AUDI TT 1.8T broute et claque

zouk86 · 04-24-2012, 03:36 PM

Salut les gars, j'ai un soucis avec une audi TT 1.8T 1999, apres avoir remonté la distribution, le vehicule fais des cliquetis et broute, j'ai verifié le calage il est bon. Quelqu'un peut m'eclairer svp? Merci.

losconosciuto · 04-24-2012, 04:28 PM

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Originally Posted by zouk86

Salut les gars, j'ai un soucis avec une audi TT 1.8T 1999, apres avoir remonté la distribution, le vehicule fais des cliquetis et broute, j'ai verifié le calage il est bon. Quelqu'un peut m'eclairer svp? Merci.

salut l'ami ...t'as dit après remontage de la courroie de distribution !!! c'est à dire que le moteur marchais bien? tu n'as que revoir le calage ...et tiens nous au courant
bon courage

zouk86 · 04-24-2012, 04:52 PM

Le calage a été revu et il est bon, je ne sais plus koi faire .

losconosciuto · 04-24-2012, 05:48 PM

Quote:

Originally Posted by zouk86

Le calage a été revu et il est bon, je ne sais plus koi faire .

patience et longueure de temps, font plus de force que la rage...
suis ces instructions,tu n'as rien à perdre... revoir la distribution une seconde fois..vas-y courage

zouk86 · 04-25-2012, 08:30 AM

Quote:

Originally Posted by losconosciuto

patience et longueure de temps, font plus de force que la rage...
suis ces instructions,tu n'as rien à perdre... revoir la distribution une seconde fois..vas-y courage

Merci pour le plan de calage je vais reverifier et je post le resulat. Merci

bilal59100 · 03-29-2014, 05:00 PM

Vérifie la tension de ta courroie

yoruishi · 05-07-2014, 07:29 AM

généralement si le moteur démarre quand meme c'est qu'il y a une dent de décalage, refait ton calage en suivant la procédure de losconosciuto !!

Cdlt,

Sebtyty34 · 06-29-2014, 11:08 AM

J'ai une audi s3 1.8 turbo il m'est arrivé plein de mésaventures ces moteurs marchent très bien mais demandent beaucoup d'attention. le broutage est peux être du à une bobine qui fatigue voir une bougie je suppose que c est un 180 cv donc pas de déphaseur comme sur le 225. Vérifie le filtre à charbon actif c'est lui qui cliquête et il faut le nettoyer de temps en temps. Tiens nous au courrant

zouk86 · 07-05-2014, 11:47 AM

Quote:

Originally Posted by Sebtyty34

J'ai une audi s3 1.8 turbo il m'est arrivé plein de mésaventures ces moteurs marchent très bien mais demandent beaucoup d'attention. le broutage est peux être du à une bobine qui fatigue voir une bougie je suppose que c est un 180 cv donc pas de déphaseur comme sur le 225. Vérifie le filtre à charbon actif c'est lui qui cliquête et il faut le nettoyer de temps en temps. Tiens nous au courrant

MDRRR le filtre à charbon actif???? c'est le filtre habitacle ca na rien à voir!!!!

**jphp** · 07-05-2014, 12:18 PM

salut, non il parle du filtre qui retien les vapeurs d'essence , le canistere!
sur l'aile droite, mais pour moi c ton calage, une dent voire 2 sur l'AAC, au diag ca donne quoi ?? ca devrait y etre si c la distrie
vu tes symptômes il manque 1 cylindre !!

depuis 2012 !! on fait quoi ? de ce post, tu as trouvé ?
@+

angeflasheur · 07-05-2014, 04:28 PM

A mon avis il a trouver ou il l'a bruler ...
Un retour aurait été sympa ..

flo57 · 10-18-2014, 06:24 PM

A tout hasard tu n'aurais pas un piston de percé? c'est la maladie sur les 1L8t

**akasa67** · 11-09-2014, 11:11 PM

moi j serai toi je re verifirai le calage avec des piges a mon avis y a un soucis de se coter puisque sa fonctionnait avant que tu la change

**jphp** · 11-11-2014, 06:24 PM

!! zouk86 a déserté son post depuis février 2014
si il as une réponse : qu'il me contact en MP
merci tous pour votre intérêt sur cette discussion sans suite

edit : zouk86 est débordé de travail et le proprio de l'AUDI TT n'est pas pressé, il est absent , zouk86 nous informera quand il se remettra sur cette voiture
merci a lui pour son MP
@++

04-24-2012, 03:36 PM	#1
zouk86 Membre attaché Join Date: Dec 2011 Location: France, Juvisy Posts: 454 Thanks: 448 Thanked 89 Times in 67 Posts Rep Power: 16	AUDI TT 1.8T broute et claque Salut les gars, j'ai un soucis avec une audi TT 1.8T 1999, apres avoir remonté la distribution, le vehicule fais des cliquetis et broute, j'ai verifié le calage il est bon. Quelqu'un peut m'eclairer svp? Merci.

07-05-2014, 12:18 PM	#10
jphp Moderateur Join Date: Mar 2013 Location: Alliat France Posts: 17,175 Thanks: 6,368 Thanked 13,794 Times in 7,612 Posts Rep Power: 250	salut, non il parle du filtre qui retien les vapeurs d'essence , le canistere! sur l'aile droite, mais pour moi c ton calage, une dent voire 2 sur l'AAC, au diag ca donne quoi ?? ca devrait y etre si c la distrie vu tes symptômes il manque 1 cylindre !! depuis 2012 !! on fait quoi ? de ce post, tu as trouvé ? @+ Last edited by jphp; 07-05-2014 at 12:38 PM.

11-11-2014, 06:24 PM	#14
jphp Moderateur Join Date: Mar 2013 Location: Alliat France Posts: 17,175 Thanks: 6,368 Thanked 13,794 Times in 7,612 Posts Rep Power: 250	!! zouk86 a déserté son post depuis février 2014 si il as une réponse : qu'il me contact en MP merci tous pour votre intérêt sur cette discussion sans suite edit : zouk86 est débordé de travail et le proprio de l'AUDI TT n'est pas pressé, il est absent , zouk86 nous informera quand il se remettra sur cette voiture merci a lui pour son MP @++ Last edited by jphp; 11-11-2014 at 07:56 PM.

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zouk86 Membre attaché Join Date: Dec 2011 Location: France, Juvisy Posts: 454 Thanks: 448 Thanked 89 Times in 67 Posts Rep Power: 16	Le calage a été revu et il est bon, je ne sais plus koi faire .

03-29-2014, 05:00 PM	#6
bilal59100 Membre habitué T-E Join Date: Jun 2013 Location: Lille Haut de France Posts: 104 Thanks: 81 Thanked 32 Times in 19 Posts Rep Power: 13	Vérifie la tension de ta courroie

05-07-2014, 07:29 AM	#7
yoruishi Débutant T-E Join Date: Mar 2014 Location: Nouméa Posts: 34 Thanks: 20 Thanked 11 Times in 6 Posts Rep Power: 0	généralement si le moteur démarre quand meme c'est qu'il y a une dent de décalage, refait ton calage en suivant la procédure de losconosciuto !! Cdlt,

06-29-2014, 11:08 AM	#8
Sebtyty34 Membre accro Join Date: Jun 2014 Location: France calvisson Age: 44 Posts: 1,286 Thanks: 312 Thanked 330 Times in 194 Posts Rep Power: 20	J'ai une audi s3 1.8 turbo il m'est arrivé plein de mésaventures ces moteurs marchent très bien mais demandent beaucoup d'attention. le broutage est peux être du à une bobine qui fatigue voir une bougie je suppose que c est un 180 cv donc pas de déphaseur comme sur le 225. Vérifie le filtre à charbon actif c'est lui qui cliquête et il faut le nettoyer de temps en temps. Tiens nous au courrant

07-05-2014, 04:28 PM	#11
angeflasheur T-E master Join Date: Nov 2013 Location: Marseille/France Posts: 2,162 Thanks: 686 Thanked 885 Times in 577 Posts Rep Power: 34	A mon avis il a trouver ou il l'a bruler ... Un retour aurait été sympa ..

10-18-2014, 06:24 PM	#12
flo57 Débutant Join Date: Jun 2013 Location: france metz Posts: 21 Thanks: 1 Thanked 3 Times in 3 Posts Rep Power: 0	A tout hasard tu n'aurais pas un piston de percé? c'est la maladie sur les 1L8t

11-09-2014, 11:11 PM	#13
akasa67 Moderateur Join Date: Apr 2014 Location: France ,nancy Age: 40 Posts: 19,303 Thanks: 14,388 Thanked 18,269 Times in 9,726 Posts Rep Power: 277	moi j serai toi je re verifirai le calage avec des piges a mon avis y a un soucis de se coter puisque sa fonctionnait avant que tu la change