrage et vérifier la présence du 12V en pin1 qui va distribuer vers relais +Apc et relais demarreur .

Et vérifie à nouveau que le fusible F16 (2ème ligne sous le relais) est bien alimenté en 12V et passant.

salut
pour le relais je l'ai changé bien avant.

Parfait, tu peux passer au contacteur lui-même, pour vérifier s'il reçoit bien son 12V en entrée (pin1) alimenté via fusible F16. A première vue, c'est le seul point commun entre tes pannes (majeures) restantes.

Bonsoir,

Des nouvelles de ton problème?

Salut
désolé pour le retard, t'avais raison plus de jus sur le pin 1 du contacteur, pour le fusible F16 cramé pourtant je l'avais testé auparavant. maintenant ça démarre depuis le contacteur. par contre j'ai perdu la centralisation alors elle était fonctionnelle

merci encore pour ton aide sans ton éclaircissement je serais perdu.

Probleme Résolu
 

Bonsoir et Merci a tous qui m'ont aidé et participer d'une manière ou d'une autre a résoudre mon problème et en particulier notre ami boris93600.

C'est toute la centralisation qui ne marche pas ? Ou juste à la clé ?
Vérifie fusible F17, à coté de l'autre.

Bonjour
Est-ce que la centralisation marche avec la commande située dans l'habitacle ?
Si oui c'est la télécommande qui a un problème, peut-être synchroniser.

Bonsoir
t'as raison c'était la télécommande qui décornée, tout est rentré dans l'ordre

---------- Post added at 19h48 ---------- Previous post was at 19h47 ----------

salut l'ami
c'était la télécommande qui décornée