Salut tdipower


Radiateur colmaté => circuit obturé => liquide de refroidissement ne circule pas comme il se doit => monte en pression et chauffe anormalement

C’est comme sa que je vois la chose


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Slt

Je suis d'accord avec tdipower11.

Le circuit radiateur habitable est secondaire.
Donc même boucher, l'eau du moteur circule normalement.

C'est bizarre mais bon .... parfois, faut pas chercher.

Faut attendre quelques temps pour être sûr que le problème est belle et bien résolu.

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Bonsoir aucuns soucis depuis le changement de celui vi...

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Bonsoir comme je l ai précisé la température affichait quasi 130° et c est bien en rapport avec le radiateur de chauffage colmaté malgré que le moteur par lui même ne chauffait pas réellement le pourquoi? Tout simplement par ce que la sonde de temperature qui est sur le boîtier d eau réceptionne la durite de chauffage donc l eau stagnai à cette endroit... donc mauvaise information envoyé de la température... bonne fête merci

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J oubliais aussi qu à cause de se fameux radiateur de chauffage l eau ne circulait pas aussi dans le refroidisseur egr... ce qui m en a valgus le changement...

Slt ami je suis d'accord avec toi dans le cas que c'est ton radiateur moteur qui est colmater en principe. Mais je suis pas surpris aussi que le radiateur de chauffage habitacle peu provoque ce genre de problème. Jusqu'à la j'ai tjr tomber sur des radiateurs colmater a 80% environ..

Je m'en doute pas dans le diagnostic de notre collègue.je voulais juste développé un peu plus.


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