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Radz · 29/11/2024, 12h50

Bonjour à tous,

Je rencontre un souci avec ma BMW équipée d'un moteur N47. Elle consomme de l'huile et, de manière aléatoire, émet une fumée bleue. Voici ce que j'ai constaté jusqu'à présent :

Le turbo n'a aucun jeu.
L'échangeur d'air est simplement gras, pas rempli d'huile.
Par moments, elle fume énormément bleu, et à d'autres, plus rien.
C'est un véhicule qui roule très peu. Sur la valise, le seul défaut détecté concerne le FAP, qui semble HS vu le kilométrage.

Je ne suis pas très familier avec les BMW, donc je ne comprends pas ce qui pourrait provoquer ces symptômes. Si certains d'entre vous ont des idées ou des pistes à explorer, je suis preneur !

Merci d'avance pour votre aide.

jcb31100 · 29/11/2024, 16h06

Bjr prendre les compressions moteur pour voir l état d usure . Si ton turbo n a pas de jeu et pas de passage d huile dans l admission alors de grande chance segmentation moteur usée

toto014 · 30/11/2024, 17h40

Bonjour,

Moteur au ralentit, ouvrir le bouchon de remplissage d'huile afin de vérifier s'il y a une surpression anormale.
Si oui, vérifier tout le circuit de ré-aspiration des vapeurs d'huile.

Bon courage

29/11/2024, 12h50	#1
Radz Débutant T-E Date d'inscription: mars 2022 Localisation: France Messages: 97 Thanks: 39 Thanked 34 Times in 26 Posts Pouvoir de réputation: 3	Fumée bleue N47 BMW Bonjour à tous, Je rencontre un souci avec ma BMW équipée d'un moteur N47. Elle consomme de l'huile et, de manière aléatoire, émet une fumée bleue. Voici ce que j'ai constaté jusqu'à présent : Le turbo n'a aucun jeu. L'échangeur d'air est simplement gras, pas rempli d'huile. Par moments, elle fume énormément bleu, et à d'autres, plus rien. C'est un véhicule qui roule très peu. Sur la valise, le seul défaut détecté concerne le FAP, qui semble HS vu le kilométrage. Je ne suis pas très familier avec les BMW, donc je ne comprends pas ce qui pourrait provoquer ces symptômes. Si certains d'entre vous ont des idées ou des pistes à explorer, je suis preneur ! Merci d'avance pour votre aide.

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29/11/2024, 16h06	#2
jcb31100 Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2014 Localisation: france,toulouse Messages: 892 Thanks: 152 Thanked 656 Times in 486 Posts Pouvoir de réputation: 17	Bjr prendre les compressions moteur pour voir l état d usure . Si ton turbo n a pas de jeu et pas de passage d huile dans l admission alors de grande chance segmentation moteur usée

30/11/2024, 17h40	#3
toto014 Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2014 Localisation: pontault combault Messages: 786 Thanks: 556 Thanked 666 Times in 439 Posts Pouvoir de réputation: 19	Bonjour, Moteur au ralentit, ouvrir le bouchon de remplissage d'huile afin de vérifier s'il y a une surpression anormale. Si oui, vérifier tout le circuit de ré-aspiration des vapeurs d'huile. Bon courage

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