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Mécanique générale Parlons de la mécanique générale |
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#1 |
Débutant T-E
Date d'inscription: juin 2019
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Salut a tous,
1/ Est-ce normal que l'orsque je m'arrete (moteur allumé et vitesse sur D) a un feux rouge par exemple, je sens légèrement le moteur vibré comme s' il forcait pour avancer ? En position N le moteur ne vibre pas 2/ Est-ce que lors des arrets (feux rouge et autres) j'abime la boite auto si j'enclenche la position N a chaque arrets ? Renault Espace 5 1.6 dCi 160 CV Année 2016 Finition Intens 134000 km Boite auto EDC Merci* |
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#2 |
Membre trés attaché
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bonjour
ce qui serait interessant de savoir c'est si ca le fait en position N a l'arret ? |
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#3 |
Membre accro
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le peut de voiture auto que j'ai conduit , je me refouter en N des que j'etais a l'arret (genre feux rouge ...) , apres en ville sur du démarre freine , démarre freine , nop
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The Following User Says Thank You to kis2a For This Useful Post: | toto014 (15/08/2024) |
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#4 |
Membre trés attaché
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Bonjour,
Je pense qu'il s'agit d'une BVa avec des disques d'embrayage dit humides???? A confirmer. Sur D et le R, il est normal que le véhicule rampe (avance ou recule doucement). Sur le neutre le véhicule ne doit pas ramper. L'usure de l'embrayage en position D est négligeable surtout dans la version humide. Ce que je n'ai pas vérifier, est ce que c'est le contacteur de stop sur la pédale de frein qui donne l'info pour que le véhicule rampe ou non. Bon courage |
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The Following User Says Thank You to toto014 For This Useful Post: | kis2a (13/08/2024) |
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#5 |
Débutant T-E
Date d'inscription: juin 2019
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#6 |
Membre accro
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apres il peut avoir une usure qui fais que ca acroche plus qu'avant ?????
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#7 |
Membre accro
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bonjour
si dans cette fonction la boite fonctionne en lechage peux etre faire une vidange d huile vus sur d autre systeme ou l huile a perdus de glissement et rend la transmission agressive
__________________
un thanks sa peu aider |
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#8 |
Membre attaché
Date d'inscription: mai 2024
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Salut.
Je ne connais pas ta boite, mais si tu parles de très légère vibrations à l'arrêt et en position drive, j'ai déjà senti cela sur des VBA, donc rien de choquant pour moi... Du coup j'ai toujours pris le reflexe de passer en Neutre à l'arrêt pour soulager le mécanisme
__________________
-------------- [B]Un thanks encourage à participer[/B] |
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#9 |
Débutant T-E
Date d'inscription: mars 2015
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Slt, boite 6 ou 7 ?
---------- Post added at 07h52 ---------- Previous post was at 07h48 ---------- Si c' est une 7 tu es en dtc disque sec, donc dans un premier temps a verifier au diag pied a fond sur le frein, check le % de l' actuateur embrayage, peut un petit etalonnage sur le point de lechouille. ---------- Post added at 07h58 ---------- Previous post was at 07h52 ---------- je rectifis le dtc de la 7 est en bain d' huile, il faudrai le model de boite pour etre sur. |
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The Following User Says Thank You to lucifer For This Useful Post: | Ouiskess (01/11/2024) |
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#10 | |
Débutant T-E
Date d'inscription: juin 2019
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---------- Post added at 19h36 ---------- Previous post was at 19h28 ---------- Merci a tous |
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#11 |
Débutant T-E
Date d'inscription: mars 2015
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en aucun cas, le principe reste le meme que sur une boite manuelle, ainsi tu enleves la charge sur l' embrayage.
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#12 |
Débutant T-E
Date d'inscription: juin 2019
Localisation: FRANCE Marseille
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Salut,
Savez vous quel huile moteur est recommandé pour une Renault Espace 5, 1.6 dCi, 160 CV, Année 2016 ? |
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#13 |
Débutant T-E
Date d'inscription: octobre 2018
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Salut
Naaaan c'est pas normal. L'embrayage lèche déjà trop. Soit étalonnage du point de léchage. Soit vidange filtre ce que je recommande si jamais fait. Soit remplacement des embrayages. |
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#14 |
Membre trés attaché
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Slt
Question : Si on diminue légèrement le ralenti, est-ce que la friction diminue ? Envoyé de mon SM-A536B en utilisant Tapatalk |
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#15 |
Débutant T-E
Date d'inscription: octobre 2018
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Oui mais ça revient à se boucher les oreilles.
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