Tlemcen Car electronics
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fedge 05/08/2024 08h17
Citation:
Envoyé par Jock66 (Message 1031786)
Salut,

Stock épuisé puis je préfère largement refaire mon moteur que de le commander la.

La seule fois ou j’ai pris 4 injecteurs chez eux pour un dv4, après montage il démarrait même plus ( alors qu’il tournait avant mais boitait ).

Je controle les retours 2 pissaient comme pas possible, je les démonte, les appels et me disent de marquer les 2 qui pisent, et les renvoyer.

J’ai du tout remonter, redemonter, et ils m’ont envoyé 2 injecteurs une fois que j’ai envoyé les miens.


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Salut
C est vieux, ???
Je viens de recevoir 4 injecteurs delphi pour clio3
Mon diéséliste est en congés et j ai commandé chez Moteur Babin.
Les injecteurs sont arrivés avec leur compte rendu d essai et les nouveaux codes.

Jock66 05/08/2024 17h55
Salut

Ça fait 3/4 ans oui, il y avait aucun compte rendu.

Après les alternateur cevam tu as des comptes rendus dedans et fonctionne pas pour autant.

Je me fie pas a ça car c’est possible je suis sur d’en imprimer plusieurs pareil


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Radz 06/08/2024 21h35
Résultat : 1 coussinet HS, j'ai perdu 0,5mm de matière sur le villebrequin. PSA vend des coussinet avec 0,5mm en plus justement, je vais tenter ça.

gary89 06/08/2024 21h48
Salut heu avant de mettre les coussinets en cote reparations , faut sortir le vilo pour le rectifier sur tout les manetons

Snatsh 06/08/2024 21h59
salut , ce moteur est une calamiter si tu veux etres tranquille c'est 4 pistons , rectif vilo coussine de palier et bielle neuf , sans oublier pompe a huile ect.... sinon trop de probleme la dessus .

kis2a 06/08/2024 22h22
Citation:
Envoyé par gary89 (Message 1032016)
Salut heu avant de mettre les coussinets en cote reparations , faut sortir le vilo pour le rectifier sur tout les manetons

si il repare comme

Citation:
A savoir que la chaîne avait pété il y a 6 mois, ça a été refait et le turbo s'est emballé il y a 1 mois...

Je vous tiens au jus semaine pro, je pense qu'on partira sur remplacement bielle + villebrequin.
ces sur que va pas durée longtemps !!!





ps :faut tout sortir , tout verife /controle et refaire , aussi non foutre des coussiner , ces reparation ........................

peug89 07/08/2024 04h03
Pour ça je proposait le bas moteur embiellé direct.

Faut les appeler pour le dispo.

Jamais eu de soucis avec eux.

Après pour les injecteurs certes pour moi c'est neuf ou rien ou chez un vrai dieseliste à la rigueur.
la station bosch chez nous sur les inj de 2.2hdi elle même qualifie c'est injecteur "d'irreparables" fallait tout changer, ne garder que le corps à l'époque, que qques euro de diff avec un neuf.

Jock66 07/08/2024 17h15
Salut

Le villo a perdu 5 diziemes ?

Et tu veux remonter sans métrologies et usinage ?

Ça va pas tenir longtemps si tu veux passer tes coussinets en côtes réparation faut faire rectifier le villo tu as pas le choix c’est pas de l’a peut près la ou si non dans 1000 bornes et encore tu redemontes


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

fils 07/08/2024 21h33
Salut

1000 bornes en était optimiste lol
Coussinet va se faire dévoré vite fait

Pilouf 08/08/2024 06h29
Citation:
Envoyé par Radz (Message 1032013)
Résultat : 1 coussinet HS, j'ai perdu 0,5mm de matière sur le villebrequin. PSA vend des coussinet avec 0,5mm en plus justement, je vais tenter ça.
Salut,

Il ne faut pas te limiter juste à ça... sinon fais une garantie "porte de garage" !!

Citation:
A savoir que la chaîne avait pété il y a 6 mois, ça a été refait et le turbo s'est emballé il y a 1 mois...
Problème de pression d'huile, qualité d'huile ??
Quelque chose de particulier était ressortie, lors du diagnostique et analyse sur les 2 problèmes ??

Radz 11/09/2024 10h33
J'avais oublié de revenir sur le sujet ; pour conclure après démontage complet : vilebrequin + coussinet remplacé, problème résolu.

Merci à tous

kis2a 11/09/2024 19h38
Citation:
Envoyé par Radz (Message 1031768)
A savoir que la chaîne avait pété il y a 6 mois, ça a été refait et le turbo s'est emballé il y a 1 mois...

Je vous tiens au jus semaine pro, je pense qu'on partira sur remplacement bielle + villebrequin.
ces toi qui avais fais le boulot ?

tout a etais refais il y a 1 mois, le client , et gentil , moi j'aurai mis le vehicule devant l'entrée du garage , pour qu'il me refasse tout ca a c frais !!!!!

Citation:
Envoyé par Radz (Message 1034728)
J'avais oublié de revenir sur le sujet ; pour conclure après démontage complet : vilebrequin + coussinet remplacé, problème résolu.

Merci à tous

au frais du client ? :yield:

Radz 11/09/2024 19h59
Citation:
Envoyé par kis2a (Message 1034790)
ces toi qui avais fais le boulot ?

tout a etais refais il y a 1 mois, le client , et gentil , moi j'aurai mis le vehicule devant l'entrée du garage , pour qu'il me refasse tout ca a c frais !!!!!




au frais du client ? :yield:
Le turbo s'est emballé il y a un petit moment, le camion a roulé sans huile quelques km. Quelques milliers de KM après bas moteur HS, claqué... rien de surprenant

PS : c'est mon camion perso, qui ta parlé de client ??? "moi je, moi je..."

kis2a 11/09/2024 20h48
Citation:
Envoyé par Radz (Message 1031768)
A savoir que la chaîne avait pété il y a 6 mois, ça a été refait et le turbo s'est emballé il y a 1 mois...

Je vous tiens au jus semaine pro, je pense qu'on partira sur remplacement bielle + villebrequin.
Citation:
Envoyé par Radz (Message 1034800)
Le turbo s'est emballé il y a un petit moment, le camion a roulé sans huile quelques km. Quelques milliers de KM après bas moteur HS, claqué... rien de surprenant

PS : c'est mon camion perso, qui ta parlé de client ??? "moi je, moi je..."

si c pour toi perso , ok donc .......

Mais , comme deja dis plus haut

Citation:
Résultat : 1 coussinet HS, j'ai perdu 0,5mm de matière sur le villebrequin. PSA vend des coussinet avec 0,5mm en plus justement, je vais tenter ça.
Faut pas t’étonner pk ca ressasse !!!!!!!!

apres chacun fais comme bon lui semble , mais perso quitte a refaire , je refais tout et bien , ou je refais pas !!!!!!!!!!!

:2::2::2::2:


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