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Membre habitué T-E
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Bonjour, savez-vous quels sont les moteurs compatibles avec ma mini ? Merci de votre aide
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#2 |
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Débutant T-E
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Cela dépend de la puissance de ton moteur
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#3 |
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Membre habitué T-E
Join Date: May 2015
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Opps!!! 120cv
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk ---------- Post added at 20h06 ---------- Previous post was at 20h05 ---------- J’ai un doute, car j’ai un ami qui me propose une 1007. 1.6 16v Mais c’est un 110Cv Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
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#4 |
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Débutant T-E
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Nan c’est pas les meme bloc, le tien c’est ep6 idem 207
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Membre attaché
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EP6C pour être exacte. Il est monté sur DS3, C4 à partir de 2010 et .... Salutations.
__________________
le savoir se cultive par le partage |
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Membre habitué T-E
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Merci beaucoup pour vos réponses je vais regarder ça !!!!!!
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Genious T-E
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slt
epc6 très bon moteur...lol >1L d huile au 1000kms... ---------- Post added at 13h11 ---------- Previous post was at 13h09 ---------- ep6c plutot.
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les fous ne comprennent rien mais je pense qu' ils sont devenus fous parce qu' ils ont tout compris |
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#8 |
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Genious T-E
![]() Join Date: Oct 2020
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Salut
Les psa sont identiques par contre recupere les capteurs aac qui sont différents si non ça fonctionnera pas, le volant moteur idem. Récupère le max voir tout les capteurs pour être tranquille, un copain avait monté un psa sur une mini et m’avait appelé car elle démarrait pas, ça venait des capteurs aac qui sont différents Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
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#9 | |
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Membre habitué T-E
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Je viens de prendre les compressions sur la mini, et j’ai trouvé 0 aux 4 cylindres ? Jamais vu ça
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk ---------- Post added at 18h40 ---------- Previous post was at 18h37 ---------- Quote:
C’est une, 2007 R56 Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
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#10 | |
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Débutant T-E
Join Date: Jun 2013
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Et elle a eu quoi au départ ? Une surchauffe,une mauvaise lubrification ? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk ---------- Post added at 16h56 ---------- Previous post was at 16h55 ---------- Si tu as 0 à tt les cylindres y’a peut être un problème au niveau de calage de distribution Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
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#11 |
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Membre habitué T-E
Join Date: May 2015
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Je l’ai acheté comme ça l’ancienne propriétaire m’a dit que c’était arrêté au feu, elle plus voulu redémarrer j’ai enlevé le carter, je vois bien les arbres à cames tourner la chaîne aussi j’ai mis une tige en métal dans l’orifice des bougies, les pistons montent et redescend. Bizarre ce moteur
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#12 |
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Moderateur
![]() Join Date: Apr 2014
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Hello des belle merde ces moteur la ..
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cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion...... |
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#13 | |
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Débutant T-E
Join Date: Jun 2013
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Commence par contrôler le calage de la distrib Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
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#15 |
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Membre habitué T-E
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Bonjour oui
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